スズキ MRワゴン Wit 2013年モデルの価格・グレード一覧

Name: MRワゴン Wit 2013年モデル
Brand: スズキ
Rating: 5.00 (2 reviews)

MRワゴン Wit 2013年モデル

軽自動車

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新車価格： 132～159 万円 2013年7月16日発売～2016年3月販売終了

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MRワゴン Wit 2013年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
LS2013年7月16日/ニューモデル	132万円	24～66万円	FF	4人	30.0km/L	658cc	820kg	52ps
LS 4WD2013年7月16日/ニューモデル	144万円	48～73万円	4WD	4人	27.2km/L	658cc	870kg	52ps
XS2013年7月16日/ニューモデル	138万円	20～73万円	FF	4人	30.0km/L	658cc	820kg	52ps
XS 4WD2013年7月16日/ニューモデル	150万円	46～82万円	4WD	4人	27.2km/L	658cc	870kg	52ps
TS2013年7月16日/ニューモデル	147万円	51～68万円	FF	4人	27.0km/L	658cc	840kg	64ps
TS 4WD2013年7月16日/ニューモデル	159万円	―	4WD	4人	25.2km/L	658cc	890kg	64ps

MRワゴン Wit 2013年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

MRワゴン Wit 2013年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- MRワゴン Wit 2013年モデル
- XS
エネチャージ付きはNAで十分です！長文失礼
参考になった 16人

2013年9月12日投稿
MRワゴンWitのノンターボXSを試乗してきました。
ちなみに現在MRワゴンはWitにしかターボ設定されていません。
全車エネチャージ、エコクール、アイドリングストップ付きです。

軽自動車初搭載のエコクールですが、アイドリングストップした時にエアコンをつけていると送風状態になりACがキャンセルされます。
その時に蓄冷材のような機器が働き少しでも涼しくする機能らしいです。

ワゴンRとの大きな違い
●全車タコメーターが付かない「男性にしたら少しこだわる所かも…」
●タッチパネルオーディオの設定がある「ナビを入れるならその方が多機能です」
●室内高が3.5センチ低い。

続きを読む ■エクステリア
フロントマスクにメッキグリル、ノーマルMRワゴンとは違う形状のヘッドライトが付き、リアテールをクリアにする事で事実上の「MRワゴンカスタム」と言ってもいい外観になり男性にも受け入れ安いデザインになりました。

■インテリアはアイボリーとブラウンでまとめられたシートカバーとステアリングでシックなデザインにまとめられ女性にも受け入れやすい内容かと思います。

■街乗り及び高速走行をしてきました。

今年からMRワゴンにもエネチャージ＋アイドリングストップが全車に搭載され、NAだとカタログ燃費リッター30km走ってしまうエコカーですが、カタログ上ては52馬力と記載がありますが、体感的には軽く60馬力を超えたような軽やかな加速をします。

以前乗っていたラパンマイルドターボが60馬力ありましたが、全ての速度域でMRワゴンが勝っていました。
強いていうなら親が乗っているフィット1.3とかわらないか、それ以上の体感的な加速感、キビキビ感がありました。

高速走行ですが、バイパスの入口から合流する場面ですが、過去に乗ったNA軽自動車のなかでは一番素晴らしい加速感でした。
あっという間に時速100kmに到達します。
100kmからの追い越し加速で120kmまで再加速もストレスはありません。
この車なら心からターボは不要ではないかと感じました。

またフロントにスタビライザーが装着されているため不快なロールも押さえられています。

スティングレーT15インチ程のカッチリした足回りでは無いが、ふわふわした感じも無く高速走行やカーブを走っていてもフラットな乗り心地で安定していました。
普段乗るならこちらの14インチアルミの方が家族に喜ばれるのではないでしょうか。

以前スティングレーTに試乗した時に感じたのが、この車は既に軽自動車の域を超越した加速感と足回りだなと…友人が乗っているフィットRSとかわらないかそれ以上の加速感が味わえました。
MRワゴンと比べるとやはり乗り心地が硬くロールしませんでした。

スズキの軽自動車でもスティングレー、ワゴンR、MRワゴンは現在NAグレードがエネチャージがつきほぼ同等の性能です。
今現在ラパンにはエネチャージはつきません。

エネチャージのおかげで他の軽自動車メーカーのNAよりも、間違いなく加速力が1枚も2枚も上回っています。

スティングレー、ワゴンRに至っては更に車重が20～30kg程軽量ですので、わざわざターボ付きを選ばなくてもノンターボで充分ではないかと思います。

普通のMRワゴンより5～10万割高になりますが内容的にはそれ以上の価値があります。
スティングレー、ワゴンRのNAをターゲットにされている方や、嫁さんにセカンドカーをという家庭には非常にオススメできる車ではないでしょうか。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 5

燃費 5

価格 4

MRワゴン Wit 2013年モデルのクチコミ

(32件 / 5スレッド)

クチコミ募集中

初めまして！
- ナイスクチコミ14
- 返信数12
- 2014年11月3日更新
今回初めて価格、comに登録しました！
登録した理由は今回DAIHATSUタントから！
SUZUKIのMRワゴンに車を買い替えました！
MRワゴンについていろいろ教えて下さい！
色について
- ナイスクチコミ2
- 返信数10
- 2014年2月15日更新
MRワゴンかwitのどちらかを購入しようと思ってます。
内装はwitの方が好きなのですが外装はMRワゴンの方が好きです。皆さんはwitに決めた理由は何ですか？
また、色についても悩んでいます。
色の決め手も教えていただけませんか？
ちなみに30代女です。茶色かピンクかで迷っててでもピンクだったら年齢的にどうかなと…
茶色は思ったより黒に近いブラウンだったので傷が目立つ続きを読む気がして。。
アドバイスください‼︎
RBS付きますか？
- ナイスクチコミ0
- 返信数2
- 2013年11月3日更新
ワゴンR、スペーシアに採用されいるますRBS(レーダーブレーキサポート)
ソリオや次期アルトや次期ラパン後継車に付くと噂がありますが、MRワゴンにもつきますか？
MRワゴン Wit 2013年モデルのクチコミを見る