モーガン 4/4 1998年モデルの価格・グレード一覧

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モーガン 4/4 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像

4/4 1998年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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4/4 2シーター (MT)1998年10月1日/ニューモデル

772〜963万円   FR       1,000kg  
4/4 ワイドボディー (MT)1998年10月1日/ニューモデル

  FR          
4/4 ワイドボディー (MT) (左ハンドル)1998年10月1日/ニューモデル

  FR          

4/4 1998年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

4/4 1998年モデルの満足度

4.52

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 【エクステリア】
    フラットラジエターのsr1の方が整っていると思いますが、ウイングフェンダー、リアに背負ったスペアタイヤなどクラシックスポーツカーの美しく優雅なスタイルです。

    【インテリア】
    今の車をそれ風にした物とは一線を画する本物のヴィンテージカーの物であり、とても美しいです。

    【エンジン性能】
    フォードシグマエンジンのモデルですので、実用エンジンとして良く出来ています。ただスポーツカーらしいフィーリングはほぼありません。

    【走行性能】
    800kg程の軽い車体に1600ccのエンジンですので十分パワフルです。しかし足回りはスリーホイラー時代の1910年から変わって
    続きを読む いないスライディングピラー式のフロントにリーフリジットのリアですので、動力性能をまったく使い切れません。

    【乗り心地】
    上記の様に前時代的な足回りですので、大きなギャップは全く対応できません。但しフラットな路面ではそれなりに快適です。

    【燃費】
    軽い車重が効いており、見た目と異なり今風のとても良い燃費です。

    【価格】
    新車で購入出来なくなりましたので、近年とても割高になっていると思います。8年落ちの中古車としては立派な値段でしたが、納得しています。


    【総評】
    簡単に言うと1930年代のヴィンテイジカーに新しいエンジン・ミッションが積載されている車です。フェラーリやポルシェと違う意味での究極のスポーツカーであり、そのジャンルでは唯一無二の車です。但し利便性・快適性、ましてや見栄を求める方には全く向きません。
    満足度 4
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 3
    走行性能 2
    乗り心地 1
    燃費 5
    価格 2
  • 参考になった 6人
    2018年3月14日 投稿
    ガレージ保管して磨いてばかりで楽しんでましたw
    たまに走らせました
    排気音がすごい いい音してました

    ビルティッシュグリーンの塗装が大好きでした
    フレームが木製なので必ずガレージ保管厳守です
    貧乏人は買えません ローンで買うような人はやめてください

    新車より中古車の方が高い

    燃費悪いです
    外観内装はビンテージたっぷりの雰囲気出てます
    ガレージ保管すると引き立ちます まるで動く走ることが出来るオブジェ
    走るとすごい注目浴びます 

    当たり前のように
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 4
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 2
    価格 4

4/4の中古車

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