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ダイハツ ムーヴコンテカスタムの価格・新型情報・グレード諸元

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ダイハツ ムーヴコンテカスタム 2008年モデル 新車画像
  • ムーヴコンテカスタム 2008年モデル
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  • エクステリア パールホワイト2 - ムーヴコンテカスタム 2008年モデル
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ムーヴコンテカスタムの新車

新車価格： 132〜174 万円 2008年8月1日発売〜2017年4月販売終了

ムーヴコンテカスタムの中古車

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ダイハツ ムーヴコンテカスタムの新型情報・試乗記・画像

ダイハツ・ムーヴコンテXリミテッド（FF/CVT）／カスタムRS（FF/CVT）……130万7250円／160万1250円「カク...

ダイハツ・ムーヴコンテXリミテッド（FF/CVT）／カスタムRS（FF/CVT）【試乗速報】

2008年9月16日

ムーヴコンテカスタムの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 X X リミテッド X スマートセレクション SN X VS X 4WD X リミテッド 4WD X VS スマートセレクション SN X スマートセレクション SN 4WD X VS 4WD X VS スマートセレクション SN 4WD G G スマートセレクション SN G 4WD G スマートセレクション SN 4WD RS RS スマートセレクション SN RS 4WD RS スマートセレクション SN 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 136万円 138万円 144万円 146万円 148万円 150万円 154万円 156万円 158万円 166万円 146万円 154万円 159万円 167万円 153万円 161万円 166万円 174万円
中古車価格 14〜95万円(129件) 11〜54万円(20件) 46.6万円(1件) 27〜96万円(38件) 23〜79万円(26件) 24〜31万円(5件) 43〜49万円(2件)

-

 81.0万円(1件)

-

 17〜69万円(64件)

-

 17〜80万円(15件) 20.0万円(1件) 18〜120万円(55件) 45〜49万円(2件) 28〜119万円(16件) 35〜79万円(2件)
発売日 2015年4月8日 2009年12月25日 2014年5月8日 2015年4月8日 2015年4月8日 2009年12月25日 2014年5月8日 2014年5月8日 2015年4月8日 2014年5月8日 2015年4月8日 2014年5月8日 2015年4月8日 2014年5月8日 2015年4月8日 2014年5月8日 2015年4月8日 2014年5月8日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF FWD 4WD 4WD FWD 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（JC08モード） 27.6 km/L 27.6 km/L 27.6 km/L 25.0 km/L 27.6 km/L 25.0 km/L 25.0 km/L 25.0 km/L 27.6 km/L 27.6 km/L 25.0 km/L 25.0 km/L 24.0 km/L 24.0 km/L 23.0 km/L 23.0 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.7 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.7 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 38[52]/6800 43[58]/7200 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 43[58]/7200 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 38[52]/6800 47[64]/6400 47[64]/6400 47[64]/6400 47[64]/6400
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.1]/5200 65[6.6]/4000 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 65[6.6]/4000 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 60[6.1]/5200 92[9.4]/4000 92[9.4]/4000 92[9.4]/4000 92[9.4]/4000
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,640 mm 1,640 mm 1,640 mm 1,640 mm
車両重量 840 kg 860 kg 840 kg 840 kg 890 kg 910 kg 840 kg 890 kg 890 kg 890 kg 850 kg 850 kg 900 kg 900 kg 880 kg 880 kg 930 kg 930 kg
タイヤ
前輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
後輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15

ムーヴコンテカスタムのモデル一覧

ムーヴコンテカスタムのレビュー・評価

(総投稿数：10件)

ムーヴコンテカスタム 2008年モデルの満足度

3.98

レビュー投稿数：10件
(カテゴリ平均：4.26)

    ムーヴコンテカスタム 2008年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜10万円
    オプション値引き額 0円〜5万円

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    • 安くても街乗りは快適な車です。
      52023年11月6日 投稿
      程度の良い中古車があったので、サードカーとして所有している。
      【エクステリア】
      購入前に乗っていた車がダイハツネイキッドでしたが、個人的に角ばったデザインが好きなので気に入っている。純正アルミのデザインは、あまり良くないと思うので社外品に交換した。
      純正なのに、意外にマフラーの音が心地良い。

