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サーブ 9-5 エステート 1999年モデルの価格・グレード一覧

9-5 エステート 1999年モデル

ワゴン

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サーブ 9-5 エステート 1999年モデル 新車画像

9-5 エステートの新車

新車価格： 418〜587 万円

9-5 エステートの中古車

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サーブ 9-5 エステート 1999年モデルの新型情報・試乗記・画像

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9-5 エステート 1999年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
リニア2004年12月1日/マイナーチェンジ

419万円

 279.0万円 　 FF 5人 　 1,984cc 1,660kg 150ps
リニア 2.0t2003年3月1日/マイナーチェンジ

418万円

―

 　 FF 　 　 　 　 　
リニア 2.3t2002年2月1日/フルモデルチェンジ

483万円

―

 　 FF 　 　 　 　 　
リニア スポーツ2004年7月1日/特別仕様車

452万円

―

 　 FF 　 　 　 　 　
エアロ2007年11月1日/マイナーチェンジ

587万円

―

 　 FF 5人 　 　 1,660kg 260ps
エアロ2004年12月1日/マイナーチェンジ

587万円

―

 　 FF 5人 　 2,290cc 1,660kg 250ps
エアロ (左ハンドル)2007年11月1日/マイナーチェンジ

587万円

―

 　 FF 5人 　 　 1,660kg 260ps
エアロ (左ハンドル)2006年4月1日/マイナーチェンジ

587万円

―

 　 FF 5人 　 　 1,660kg 260ps
エアロ 2.3TS2002年2月1日/フルモデルチェンジ

582万円

―

 　 FF 　 　 　 　 　
エステート2009年12月1日/マイナーチェンジ

490万円

―

 　 FF 5人 　 2,290cc 1,660kg 185ps
アーク2004年12月1日/マイナーチェンジ

498万円

―

 　 FF 5人 　 2,290cc 1,660kg 185ps
アーク (左ハンドル)2007年11月1日/マイナーチェンジ

498万円

―

 　 FF 5人 　 　 1,660kg 185ps
アーク (左ハンドル)2006年4月1日/マイナーチェンジ

498万円

―

 　 FF 5人 　 2,290cc 1,660kg 185ps
アーク 3.0t2002年2月1日/フルモデルチェンジ

567万円

―

 　 FF 　 　 　 　 　

9-5 エステート 1999年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

9-5 エステート 1999年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 離れ難いクルマですね
    参考になった 7人
    2012年10月27日 投稿
    【エクステリア】
    デザインには個人差があるといえど、控えめなこのデザインがイヤだという人も少ないだろう。
    顔は正面からみるとややワニ顔だが、私はクレバーなこのスタイルは好きです。
    ケツはマイナー前の方が正直好き。
    このモデル以降のスパイダーマン顔は好きになれない。

    【インテリア】
    分厚いシートには何度座っても感激する。
    とにかく長距離が楽。アルファGTも所有しているが、問題にならない。
    （本来あちらにGTと表記があるはずなんだが、、、）

    【エンジン性能】
    とってもマイルド。ただ、98年式のSEに乗ってたことがあるのだが、
    あちらの方がスムーズだった。ま、個体差か。     続きを読む
    今のは、上でややガサつき感がある。

    【走行性能】
    足は柔らかめの部類に入るかな。
    空気圧によって乗り味が全く変わるので、こまめにチェックした方が良い。
    高速ではあっという間に150キロオーバーです。気をつけましょう。

    【乗り心地】
    とにかく高速が楽。
    前に乗ってたのはセダンだが、後席の乗り心地はセダンに軍配が上がる。
    ただし荷室の広大さは比べもにならないが。
    スライド式床も便利です。

    【燃費】
    かな〜りよい。今のところ、高速のみの利用で13km／Lってとこか。
    満タンで高速のみだと800は走る。（夏にエアコンいれた状態でね）
    多分冬のヒーターだけなら900は超えるでしょう。
    何せ名古屋から熊本までノンストップで行けますので。

    【価格】
    中古で激安購入しましたので、もう元は取ったと思います（笑）

    【総評】
    マイナーブランドが嫌な人には勧めない。
    メンテしてもらう工場もメジャーブランドより少ないですしね。
    エアコンの後部座席の効きは最悪ですよ？
    熱風です。これは故障ではないらしい。あり得ん事ですがね〜（笑）
    ただし、クルマとしてはかなり良い商品だと断言できます。
    マイナーであるがゆえに価格も安いですので、コスパは最高です。
    クラウンエステート買うなら、断然こっち！
    ただしリセールバリューはゼロです（笑）
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 5
    燃費 5
    価格 5

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