トヨタカローラII 2000年以前のモデルの価格・グレード一覧

Name: カローラII 2000年以前のモデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.00 (2 reviews)

カローラII 2000年以前のモデル

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カローラII 2000年以前のモデルのグレード一覧

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カローラII 2000年以前のモデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

カローラII 2000年以前のモデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- カローラII 2000年以前のモデル
装備以外はなかなか優秀な真面目コンパクト
参考になった 2人

2017年9月17日投稿
親の所有していた前車フォード・レーザーがエンジンの故障で買い替えとなり、レーザーと同じくらいの値段で３代目カローラⅡスーパーウインディを購入。
安いからとレーザーに飛びついて散々だったので、カローラⅡの快適ぶりに当時のトヨタと他社の技術的な差を感じました。

【エクステリア】

エクステリアの質感は、コストダウンをする４代目の１つ前なので、歴代最高の出来。
無難ながらやや曲線的なシルエットは、同世代のスターレットより質の高さを感じるし、お金かかってる感を感じます。
３代目から３ドア専用モデルとなったが、スターレットより車格が１つ上になるわけで、用途もファミリーユースが多いと推察さ続きを読むれるので５ドアが欲しかったところ。

【インテリア】

インテリアのデザインはどうということはないものの、装備が恐ろしくプア。
マニュアルエアコン、手巻きウインドウ、オーディオ別売りでラジオもつかない。
上位モデルのライムでやっとオプション設定になるレベル。
私は当時子供ながら、流石にこれには閉口。
不便としか言いようがなかったです。

【エンジン性能】

１．３リッターモデルでしたが、１００馬力近くしかもツインカムという贅沢ぶりで、コンパクトモデルとしては結構パワーがあったと思う。
今は急発進を防ぐためにゆるやかな出だし特性のエンジンが多いですが、当時は鋭いスタートでクリープも強く、コンパクトでは弱点とも言うべき信号グランプリに強かったです。
惜しむらくは１．３リッターだと３速ＡＴになってしまい、高速でガーガーうるさいのと折角のＤＯＨＣを生かせていないことですね。

【走行性能】

後に購入したｅｋスポーツと比較して、普通車でハッチバックという形状もあるにせよ、ボディ剛性が断然高くて驚きです。
ｅｋスポーツを買ったとき、「１０年も新しくなったんだからさぞかししっかりしてるんだろう」と思ったらボディはペナッペナ。
カローラⅡがいかに真っ当に作られた車かということを思い知らされました。
トヨタも２０１０年以降くらいはまともな出来になってきたけど、９０年代後半～２０００年代後半までのコストカッターな車よりは、９０年代前半までの車のがマシでしょうね。
足回りもごく普通ながら、トヨタの高級車にありがちなプワンプワンの千鳥足と異なり、素直で操舵性の高い走りです。

【乗り心地】

現代のトヨタコンパクトに通じる足回りで、上手い事路面をいなして走る印象。
但し着座位置が現代の車より断然低いので、まるでスポーツカーのごとくドアをくぐって乗り込む感じになり、ロードインフォメーションも伝わりやすいはずなんですが無難な乗り心地になっているので、それを思うと今よりいいんじゃないと言えるのかも。

【燃費】

私の所有ではないので、はっきり覚えてないですがリッター１３ｋｍくらいでは。
当時のＡＴでリッター１５は難しいんじゃないかと。

【価格】

インテリアを犠牲にしまくって１００万以内にしているので、安いというべきかどうか分かりかねますが、まあ高くはないですね。
スーパーウインディではつけようもなかったオプション群、ライムでベタ付けしていたら幾らになっていたのやら。

【総評】

機関部分がしっかりしているコンパクトカーという感じで、当時の信頼性が高い最後のトヨタ世代と言えます。
これ以降はコストダウンとリコールの嵐で、トヨタと言えども他社と遜色なくなってきてしまった。
実際カローラⅡも４代目では、パワーダウンしてしまっています。
装備がもうちょっとマシなら、今でも中古で薦めたいくらいなんですが。
トヨタは一般向けというより、むしろ中間的なモデルはイマイチでコンパクトと超高級車だけがやけに得意という気がします。

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 2

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 4

燃費 4

価格 4
- カローラII 2000年以前のモデル
不満なし
参考になった 1人

2013年10月22日投稿
＜最終型１５００ＡＴ＞
スタイルが良く、今は少ない３ドア。
滑らかな４速オートマでショックは
少ない。少し硬めで乗り心地のいい
シート。小回りの良さ。全方位の視界
の良さ。実用的で使いやすく、見ない
で操作しやすいインパネ。

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 3

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 3

燃費無評価

価格無評価