日産オッティ 2006年モデルの価格・グレード一覧

Name: オッティ 2006年モデル
Brand: 日産
Rating: 3.47 (6 reviews)

オッティ 2006年モデル

軽自動車

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新車価格： 97～170 万円 2006年10月1日発売～2013年6月販売終了

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日産オッティ 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

日産の軽ラインナップ第3弾となるワゴン「オッティ」を、2005年6月7日に発売！

日産「オッティ」(20)

2005年6月9日

オッティ 2006年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
S2012年7月1日/マイナーチェンジ	105万円	8～58万円	FF	4人	18.4km/L	657cc	810kg	50ps
S2010年8月6日/マイナーチェンジ	105万円	8～58万円	FF	4人	18.4km/L	657cc	810kg	50ps
S2006年10月3日/フルモデルチェンジ	102万円	8～58万円	FF	4人		657cc	820kg	50ps
S (MT)2012年7月1日/マイナーチェンジ	105万円	20～52万円	FF	4人	21.2km/L	657cc	800kg	50ps
S (MT)2010年8月6日/マイナーチェンジ	105万円	20～52万円	FF	4人	21.2km/L	657cc	800kg	50ps
S (MT)2006年10月3日/フルモデルチェンジ	97万円	20～52万円	FF	4人		657cc	810kg	50ps
S FOUR2012年7月1日/マイナーチェンジ	116万円	21～33万円	4WD	4人	17.0km/L	657cc	860kg	50ps
S FOUR2010年8月6日/マイナーチェンジ	116万円	21～33万円	4WD	4人	17.0km/L	657cc	860kg	50ps
S FOUR2006年10月3日/フルモデルチェンジ	114万円	21～33万円	4WD	4人		657cc	870kg	50ps
S FOUR (MT)2012年7月1日/マイナーチェンジ	116万円	29～41万円	4WD	4人	20.0km/L	657cc	850kg	50ps
S FOUR (MT)2010年8月6日/マイナーチェンジ	116万円	29～41万円	4WD	4人	20.0km/L	657cc	850kg	50ps
S FOUR (MT)2006年10月3日/フルモデルチェンジ	109万円	29～41万円	4WD	4人		657cc	860kg	50ps
S FOUR ノアールサウンドセレクション2007年5月8日/特別仕様車	125万円	―	4WD	4人		657cc	870kg	50ps
S FOURスライド2008年9月8日/マイナーチェンジ	124万円	―	4WD	4人		657cc	880kg	50ps
S ノアールサウンドセレクション2007年5月8日/特別仕様車	113万円	15～36万円	FF	4人		657cc	820kg	50ps
Sスライド2008年9月8日/マイナーチェンジ	112万円	25.0万円	FF	4人		657cc	830kg	50ps
E2012年7月1日/マイナーチェンジ	108万円	9～42万円	FF	4人	19.6km/L	657cc	820kg	50ps
E2010年8月6日/マイナーチェンジ	108万円	9～42万円	FF	4人	19.6km/L	657cc	820kg	50ps
E2006年10月3日/フルモデルチェンジ	114万円	9～42万円	FF	4人		657cc	830kg	50ps
E FOUR2012年7月1日/マイナーチェンジ	120万円	12～39万円	4WD	4人	17.6km/L	657cc	870kg	50ps
E FOUR2010年8月6日/マイナーチェンジ	120万円	12～39万円	4WD	4人	17.6km/L	657cc	870kg	50ps
E FOUR2006年10月3日/フルモデルチェンジ	126万円	12～39万円	4WD	4人		657cc	880kg	50ps
E FOUR スライド2012年7月1日/マイナーチェンジ	127万円	29.0万円	4WD	4人	17.6km/L	657cc	890kg	50ps
E FOURスライド2010年8月6日/マイナーチェンジ	127万円	29.0万円	4WD	4人	17.6km/L	657cc	890kg	50ps
