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トヨタ スターレット 2000年以前のモデルの価格・グレード一覧

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スターレット 2000年以前のモデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

スターレット 2000年以前のモデルの満足度

3.48

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 電子制御キャブレター
    参考になった 1人
    2020年3月29日 投稿
    1991年式のSというグレードが、初めての車でした。
    この年式から全グレードで、ハイメカツインカムが採用されました。

    Sというグレードは、電子制御キャブレターだったのですが、このエンジンが曲者でした。
    パワーは申し分ないのですが、エンジンの掛かりが悪かったり、AT車なのにエンストしてしまう事がしばしばありました。

    そして、マイナーチェンジでこのエンジンは消滅してしまいました。
    通常で考えれば、新開発されたエンジンがマイナーチェンジで消えてしまうのはおかしいと思います。

    4E-FEは多くの車種で採用されましたが、4E-Fを採用したのはEP82スターレットの初期型だけだと思     続きを読む います。
    ネットで調べても、4E-Fエンジンの情報は殆ど出てきません

    このグレードで採用されていた3速ATは、ロックアップしないタイプだったので、燃費は最悪でした。
    ソレイユLのタイヤが145SRでしたが、Sはミシュラン製の165/70R13でした。
    タコメーターが付いていたり、前後スタビライザーが装着されていたり、足回りもスポーティー仕様になっていました。

    エンジンとミッション以外は良い車でした。
    満足度 3
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 3
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 2
    価格 3
  • おおむね満足
    参考になった 1人
    2013年10月28日 投稿
    ＜最終型１３００ＡＴ５ドア＞
    ●良い点
    乗り心地は意外なほど良かった。
    ただし郊外の平坦地中心だが。
    タイヤがチープなゆえの小回り。
    シートは柔らかく安っぽいが、
    意外と疲れない。３速オートマ
    だがつながりが良く、８０ｋまで
    は十分速い。
    ●悪い点
    軽すぎるパワステ。チープな内装。
    伸びない燃費(郊外だと１６００並)。
    携帯ラジオ並みのスピーカーの音質。
    遮音性。「小型車は安ければいい」
    という最後の世代の車。
    満足度 4
    エクステリア 3
    インテリア 2
    エンジン 4
    走行性能 3
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 無評価

スターレット 2000年以前のモデルのクチコミ

(16件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

  • 後輪駆動の小型車はイイ
    • ナイスクチコミ21
    • 返信数15
    • 2019年4月25日 更新
    ＫＰ６１は、云わずと知れたＦＲ

    走りが良くて、小柄なボディーでドリフト走行が有名ですが
    あのころは、ムーンルーフの付いたお洒落な車でしたね（笑）
    このサンルーフ、チルトが可能で赤い車に黒のルーフが光ってました♪

    ・・・ちょうど、カタログにも上空から撮影されたＫＰ６１の美しいＰｈｏｔｏが印象的でした。
    あの時代、ライバル？の赤いファミリアXGのデザイン    続きを読むには衝撃を受けましたョ
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