トヨタ ナディア 1998年モデルの価格・グレード一覧

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ナディア 1998年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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X2001年4月1日/マイナーチェンジ

199万円

145.0万円   FF     1,998cc    
X 4WD2001年4月1日/マイナーチェンジ

224万円

  4WD     1,998cc    
タイプSU L2001年4月1日/マイナーチェンジ

233万円

  FF     1,998cc    
タイプSU L 4WD2001年4月1日/マイナーチェンジ

259万円

  4WD     1,998cc    
タイプSU S2001年4月1日/マイナーチェンジ

229万円

  FF     1,998cc    
タイプSU S 4WD2001年4月1日/マイナーチェンジ

254万円

  4WD     1,998cc    
タイプSU X2001年4月1日/マイナーチェンジ

215万円

  FF     1,998cc    
タイプSU X 4WD2001年4月1日/マイナーチェンジ

240万円

  4WD     1,998cc    
L2001年4月1日/マイナーチェンジ

220万円

  FF     1,998cc    
L 4WD2001年4月1日/マイナーチェンジ

245万円

  4WD     1,998cc    
S2001年4月1日/マイナーチェンジ

225万円

  FF     1,998cc    
S 4WD2001年4月1日/マイナーチェンジ

250万円

  4WD     1,998cc    

ナディア 1998年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

ナディア 1998年モデルの満足度

2.67

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 4人
    2016年10月19日 投稿
    ここではグレード指定できない初期型Lパッケージについてです。

    【エクステリア】
    おしりを大胆に丸形カットしたデザイン性を売りにしてましたが、フロントマスクなどイプーと区別できない陳腐さでやっつけ感満載でしたね。マイナーチェンジでかなり手を入れてマシになってましたが。

    【インテリア】
    初期型はとにかくやっつけに見えます。センターメーターで単色の見づらいデジタルメーター。インパネはのっぺりでコラムシフトが商用車のよう。
    後期はようやくアナログメーターに変更されました。
    シートは貧弱だけど室内はとっても広い。まさしくこの広さだけが最大のセールスです。

    【エンジン性能】
    続きを読む 時から骨董品のハイメカツインカム(笑)。でも我が家は直噴タイプではなかったのでラッキーでした。
    直噴は街中でエンジンストップなどトラブル続きだったようです。
    トヨタのあの直噴エンジンの走りですね。

    【走行性能】
    運動性能というかすべての反応がワンテンポ遅いので、当然キビキビとは動きません。
    特にブレーキは注意が必要。
    初期ミニバンそのものです。

    【乗り心地】
    運転者には結構苦痛でしたが、同乗者はそれなりに良かったんじゃないでしょうか。
    特に後席はだだっ広いですから・・・・

    【燃費】
    20世紀のクルマレベルです。

    【価格】
    新車は内容のわりに高い気がします。
    不人気のせいか中古車はトヨタ車にしては値崩れが大きかったですね。
    あと、都会じゃとりわけ売れなかったのか、地方に出回ってました。

    【総評】
    遊びに余裕のあるトヨタの思い付きクルマとしても、あまり出来の良い方ではありません。
    特に直噴エンジン、これは致命傷です。
    直噴問題はいまだに尾を引いていますね。
    満足度 2
    エクステリア 2
    インテリア 2
    エンジン 2
    走行性能 2
    乗り心地 2
    燃費 2
    価格 2
  • 参考になった 1人
    2012年2月3日 投稿
    一切問題ありません。毎日100キロ近く走ってるけど、大きい故障はなし。ただ最新の車と比べると音がうるさいかもしれません。中はゆったりしてるので家族向きかもしれません。
    満足度 4
    エクステリア 2
    インテリア 2
    エンジン 5
    走行性能 4
    乗り心地 3
    燃費 2
    価格 3

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