E FOURスライド2008年9月8日/マイナーチェンジ	137万円	29.0万円	4WD	4人		657cc	890kg	50ps
E スライド2012年7月1日/マイナーチェンジ	114万円	19～40万円	FF	4人	19.6km/L	657cc	840kg	50ps
Eスライド2010年8月6日/マイナーチェンジ	114万円	19～40万円	FF	4人	19.6km/L	657cc	840kg	50ps
Eスライド2008年9月8日/マイナーチェンジ	125万円	19～40万円	FF	4人		657cc	840kg	50ps
M (3AT)2006年10月3日/フルモデルチェンジ	112万円	15～48万円	FF	4人		657cc	850kg	50ps
M (4AT)2006年10月3日/フルモデルチェンジ	122万円	―	FF	4人		657cc	840kg	50ps
M FOUR (3AT)2006年10月3日/フルモデルチェンジ	122万円	―	4WD	4人		657cc	900kg	50ps
M FOUR (4AT)2006年10月3日/フルモデルチェンジ	134万円	―	4WD	4人		657cc	890kg	50ps
RM2007年10月3日/マイナーチェンジ	136万円	25.0万円	FF	4人		657cc	840kg	50ps
RM FOUR2007年10月3日/マイナーチェンジ	147万円	―	4WD	4人		657cc	890kg	50ps
RS2012年7月1日/マイナーチェンジ	132万円	16～45万円	FF	4人	19.6km/L	657cc	830kg	50ps
RS2010年8月6日/マイナーチェンジ	132万円	16～45万円	FF	4人	19.6km/L	657cc	830kg	50ps
RS2006年10月3日/フルモデルチェンジ	128万円	16～45万円	FF	4人		657cc	840kg	50ps
RS FOUR2012年7月1日/マイナーチェンジ	144万円	16～28万円	4WD	4人	17.6km/L	657cc	880kg	50ps
RS FOUR2010年8月6日/マイナーチェンジ	144万円	16～28万円	4WD	4人	17.6km/L	657cc	880kg	50ps
RS FOUR2006年10月3日/フルモデルチェンジ	140万円	16～28万円	4WD	4人		657cc	890kg	50ps
RS FOURスライド2008年9月8日/マイナーチェンジ	152万円	―	4WD	4人		657cc	900kg	50ps
RSスライド2008年9月8日/マイナーチェンジ	139万円	19～35万円	FF	4人		657cc	850kg	50ps
RX2006年10月3日/フルモデルチェンジ	139万円	19～50万円	FF	4人		657cc	870kg	64ps
RX FOUR2006年10月3日/フルモデルチェンジ	151万円	83.7万円	4WD	4人		657cc	920kg	64ps
RX FOURスライド2008年9月8日/マイナーチェンジ	162万円	―	4WD	4人		657cc	940kg	64ps
RXスライド2008年9月8日/マイナーチェンジ	150万円	25～28万円	FF	4人		657cc	890kg	64ps
RZ2007年10月3日/マイナーチェンジ	148万円	22.0万円	FF	4人		657cc	870kg	64ps
RZ FOUR2007年10月3日/マイナーチェンジ	158万円	―	4WD	4人		657cc	920kg	64ps
ライダー2012年7月1日/マイナーチェンジ	147万円	29～43万円	FF	4人		657cc	830kg	50ps
ライダー2010年8月6日/マイナーチェンジ	147万円	29～43万円	FF	4人		657cc	830kg	50ps
ライダー 4WD2012年7月1日/マイナーチェンジ	160万円	―	4WD	4人		657cc	880kg	50ps
ライダー 4WD2010年8月6日/マイナーチェンジ	160万円	―	4WD	4人		657cc	880kg	50ps
ライダーターボ2012年7月1日/マイナーチェンジ	158万円	―	FF	4人		657cc	870kg	64ps
ライダーターボ2010年8月6日/マイナーチェンジ	158万円	―	FF	4人		657cc	870kg	64ps
ライダーターボ 4WD2012年7月1日/マイナーチェンジ	170万円	29.7万円	4WD	4人		657cc	920kg	64ps
ライダーターボ 4WD2010年8月6日/マイナーチェンジ	170万円	29.7万円	4WD	4人		657cc	920kg	64ps

オッティ 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：6件)

オッティ 2006年モデルの満足度

3.47

(カテゴリ平均：4.26)

