ランドローバーディスカバリー4 2009年モデルの価格・グレード一覧

Name: ディスカバリー4 2009年モデル
Brand: ランドローバー
Rating: 5.00 (6 reviews)

ディスカバリー4 2009年モデル

SUV

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新車価格： 674～796 万円 2009年6月1日発売～2013年11月販売終了

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ディスカバリー4 2009年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
SE2013年2月2日/マイナーチェンジ	676万円	186～450万円	4WD	7人	5.8km/L	4,999cc	2,580kg	375ps
SE2011年12月3日/マイナーチェンジ	676万円	186～450万円	4WD	7人	5.8km/L	4,999cc	2,580kg	375ps
SE2009年6月26日/ニューモデル	674万円	186～450万円	4WD	7人	5.8km/L	4,999cc	2,580kg	375ps
SE LIMITED2012年2月4日/特別仕様車	720万円	―	4WD	7人	5.8km/L	4,999cc	2,580kg	375ps
SE Premium Edition2012年9月1日/特別仕様車	722万円	180～190万円	4WD	7人	5.8km/L	4,999cc	2,580kg	375ps
Limited Edition2011年3月5日/特別仕様車	710万円	―	4WD	7人	5.8km/L	4,999cc	2,580kg	375ps
HSE2013年2月2日/マイナーチェンジ	796万円	377～388万円	4WD	7人	5.8km/L	4,999cc	2,580kg	375ps
HSE2011年12月3日/マイナーチェンジ	796万円	377～388万円	4WD	7人	5.8km/L	4,999cc	2,580kg	375ps
HSE2009年6月26日/ニューモデル	794万円	377～388万円	4WD	7人	5.8km/L	4,999cc	2,580kg	375ps

ディスカバリー4 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：6件)

ディスカバリー4 2009年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ディスカバリー4 2009年モデルの満足度

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- ディスカバリー4 2009年モデル
- HSE
さすがランドローバー
52018年9月30日投稿
【エクステリア】
無駄がなくとてもカッコいいです。

【インテリア】
とても満足ですが、一つ気になった点が。
それはアナログの方のスピードメーターの特定の文字が薄くデザインされており、角度や光の加減で観にくくなることがある。

【エンジン性能】
さすが5.0リットルエンジン。

【走行性能】
エンジン音がたまんないです。
アクセルを開けると低く上品な音が「グォーン」と聞こえてきます。

【乗り心地】
マンホールなどの結構深い段差も平気で乗り越えれますし、何より振動がない。
全く体が揺すられません。

【燃費】
試乗車のため不明。

【価格】
試乗車の続きを読むため不明。

【総評】
このクルマは40歳を超えたら乗りたいというクルマです。下手なセダンなんかよりも最高です。文句無し。
- ディスカバリー4 2009年モデル
- Limited Edition
試乗車の感想です。
52012年3月12日投稿
先日、試乗してきました！

さすがは、Ｖ8 5000cc！！

運転が楽しすぎます！！

静かだし、三列目もフラットになり、荷室も十分！！

ランクル200より燃費も良いし、サイズも大き過ぎず、最高です。

あえていうなら、三列目が後ろからも倒せたら良かった (アウディはできるので)

後は価格が後100万安いと買いやすい！

いつか、買いたい車です！
- ディスカバリー4 2009年モデル
SUVというよりは最強のファミリーカー
52011年12月24日投稿
【エクステリア】
エグさを押し出して威圧感を与えるドイツＳＵＶ各車に対して何処までもクリーンで上品なエクステリアはさすが英国車。
【インテリア】
ベンツＥクラス辺りを向こうに回しても充分に張り合える内装のクォリティと高級感、4に進化して最も良くなった部分かも知れない。
【エンジン性能】
ジャガー製ＡＪ-Ｖ8型5ＬはＸＪ/ＸＫ/ＸＦ（V8）/レインジローバー/同スポーツと多くの車種に展開される新開発ユニット、結構な勢いで吹け切るスポーツエンジンで常用トルクも申し分無し。
2.6ｔのボディを事も無げにスルスル加速させる怪力エンジン。
【走行性能】
このクルマの走破性を全て確かめよう続きを読むというのは、日本国内では無理な話。
ロード性能に関して言えばラダーフレーム車体の剛性感、エアサスのビシリとした安定性、5Ｌ-Ｖ8の加速性能、どれも申し分無し。
【乗り心地】
エアサスの恩恵でフットワークは望外に軽い。
ロールも少なく突き上げは皆無、窓が大きく明るい車内はさながら新幹線のグリーン車の様。
【燃費】
2.6ｔのＡＷＤだから良い訳は無く・・・、街乗りだと3.5ｋｍ/Ｌ
高速で定速走行に務めると10ｋｍ/Ｌ
遠出で7ｋｍ/Ｌといったトコロ、致し方無し。
【価格】
このエンジン、この内装、エアサスでこの走行性能がコミコミ750万円というのは正にバーゲン。
欧州御三家なら1000万の大台を超えて来るトコロ。
下取りは解らないが、買う時点で超の付くお買い得車。
【総評】
エココンシャスな時代に真逆を往くので諸手を挙げておススメは出来ないが、ファミリーカーとしては正に最強。
理想の家族を演出してくれたりして・・・？ｗ
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ディスカバリー4 2009年モデルのクチコミ

(4件 / 2スレッド)

クチコミ募集中

マフラー
- ナイスクチコミ0
- 返信数0
- 2016年5月5日更新
ディスコ4の2011年式ＳＥに乗ってます。2回車検を通したのでそろそろカスタムしようかと思ってます。まずはマフラーを変えてもう少しエグゾーストノートを楽しみたいのですがオススメありますか？ジャガー製V8の音は好きですが家族もいるので程々にしないと怒られそうなので…宜しくお願いします。
買った方、故障とかありますか？
- ナイスクチコミ18
- 返信数2
- 2015年3月14日更新
このランドローバーは不具合とか故障とか多いですか？ＶＷはパワーウィンドウがよく壊れると聞いたし、アメ車は基本的に壊れやすいと聞いていますが。
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