フォード フェスティバミニワゴン 1996年モデルの価格・グレード一覧

フェスティバミニワゴン 1996年モデル

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フェスティバミニワゴン 1996年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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1300J2000年10月1日/マイナーチェンジ

108万円

  FF          
1300J (MT)2000年10月1日/マイナーチェンジ

98万円

  FF          
1300JX2000年10月1日/マイナーチェンジ

141万円

  FF          
1300JX (MT)2000年10月1日/マイナーチェンジ

132万円

  FF          
1300JX キュッセ2000年10月1日/マイナーチェンジ

121万円

  FF          
1300JX キュッセ (MT)2000年10月1日/マイナーチェンジ

112万円

  FF          
1500S2000年10月1日/マイナーチェンジ

158万円

  FF          
1500SX エアロ2000年10月1日/マイナーチェンジ

166万円

  FF          

フェスティバミニワゴン 1996年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

フェスティバミニワゴン 1996年モデルの満足度

3.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 初めての車が平成9年式のフェスティバミニワゴンでした。2012年頃に乗っていた時の感想です。

    【エクステリア】
    ボンネットとキャビンがしっかり分けてデザインされていて、SUVを彷彿とさせる武骨な感じもありかっこいい。昨今の流線型の車とは違った味があります。フォードのエンブレムを見て、しばしば、かっこいい車だねとか外車だねとか言われます。

    【インテリア】
    必要にして十分な作りで、操作しやすく無駄がない。アナログメーター、トルコンAT、物理ボタン、などこの年代の車の高級感のなさがいいと思います。

    【エンジン性能】
    街乗りでは不満はありません。壊れないし、いいエンジンだと思い
    続きを読む ます。

    【走行性能】
    ボディはペラペラで、遮音も特にされていない感じがします。特筆すべきはトランスミッションが3ATなので、高速走行時にかなり回転数が高まる関係で、エンジン音がうるさいです。タコメーターがついていないので、何回転なのかも視認できません。車速から判断するしかないです。
    車体が軽いので、軽快に走ります。0-60km/h加速程度であれば何も不満はありません。

    【乗り心地】
    揺れるし、ステアリングも頼りない感じ、でも油圧パワステなので嫌な感じはないです。フロントストラット、リアトーションビームと絵に描いたような普通のFFです。

    【燃費】
    10km/lくらいです。これはトランスミッションのせいだと思います。MTだともっといいと思います。

    【価格】
    譲ってもらったので何とも言えません。

    【総評】
    うるさいし、燃費は悪いし、トランスミッションは3ATだし、乗っていて楽しいかと言われれば?ですが、これで何回も旅行に行きました。壊れないし、荷物は積めるし、実用性が高い車だと言えると思います。
    満足度 3
    エクステリア 4
    インテリア 3
    エンジン 2
    走行性能 2
    乗り心地 3
    燃費 3
    価格 無評価

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