ホンダ フリード 福祉車両の価格・新型情報・グレード諸元

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フリード 福祉車両の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
CROSSTAR スロープ Honda SENSING e:HEV CROSSTAR スロープ Honda SENSING
比較リスト
基本情報
新車価格 308万円 344万円
中古車価格

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発売日 2025年7月24日 2025年2月6日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中
駆動方式 FWD FWD
燃料 レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン ハイブリッド
排気量 1,496 cc 1,496 cc
トランスミッション CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名
燃費(WLTCモード) 16.1 km/L 25.0 km/L
充電走行距離 (km)
ハンドル位置
最小回転半径 5.2 m 5.2 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 87[118]/6600 78[106]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.5]/4300 127[13]/4500
過給機 なし なし
モーター
最高出力 (kW[PS]) 90[123]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 253[25.8]
寸法・重量
全長 4,310 mm 4,310 mm
全幅 1,720 mm 1,720 mm
全高 1,755 mm 1,755 mm
車両重量 1,440 kg 1,530 kg
タイヤ
前輪サイズ 185/65R15 185/65R15
後輪サイズ 185/65R15 185/65R15

フリード 福祉車両のモデル一覧

フリード 福祉車両のレビュー・評価

(総投稿数:1件)

フリード 福祉車両 2024年モデルの満足度

3.00

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  • 腰痛で一歩も歩けなくなった父のために購入しました。
    シートは完全に車外までせり出し、路面に近いところまで下がります。
    なんとか自分で立ち上がることができる状態で、車いすからシートへの乗り移りは本人が一人できます。
    なので、介護者への負担はありません。

    一方、車としての出来はいまいちです。走っての安定性、ブレーキング時の重心移動、レーンチェンジ時のふらつき、路面の凸凹によるゆれ、など、商用車レベルと感じます。

    とくに、前方斜め前の視界の悪さは、危険です。


    満足度 3
    エクステリア 2
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 2
    乗り心地 2
    燃費 4
    価格 3

フリード 福祉車両のクチコミ

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    • ナイスクチコミ17
    • 返信数0
    • 2019年3月18日 更新
    購入して6ヶ月が経ちました。
    6ヶ月前、両親の歩行障害のため、移動のサポートが必要と考え、福祉車両を購入しました。
    認知面の心配があるため、後部席にリフトアップシートがあるタイプにしました。また、長時間(2時間)程度の外出もできるので、シートがしっかりしているサイドリフトアップシート車にしました。
    手術等のために足の動きが難しい時期の乗り降りや、車椅子を併用する場合の移乗
    続きを読むがとても安全に、スムーズにできたので、購入して良かったと思います。

    シートを活用するためには、いくつかの要件があります。環境面として、シート側に少なくとも1メートル強のスペースが必要なこと、天気の良い日に利用するか、雨天時なら屋根付きの場所が必要なこと。利用する人は、膝が少なくとも90度程度曲がることや、座る姿勢が保持できること。
    やはり実際に使う方が乗り降りされてみるのが大切と思います。とはいえ、福祉車両は展示されていないことが多いので、お店に相談して取り寄せてもらうと良いと思います。
    サイドリフトアップシート車は4人乗りなので、使い勝手等気になる場合は、目的に応じて総合的に検討してみてください。私の場合、介助が必要な者の安全な乗り降りが主目的だったので、十分満足しています。
    • ナイスクチコミ14
    • 返信数3
    • 2019年1月7日 更新
    障害者1級(半身不随)の父のためにフリード(ガソリン)のサイドリフトアップシート車(4人乗り?)の購入を検討しています。
    高い買い物になりますので現在、過去所有していた方、福祉車両に詳しい方、いろいろと教えて下さい。
    (乗り心地、サイドリフトアップシートの性能、福祉車両車でも値引きでいるのか、その他諸々)
    年末、年明けには購入します。

    宜しくお願いします。

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