      【インテリア】
      特に不満は無い。購入時にシート座面のドア側が一部すり減っていたので補修したが、スレには弱い材質のようである。
      オートライト機能が無いので、5000円程度のオートライトキット（パーソナルCARパーツ製品）をネットで購入して取付した。

      【エンジン性能・走行性能】
      ターボ       続きを読む モデルなので不満は無い。アイドリングストップは不要なので、キャンセラーを購入してカットしました。

      【乗り心地】
      バネレートが低いのか、乗り心地は良いと思う。車重も軽い部類の軽自動車だと思うので、ソコソコのスピードまではコーナーのロールも時に気にならない。

      【燃費】
      気にしていないので不明ではあるが、ネイキッドターボと比較すると格段に良い。

      【価格】
      中古車の人気が無いのか、安くて程度の良い車両が購入出来た。

      【総評】
      ワゴンタイプの空間やシートアレンジが必用無ければ、とても良い車だと思います。
    • 軽だけど乗り心地は最高
      52021年4月1日 投稿
      21ラパンからの乗り換えです。
      シートは柔らかく、サスも柔らかめ、段差で跳ねることはありません。グレードがRSだと専用ダウンサスと15インチなので、少し揺れが大きいかもしれません。
      小物入れの多さとナビの位置が高いこと、シフトノブもメッキ加飾で高級感はあります。
      私の乗っていたコンテカスタムはサイドスカートとリアスポイラーが付いていたので、スポーティーな印象です。スクエア型のボディなので風切り音も大きく聞こえます。
      友人の引っ越しを手伝う際に、リヤシートを倒して単身用の冷蔵庫も積載できました。
      あとは、KFエンジン特有のオイル交換をサボると、オイル食いが加速します。オイルメンテだけは       続きを読む しっかりしたほうが良いでしょう。
    • 運動性能に目をつぶれば優秀
      32020年11月11日 投稿
      【エクステリア】
      カクカクシカジカでお馴染みですね。
      私はそこまでですが、妻が大層気に入っています。

      【インテリア】
      必要十分です。
      カスタムですが派手にしなかったところが良いですね。
      個人的にインパネのレリーフがなかなか良い味出してる気がします。
      あとシートがなかなか悪くないですね。ホールド感はないですが、表面は柔らかく奥に程よい反発があり長く座っていて疲れないです。

      【エンジン性能】
      まあNAなんで・・・踏み込まないと進みません。
      なるべく先頭で信号待ちはしたくありませんね。
      登り坂なんか最悪です。ずっと4,000rpmに張り付きます。

      【走行性能】
       続きを読む 乗り心地優先なのでふわふわです。
      ロールが激しいので、コーナーを攻めていくような走り方は厳しいです。

      【乗り心地】
      トレードオフで乗り心地は良いと思います。
      前席ではほぼネガはないですね。
      ただ後席はそこまでかな。構造上しかたないですね。
      あとけっこううるさい。

      【燃費】
      夏18km/L 冬20km/L
      良い方なんではないでしょうか。
      高速走行自体得意じゃないので、高速乗ってもそこまで伸びないようです。
      2,000rpmで流すが吉。

      【価格】
      結婚以前に妻が購入した車なので詳しくは不明ですが、新古で130万ほどだったようです。

      【総評】
      人を乗せて走るには良いと思います。
      ただ気持ち良く走りたい人にはちょっと物足りないかも。
      コンセプト的にもうちょっと締まった走りにしてもよかったんじゃないかなと思ってしまいます。
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    ムーヴコンテカスタムのクチコミ

    (35件 / 9スレッド)

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    • 燃費について
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数0
      • 2013年4月14日 更新
      本日、遠出したところ燃費が２６キロでした。４WDなのでJC０８はクリア、１０.１５モードの値でした。
      凄いです。
    • シートが良くない感じ
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数5
      • 2012年12月24日 更新
      シートに座ってみて気づいた点、
      背もたれのシート部分の形状が普通の物と違っていて、背中のホールド感、背中上部に
      当たる部分が少ないので疲れそうです。
    • リヤコンビネーションランプ
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数11
      • 2012年10月11日 更新
      マイナーチェンジでLEDになったらしい？ですが。
      どなたか、詳しい情報をください。写真をアップしてくれたらうれしいです。
      また、従来のリヤコンビネーションランプと交換は可能でしょうか？
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