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ホンダ ロゴ 1996年モデルの価格・グレード一覧

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ロゴ 1996年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

ロゴ 1996年モデルの満足度

4.24

(カテゴリ平均：4.26)

    ロゴ 1996年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • エンジンとミッションの素晴らしいマッチング！
      42022年8月1日 投稿
      【エクステリア】
      ラジエーターを抑えたフロントがヨーロッパのコンパクトカーのようで気に入ってました。リアドアが小さすぎでバランス悪い。

      【インテリア】
      2年経った頃からダッシュボードの細かなキズ、女性向けのシート生地がささくれ、へたりが目立った。寸足らずの一体型シートバックは座面調整もなく、明らかに女性向け。
      (前期型のGの話です。)

      【エンジン性能】
      出だしからボンッとでる。低速トルクがすごい車。スピードが乗るとコトコト静かに走り出す。

      【走行性能】
      ハンドルもブレーキも自然。3ATなのに街乗りから高速までとても心地よい走り。ホンダはエンジン特性とミッションの調教       続きを読む が素晴らしい。燃費の良さと相まって、よく遠乗りしました。

      【乗り心地】
      柔らかい乗り心地。高速はややフワフワ感が増します。

      【燃費】
      街乗りリッター11キロ〜高速17キロ〜
      当時はいい方でしょう。

      【価格】
      安い。Gだったので集中ドア、リモコンミラーもなかったので不便だったな(笑)今思えば
      いい思い出。

      【総評】
      子供が生まれ3年弱、ストレスなく良く走り回りました。
      しかし内装のへたり感とヘッドレスト一体型の背もたれが178センチの私の頭に合わず、衝突安全性も旧態依然となり、段々と所有欲がなくなり買い換えてしまいました。

      後継車のフィットやヴィッツ、デミオが大ヒットしたのは、小型車に初めて大ぶりのシートを奢った事が大きな要因でしょう。
      小型車＝女性用ではない時代になった頃のお話でした。
    • 実家の車でした
      42016年1月31日 投稿
      三重県の田舎道での使用ばかりでした。


      【エクステリア】
      the実用車という印象です。父親の趣味に合った車だったと思います。

      【インテリア】
      値段相応な印象です。
      後部座席は狭く大人が乗るのは辛いです。

      【エンジン性能】
      始動からの加速が異常に速かったのがすごく印象的でした。
      スタートダッシュの加速感が素晴らしい。
      田舎道でしか運転しなかったのですが高速での使用経験はありません。

      【走行性能】
      田舎で運転する分には小型で取り回しが容易でした。
      足回りは初心者だったのであまりわかりませんでした。

      【乗り心地】
      後ろの席がすごく狭くて子供の時から後       続きを読む 部座席には乗りたくありませんでした。

      【燃費】
      こちらも記憶はないです。

      【価格】
      自分で買ってないので無評価です。

      【総評】
      加速力の印象がすごいです。
      低回転で回転数の割に高トルクを生み出すエンジン設計が産み出したあの感覚は他では感じたことがなく面白かったです。
    • 速さ
      52013年4月13日 投稿
      【エクステリア】
      ボディーの形は気に入っています。欲なんて言う車と聞かれます。
      【インテリア】
      内装は１０年以上前なのでおっ察しください。
      【エンジン性能】
      完全な低トルク型で使いやすいです。２５００ｒｐｍで最高トルクが出ます。
      【走行性能】
      足回りが柔いので気を付けて運転してます。
      【乗り心地】
      思ったより悪くはないです。ふわふわしてるようで、締りもあります。
      【燃費】
      アクセル踏まなくてよいだけ、良いですね。１０年たってもあまり落ちないです。
      【価格】
      普通の軽より安いです。お買得のお車です。
      【総評】
      重量が軽いので軽自動車に１３００積んでいるみたいな感じで       続きを読む す。
      軽のターボなんか問題ならない、ほど速いです。アクセルを踏みすぎると、ホイルスピンします。
      ある程度加速したら、もうアクセル踏まなくていいほど、速度キープしてくれます。
      内装は古いですが、実用には問題ないです。
      皆さんも走る棺桶でドライブはいかが。
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