マツダ フレア カスタムスタイルの価格・新型情報・グレード諸元

フレア カスタムスタイル

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マツダ フレア カスタムスタイル 2012年モデル 新車画像
  • フレア カスタムスタイル 2012年モデル
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フレア カスタムスタイルの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
XS XS 4WD XT XT 4WD HS HS 4WD HT HT 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 140万円 152万円 161万円 173万円 146万円 158万円 163万円 175万円
中古車価格 13〜65万円(44件) 25〜59万円(7件) 29〜69万円(20件) 30〜69万円(9件) 28〜82万円(26件) 39〜83万円(4件) 48〜49万円(2件)

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発売日 2013年7月18日 2013年7月18日 2014年8月28日 2014年8月28日 2015年9月3日 2015年9月3日 2015年9月3日 2015年9月3日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費(JC08モード) 30.0 km/L 28.4 km/L 27.0 km/L 25.2 km/L 33.0 km/L 30.8 km/L 28.0 km/L 26.4 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.6 m 4.6 m 4.4 m 4.4 m 4.6 m 4.6 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 38[52]/6000 38[52]/6000 47[64]/6000 47[64]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 95[9.7]/3000 95[9.7]/3000
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー なし なし ターボチャージャー ターボチャージャー
モーター
最高出力 (kW[PS]) 2[2] 2[2] 2[2] 2[2]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 40[4.1] 40[4.1] 40[4.1] 40[4.1]
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm
車両重量 800 kg 850 kg 820 kg 870 kg 800 kg 850 kg 820 kg 870 kg
タイヤ
前輪サイズ 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15
後輪サイズ 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15

フレア カスタムスタイルのモデル一覧

フレア カスタムスタイルのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

フレア カスタムスタイル 2012年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)

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  • 2014年中旬にマツダデミオXD−TLを契約し、何度となくディーラーに通っている際、本年1月3日の初売り時にこちらを契約してしまいました。8年乗ったスズキセルボがエンジンからのオイル漏れ等不具合が出てきており、中古車や新古車の正月特価の見積もりをして購入しようとしてましたが、フレアカスタムスタイルのフル装備から30万円引きを提示されてしまい、即決してしまいました。デミオとの抱き合わせ?がよかったのですかね!
    1月31日に無事納車となりましたが、Sエネチャージの表示含め乗っていて楽しいことと、乗り心地はそれほどいいとは言えませんが、静粛性がお気に入りです。2代目ワゴンRを所持していた時期があり
    続きを読む ましたが、車の進歩は目覚ましいですね。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 4
    乗り心地 3
    燃費 4
    価格 5

フレア カスタムスタイルのクチコミ

(16件 / 2スレッド)

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    • ナイスクチコミ27
    • 返信数10
    • 2013年8月29日 更新
    スズキのワゴンR スティングレーがベースで販売されていますが、
    この車に関してはどの様な違いがあるのでしょうか?

    スズキの車種と比べてみましたがマツダの方が高い?値引き率も違うのでしょうか?
    内装に関しても大きな違いなどあれば教えてください。
    シートなど材質は同じでしょうか?

    この車に関しては、フロントグリルはマツダの方が自分好みですが
    • ナイスクチコミ3
    • 返信数4
    • 2013年7月4日 更新
    こちらにまだ書き込みが無いようですので、購入結果を書き込みます。
    年末に、繋がりのあるディラーを回って、見積もりをいただいてきました。スズキかマツダで悩みましたが、最終的にはお付き合いのあるマツダになりました。
    フレアカスタムスタイルXSオーディオレス 1,100,000円
    車両本体価格1,354,500円
    諸経費80,000円
    値引き▲135,000円
    付属品 マ
    続きを読むット・バイザ−・オーディオCD・パックDEメンテ・延長保証 110,000円
    下取り310,000円(18年式AZワゴンFXリミテッド)

    最後に、スズキとマツダと交互に交渉すればもう少し上乗せが可能とも思いましたが、買取店と同じ下取り額で引き取ってくれましたので、今後のお付き合いも考えて妥協いたしました。納車が楽しみです。

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