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プジョー 407SW 2005年モデルの価格・グレード一覧

407SW 2005年モデル

ワゴン

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プジョー 407SW 2005年モデル 新車画像

407SWの新車

新車価格： ― 円 2005年6月1日発売～2005年6月販売終了

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407SW 2005年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

407SW 2005年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 生活感のないステーションワゴン
    参考になった 10人
    2016年6月2日 投稿
    206swからの乗り替え(といいつつ買い増し状態ですが)になります。508のデザインが個人的な好みに合わなかったので、406ブレークと最後まで悩みつつ(デザインはプレーンな406が好み)年式とパーツ供給を考慮の上407swの中古車という選択になりました。
    台数が売れた車ではないのでまずタマ探しが大変でしたが、苦労の甲斐があって比較的状態がよく走行の少ないものを手に入れることができました。

    【エクステリア】
    プロポーションやデザイン重視のクルマだと思っているので(好き嫌いはさておき)、全体の造形は伸びやかでよくまとめられていると思います。

    荷室を犠牲にして低くまとめられたリアセク     続きを読む ションはワゴンボディを意識させないハッチバッククーペ的なラインになっているところが気に入っています。

    車格に対して短めのホイールベースとその分突き出たノーズはかつて賛否色々言われていましたが、SWではセダンほど気にならずバランスがとれていると感じます。乗っていてもロングノーズを意識する場面はそこまで多くありません。

    デビュー当初は大柄なボディサイズと言われていたD2ですが、今となってはどんどん肥大する後発車のお陰でむしろコンパクトな部類かもしれませんね。実際、排気量と車幅を除いては5ナンバーサイズに収まっているので…。

    絞りこんだ形状のリアガラス回りのおかげで、後方視界は面白いことになっています(クォーターガラスとリアウィンドウがまるで万華鏡を覗いたような形に幾何学模様を描いています)。

    【インテリア】
    シンプルですが味気なさはありません。足元が狭いのは右ハンドルプジョーのお約束です。

    革シートの作りは現行車種より仕立てがしっかりしていて厚みがあります。まだコストダウンの波が襲う前のギリギリの時代ですね。

    SWに標準装備のパノラミックガラスルーフは「開かない」のがミソです。可動部がない＝故障する場所がない、ということなので、チョイ古輸入車を楽しむには重要です(シェードは電動ですが…)。晴れた日に開けて走ると解放感があって気持ちいいです。

    【エンジン性能】
    ダウンサイジングが主流のなか、V6 3リッターは肩身が狭いですが、やはり排気量なりの余裕のある乗り味と静粛性がメリットです。1.7トンの車重のため絶対的な加速力やパワー感は期待できませんが、一旦速度が乗ると滑るように前に進むためとても平和です。

    【走行性能】
    同クラスのFF車の中では回頭性や路面追従性は優秀な方だと思います…が、タイヤを削ってガソリンをつぎ込んでまでスポーツ走行をしたくなるようなキャラクターではありません。ゆるーく流して乗るのが気持ちいいと感じる車です。

    【乗り心地】
    速度が上がるにつれてフラットライドになる、欧州車の典型です。低速時も比較的柔らかな乗り味なのがワーゲンなどのドイツ車との違いでしょうか。電子制御のサスペンションはあまり恩恵を感じませんでしたが、スポーツモードでは確かにややレートが上がって固くなります。高速道路以外では使いどころはあまりないかも知れません。

    【燃費】
    ATのシフトスケジュール上、時速70㎞/h以上にならないと6速に入らないのでDレンジでの燃費は街乗りで6～7といったところでしょうか。マニュアルモードを使って意識的にトップギアに入れていくと8～9までは向上します。
    高速では優秀、100km/h巡航で12以上は確実に走ります。ストップ&ゴーの回数がモロに燃費に反映されます。

    【価格】
    購入価格と同程度かそれ以上の修理予備費が安心材料になります。中古市場はまずタマ数がないです。
    ただ、コストパフォーマンスはかなり高いクルマなので価格に対しての満足度も高いです。

    【総評】
    クルマ道楽につぎ込んでいる、と周りから思われたりしない、かつ嫌みのないメーカーイメージであるところが気に入っています。

    デザインは当時は前衛的だったのが、今見るとシンプルにすら見えるのが不思議ですね。

    5ドアの使い勝手も良いので、パーツがある限り直しながら乗りたいと思えるクルマです。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 5
    燃費 3
    価格 5

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