トヨタグランビア 1995年モデルの価格・グレード一覧

Name: グランビア 1995年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.00 (1 reviews)

グランビア 1995年モデル

ミニバン

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グランビアの新車

新車価格： 290～443 万円 1995年8月1日発売～2002年5月販売終了

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トヨタグランビア 1995年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2019年5月23日

グランビア 1995年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動
3.0 G1999年8月1日/マイナーチェンジ	316万円	―	FR
3.0 G 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	345万円	―	4WD
3.0 G Jセレクション1999年8月1日/マイナーチェンジ	302万円	154.9万円	FR
3.0 G Jセレクション 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	332万円	―	4WD
3.0 G エアロスポーツバージョン1999年8月1日/マイナーチェンジ	337万円	―	FR
3.0 G エアロスポーツバージョン 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	367万円	―	4WD
3.0 G クルージングセレクション1999年8月1日/マイナーチェンジ	342万円	―	FR
3.0 G クルージングセレクション 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	372万円	99～195万円	4WD
3.0 G デュアルスライドドアセレクション1999年8月1日/マイナーチェンジ	344万円	―	FR
3.0 G デュアルスライドドアセレクション 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	374万円	―	4WD
3.0 Q (7人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	385万円	―	FR
3.0 Q (8人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	385万円	―	FR
3.0 Q 4WD (7人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	414万円	―	4WD
3.0 Q 4WD (8人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	414万円	―	4WD
3.0 Q エクセレントセレクション (7人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	404万円	―	FR
3.0 Q エクセレントセレクション (8人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	404万円	92.1万円	FR
3.0 Q エクセレントセレクション 4WD (7人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	433万円	―	4WD
3.0 Q エクセレントセレクション 4WD (8人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	433万円	―	4WD
3.4 G1999年8月1日/マイナーチェンジ	303万円	―	FR
3.4 G 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	338万円	―	4WD
3.4 G Jセレクション1999年8月1日/マイナーチェンジ	290万円	―	FR
3.4 G Jセレクション 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	324万円	―	4WD
3.4 G エアロスポーツバージョン1999年8月1日/マイナーチェンジ	325万円	―	FR
3.4 G エアロスポーツバージョン 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	359万円	―	4WD
3.4 G クルージングセレクション1999年8月1日/マイナーチェンジ	330万円	―	FR
3.4 G クルージングセレクション 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	364万円	―	4WD
3.4 G デュアルスライドドアセレクション1999年8月1日/マイナーチェンジ	332万円	99～180万円	FR
3.4 G デュアルスライドドアセレクション 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	366万円	―	4WD
3.4 Q (7人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	367万円	―	FR
3.4 Q (8人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	367万円	―	FR
3.4 Q 4WD (7人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	396万円	―	4WD
3.4 Q 4WD (8人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	396万円	―	4WD
3.4 Q エクセレントセレクション (7人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	386万円	―	FR
3.4 Q エクセレントセレクション (8人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	386万円	119～158万円	FR
3.4 Q エクセレントセレクション 4WD (7人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	415万円	―	4WD
3.4 Q エクセレントセレクション 4WD (8人乗り)1999年8月1日/マイナーチェンジ	415万円	―	4WD
3.4 Q プレステージセレクション1999年8月1日/マイナーチェンジ	414万円	―	FR
3.4 Q プレステージセレクション 4WD1999年8月1日/マイナーチェンジ	443万円	―	4WD

グランビア 1995年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

グランビア 1995年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- グランビア 1995年モデル
当時のミニバンの最高峰
2024年10月6日投稿
ハイエースレジアスを購入した時に比較検討して、何度か試乗をしました。その時のレビューです。

【エクステリア】
フロントマスクやリアのデザインが直線基調のレジアスに対して、曲線をベースにしたデザインで差別化したと聞きました。当時、このような柔らかいデザインのミニバンは他になくて、魅力的に感じました。

【インテリア】
内装はハイエースレジアスとほぼ一緒でした。キャプテンシートも用意されていました。

【エンジン性能】
もっさりしたアクセルの反応でした。アメ車のようなト分厚いトルクでゆったりと走らせるエンジンなのだと思いました。

【走行性能】
コーナーリングを語る車では続きを読むありませんが、ハンドルの入力に緩慢な動きで追従する印象でした。車体が重すぎるのだと思います。

【乗り心地】
ハイエースレジアスより柔らかく、これもアメ車のような印象でした。

【価格】
当時の国産ミニバンで一番高かったと記憶していますが、値引きが大きくて、ハイエースワゴンに少し足せば手が届く価格帯でした。

【総評】
当時、ハイエースのミニバンタイプとして売り出したレジアスがハイエースユーザーに不評で、乗り換えの受け皿になっていたのがグランビアでした。マイナーチェンジで押し出しの強いデザインとなるものの、結局は衝突安全性をワンボックス車がクリアできるようになり、人気がなくなっていったと記憶しています。
FRの希少なミニバンだと思います。ガソリンが100円/Lの頃の車両ですから、ガスは大食いです。今買うとしたらディーゼルなのだろうと思います。

満足度 4

エクステリア 3

インテリア 4

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 4

燃費 3

価格 3