トヨタファンカーゴ 1999年モデルの価格・グレード一覧

Name: ファンカーゴ 1999年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 3.67 (7 reviews)

ファンカーゴ 1999年モデル

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新車価格： 125～175 万円 1999年8月1日発売～2005年10月販売終了

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ファンカーゴ 1999年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
J スタンダード2002年8月8日/マイナーチェンジ	125万円	―	FF	5人	1,298cc	1,010kg	87ps
J スタンダード 4WD2002年8月8日/マイナーチェンジ	148万円	―	4WD	5人	1,496cc	1,130kg	105ps
X スタンダード2002年8月8日/マイナーチェンジ	130万円	―	FF	5人	1,298cc	1,040kg	87ps
X スタンダード 4WD2002年8月8日/マイナーチェンジ	153万円	―	4WD	5人	1,496cc	1,140kg	105ps
X ペアベンチバージョン2002年8月8日/マイナーチェンジ	132万円	98.0万円	FF	5人	1,298cc	1,040kg	87ps
X ペアベンチバージョン 4WD2002年8月8日/マイナーチェンジ	155万円	―	4WD	5人	1,496cc	1,140kg	105ps
X リヤベンチバージョン2002年8月8日/マイナーチェンジ	130万円	―	FF		1,298cc
X リヤベンチバージョン 4WD2002年8月8日/マイナーチェンジ	153万円	―	4WD		1,496cc
G スタンダード2002年8月8日/マイナーチェンジ	154万円	―	FF	5人	1,496cc	1,060kg	109ps
G スタンダード 4WD2002年8月8日/マイナーチェンジ	173万円	―	4WD	5人	1,496cc	1,140kg	105ps
G ペアベンチバージョン2002年8月8日/マイナーチェンジ	156万円	―	FF	5人	1,496cc	1,060kg	109ps
G ペアベンチバージョン 4WD2002年8月8日/マイナーチェンジ	175万円	―	4WD	5人	1,496cc	1,140kg	105ps
G リヤリビングバージョン2002年8月8日/マイナーチェンジ	154万円	79.0万円	FF	5人	1,496cc	1,060kg	109ps
G リヤリビングバージョン 4WD2002年8月8日/マイナーチェンジ	173万円	88.8万円	4WD	5人	1,496cc	1,140kg	105ps

ファンカーゴ 1999年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：7件)

ファンカーゴ 1999年モデルの満足度

3.67

(カテゴリ平均：4.26)

ファンカーゴ 1999年モデルの満足度

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- ファンカーゴ 1999年モデル
- X スタンダード
全体的に満足感が高い車
42020年10月31日投稿
【エクステリア】
当時のものにしては全然アリ！
【インテリア】
全体的に安っぽいですが、値段が元々安いので全然良いです。あとそれなりに荷物も積めるのでアウトドアには尚良いです。
【エンジン性能】
普通です。ヴィッツとか乗ってると分かると思うんですが、普通です。不満も満足も特になし。
【走行性能】
多少道路状態が伝わってきますが、軽自動車より遥かにマシです。加速感はないです。踏んでもそこまで速度も出ませんが、日本の道路では充分です。
【乗り心地】
少し硬い感じ。酔ったりはなかったです。あと椅子がちょっと薄いので、長時間だと休憩必須です。
【燃費】
13kmくらい。
【価格続きを読む】
中古でも安く。新車当時でも全然リーズナブルだと思います。
【総評】
車に拘りがなく、荷物もそこそこに載せられて、安全運転重視の方なら満足いくと思います。特に車体も大きくなく大きい車が苦手な人でも全く苦にならないサイズ感です。当時のトヨタは良いもの出したなと思います。
- ファンカーゴ 1999年モデル
愛着が湧く、携帯空間！ Fun！Car！go！
42018年3月2日投稿
【エクステリア】
私が幼少期から好きな車です。シンプルでありながらデザインが凝っています。ハムスターのようで可愛いです(笑) 横開きのバックドアは狭いところで便利ですし、中からも開け閉めができて楽しいです。

【インテリア】
初めてコラム式のオートマの車に乗りましたが、レバーが行き過ぎたりしますので慣れが必要だと感じました。
内装はさすがに古さを感じさせますが、たくさん収納があって便利だと感じました！
今回の車はリヤリビングバージョンでしたので、後部座席は「床下ガッチャン」で有名な床下収納できるタイプではありませんが、その分シートが厚みがあるので座り心地は良い続きを読むと思います。後部座席もきちんと倒すことができます。結構荷物も積めます。

【エンジン性能】
ヴィッツより高さがありますが、意外とよく走ります。4人乗車でしたが坂道等も余裕でした。オーバードライブも下り坂ではエンジンブレーキが掛かるので便利です。

【走行性能】
ヴィッツより高さがありますが、結構安定しています。ただ急カーブでは足まわりが柔らかいのもあり、ややロールします。

【乗り心地】
ややゴトゴトと段差を拾います。(サスペンションのガタもあるかもしれません)

【燃費】
年式の古い車で過度な期待はしていませんでしたが、満タン法で16.22km/Lでした！ (走行距離256.8km÷給油量15.83L) カタログ燃費が16.8km/Lですので、燃費達成率は96.56%と4人乗車で急カーブや山道も通ったので大満足です。

【総評】
幼少期から好きなファンカーゴに乗ることができたのがまず一つ満足です。
また実用性の高い車はたくさんありますが、ファンカーゴほど永年愛されて使い勝手がよく愛着が年々湧いてくる車はないかもしれません(笑) またファンカーゴを新車で出して欲しいです！
- ファンカーゴ 1999年モデル
- X スタンダード
安いのに大きい車
32016年12月5日投稿
【エクステリア】
ルノーのパクリですか？（笑）
ヴィッツとほとんど変わらない。
コストカットのため、やむなし。

【インテリア】
普通。
センターメーターなので好き嫌い分かれそう。

【エンジン性能】
1300なので仕方ない。
うるさくもないし、遅くもない。
ただ、優れてもいない。

【走行性能】
普通です。
頭上が高くなったヴィッツですからね。
Gが掛かるのも仕方ない。

【乗り心地】
1300なので仕方ない,
あと100万ちょいなので仕方ない。
個人的には座面は好きです。
サイドが少し高くなっていて、ケツがホールドされる（笑）

【燃費】
続きを読む
まあ、こんなもんです。
街乗りで12くらい

【価格】
フィットと同じ額で買えます。
大荷物を積む方にはちょうどいい。

【総評】
さすがに5人乗り、荷物満載では苦しい挙動。
ただ、同じ額でフィットより大きな荷物が積み込み出来ます。
それはそれで素晴らしい。
ただ、1～2人乗りならあまり意味がないです。
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ファンカーゴ 1999年モデルのクチコミ

(2件 / 1スレッド)

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1999年製ではありませんが
- ナイスクチコミ4
- 返信数1
- 2013年9月8日更新
左の手足が不自由な身障者です。ハンドルに旋回グリップを付けて右手のみで操作をしてます。
シフトレバーも。右手で操作ができるのと右手が届く範囲に小物入れが多いので重宝してます。

購入後13年になりますが大きな故障はありません。ただ燃費はわるいですね。10~13キロぐらいです。２台めも
これを購入しますよ。