オッティ 2006年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 10万円

オプション値引き額 5万円～10万円

ユーザーレビュー募集中

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- オッティ 2006年モデル
- RX
ターボが最高です
42023年2月7日投稿
ターボ車に乗っています。ターボがすばらしい、この一点。それ以外は普通の軽ではないでしょうか。

【エクステリア】
今の丸いデザインより、すこし角張った硬派な印象がいいです。軽ですので高級感はありません。

【インテリア】
もう少しおしゃれでもいいかな。

【エンジン性能】
ターボはすばらしいです。加速は快適です。走り始めや途中の加速時にもたもたすることがありません。

【走行性能】
軽なので、なかなか大変ではあります。特に高速。

【乗り心地】
軽ですので、かなりがたがたします。

【燃費】
軽なので、なかなかよいのではないでしょうか。

【価格】
中続きを読む古なので評価は難しいです。

【総評】
軽自動車で古い（安い）ものから選ぶのならよいのではないでしょうか。ターボ車をおすすめします。
- オッティ 2006年モデル
代車で3キロほど乗った感想
42022年6月18日投稿
【エクステリア】エアロ組んで下げすぎない程度に車高落とせばかっこいい。

【インテリア】普通。助手席を全開まで前に押すと後部座席の足元が広くなる。後ろの席をフラットにできるので車中泊はできなくもない。

【エンジン性能】低速トルクは軽にしてはまあいい方。ただ64psの自然吸気なので加速がいまひとつ。ちょっとした上りでもアクセルを強く踏まないと加速しない

【走行性能】ATだがシフトレバーで2速とか3速にできるので下り坂はエンブレのみでなんとかなる。ただし上り坂で2速は無理。上記の通り自然吸気なのでアクセルのレスポンスは抜群。トルクのなさはレスポンスでカバーできる。

【乗り続きを読む心地】良すぎて眠くなる

【燃費】不明

【価格】安いし荷物も乗るのでセカンドカーに最適。

【総評】スライドじゃない4枚ドアのはよく見るがスライドドアのやつはほとんど見ないのでおそらく希少車に入るかも。
- オッティ 2006年モデル
- Eスライド
意外とキビキビ走ります
32022年3月19日投稿
【エクステリア】
飽きのこないデザイン。
新車から12年2ヶ月乗ってますが、今でもグッドデザインだなぁと思います。
片側スライドドアのE-スライドなので、子供の送迎時に保育園の狭い駐車場で隣の車にドアパンチしないので大活躍です。

【インテリア】
普通です。
必要最低限の物はあります。
ただ、ドアに付いているドリンクホルダーはスタバのカップ入れてたら振動でコーヒー溢れます。

【エンジン性能】
ターボじゃない4ATのNAエンジンですが、エアコン全開にしなければ意外とキビキビ走ります。

【走行性能】
必要最低限の走行性能です。
軽自動車にこれ以上は求めません。
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【乗り心地】
三姉妹の長女が保育園に行き出してから購入して、現在三女の保育園の送迎や通勤に利用してますが、三姉妹とも車内でぐっすり寝るほど、乗り心地は悪くないようです。

【燃費】
真夏のエアコン全開走行だと、燃費はリッター9ｋｍですね。
エアコンのいらない春秋の季節は、だいたいリッター12から13kmかな。
あんまり良くないです。
三菱の車にこれ以上求めたらいかんか。

【価格】
当時、三菱と日産で競合して、日産のほうが安かったのでコミコミ135万で買いました。
今の時代でこの値段で買えるクルマって、あんまりないんじゃないかな？

【総評】
2010年（平成22年）1月に購入して、来年1月で丸13年になりますが、新車に買い替える資金がまだ貯まってないので、このオッティにはまだまだ頑張ってもらいますよ。
日産プリンスのディーラーの方々、今後もよろしくお願いします。
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オッティ 2006年モデルのクチコミ

(1件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

貴重な車
- ナイスクチコミ7
- 返信数0
- 2014年2月22日更新
機械式駐車場で高さ制限があるために購入しました。

しかし、デイズにモデルチェンジした現在、買い換えるにしても軽自動車からの選択肢がほぼなくなってしまいました。
メーカーもこういうユーザーが少なからずいるということを知った上で、開発してもらいたいです。