シトロエンクサラ 1998年モデルの価格・グレード一覧

Name: クサラ 1998年モデル
Brand: シトロエン
Rating: 4.00 (1 reviews)

クサラ 1998年モデル

クーペ

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新車価格： 207～299 万円

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中古車価格： ― 円

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シトロエンクサラ 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像

シトロエン・クサラVTR（5MT）【ブリーフテスト】

2003年6月25日

クサラ 1998年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
VTR2003年1月1日/マイナーチェンジ	207万円	―	FF
VTR (MT)2004年3月1日/マイナーチェンジ	209万円	―	FF	5人	1,587cc	1,130kg	108ps
1.62002年9月1日/マイナーチェンジ	227万円	―	FF
1.6 Bel Air パッケージ2004年7月1日/特別仕様車	231万円	―	FF
ブレイク 1.62002年9月1日/マイナーチェンジ	245万円	―	FF
ブレイク 1.6 Bel Air パッケージ2004年7月1日/特別仕様車	246万円	―	FF
ブレイク 2.02002年9月1日/マイナーチェンジ	280万円	―	FF
ブレイク 2.0 エクスクルーシブ2004年3月1日/マイナーチェンジ	282万円	―	FF	5人	1,997cc	1,210kg	137ps
2.02002年9月1日/マイナーチェンジ	262万円	―	FF
2.0 エクスクルーシブ2004年3月1日/マイナーチェンジ	266万円	―	FF	5人	1,997cc	1,180kg	137ps
2.0 エクスクルーシブ Bel Air パッケージ2004年7月1日/特別仕様車	273万円	―	FF
ピカソ2004年6月1日/マイナーチェンジ	299万円	―	FF	5人		1,340kg	137ps

クサラ 1998年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

クサラ 1998年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- クサラ 1998年モデル
ハイドロサスペンションを超えたと言われたクルマでした。
2024年4月25日投稿
当時はシトロエンXantiaのハッチバックに乗っていました。
当時のシトロエンディーラーで試乗車の用意があるからとこのXalaを試させてもらいました。

当時は、まだシトロエンはXantiaなどハイドロサスペンションが上位モデルでは使われていて普通のサスペンションでは商品として弱いとディーラーさんは言っていましたが、試乗に付き合ってくれた元社長さんが、どうでしたか？と尋ねられたので、いいクルマですねと返したのですが、元社長さん曰く、ハイドロを超えているよね？と問われて、特に低速域では良くないハイドロのこともあり、たしかにそうかもしれませんとその時は応えましたが、趣味性は別にしたらこっちが続きを読むサスペンションのクルマと評されたわけで、シトロエンはその後しばらくして、C5を最後にハイドロサスペンションをやめてしまうんですね。

小さな正規販売店で、息子さんが二代目社長さんでしたが、決して社長さんからは聞けない言葉でしたが、いま遥か昔を思い出すと本当を見えている方には将来が見えているものだと感じましたね。

満足度 4

エクステリア 3

インテリア 3

エンジン 3

走行性能 4

乗り心地 4

燃費無評価

価格 3

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