スバル ルクラ カスタム 2010年モデルの価格・グレード一覧

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ルクラ カスタム 2010年モデルのグレード一覧

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新車価格中古車価格 減税
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カスタム R2010年4月20日/ニューモデル

136万円

19〜33万円   FF 4人   658cc 880kg 58ps
カスタム R 4WD2010年10月25日/マイナーチェンジ

148万円

58.0万円   4WD 4人   658cc 940kg 64ps
カスタム R 4WD2010年4月20日/ニューモデル

147万円

58.0万円   4WD 4人   658cc 930kg 58ps
カスタム R Limited2012年9月10日/マイナーチェンジ

149万円

24〜49万円   FF 4人 25.0km/L 658cc 890kg 52ps
カスタム R Limited2012年1月10日/マイナーチェンジ

145万円

24〜49万円   FF 4人 24.8km/L 658cc 890kg 52ps
カスタム R Limited2011年7月19日/マイナーチェンジ

140万円

24〜49万円   FF 4人   658cc 890kg 52ps
カスタム R Limited2010年4月20日/ニューモデル

142万円

24〜49万円   FF 4人   658cc 890kg 58ps
カスタム R Limited 4WD2012年9月10日/マイナーチェンジ

161万円

33〜66万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 950kg 52ps
カスタム R Limited 4WD2012年1月10日/マイナーチェンジ

157万円

33〜66万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 950kg 52ps
カスタム R Limited 4WD2011年7月19日/マイナーチェンジ

152万円

33〜66万円   4WD 4人   658cc 950kg 52ps
カスタム R Limited 4WD2010年10月25日/マイナーチェンジ

154万円

33〜66万円   4WD 4人   658cc 950kg 64ps
カスタム RS2012年9月10日/マイナーチェンジ

154万円

19〜30万円   FF 4人 22.2km/L 658cc 920kg 64ps
カスタム RS2012年5月21日/マイナーチェンジ

155万円

19〜30万円   FF 4人 22.2km/L 658cc 920kg 64ps
カスタム RS2012年1月10日/マイナーチェンジ

155万円

19〜30万円   FF 4人   658cc 920kg 64ps
カスタム RS2011年7月19日/マイナーチェンジ

152万円

19〜30万円   FF 4人   658cc 920kg 64ps
カスタム RS2010年4月20日/ニューモデル

157万円

19〜30万円   FF 4人   658cc 920kg 64ps
カスタム RS 4WD2012年9月10日/マイナーチェンジ

167万円

22〜49万円   4WD 4人 21.4km/L 658cc 970kg 64ps
カスタム RS 4WD2012年5月21日/マイナーチェンジ

167万円

22〜49万円   4WD 4人 21.4km/L 658cc 970kg 64ps
カスタム RS 4WD2012年1月10日/マイナーチェンジ

167万円

22〜49万円   4WD 4人   658cc 980kg 64ps
カスタム RS 4WD2011年7月19日/マイナーチェンジ

164万円

22〜49万円   4WD 4人   658cc 980kg 64ps
カスタム RS 4WD2010年4月20日/ニューモデル

169万円

22〜49万円   4WD 4人   658cc 980kg 64ps

ルクラ カスタム 2010年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

ルクラ カスタム 2010年モデルの満足度

1.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 5人
    2015年5月21日 投稿
    【良い所】
    ・室内が広い

    【悪い所】
    ・エアコンのパワーがない
    ・ドリンクホルダーの位置が悪く
     助手席の人の膝にぶつかる。
     また、ソケットにロングソケットを挿すと
     飲み物にぶつかる。
     ドリンクホルダーを使用中は、下部のボックスから
     取り出しにくい。
    ・ソケットの位置が悪く、二口ソケットが使えない。
     (移設すれば可能)
    ・シート生地が見かけ打をしで、擦れたり潰れる場所から
     切れだす。1年半後交換してもらったが
     シートカバーを掛け、クッションを敷いて
     対策をしているが、また切ればじめています。
    ・ラジエターの蛇腹の部分に雪がアタリ
     一冬で4
    続きを読む 0%ぐらいが潰れてしまった。
     性能上は問題ないらしいが、見た目が悪い。
    ・異音が多い。デーラーいわく、ダイハツ車は
     プラスチックが薄く、温度により変形してしまうそうです
     なので、仕様です。交換しても又異音が出るので
     交換できない(無駄)そうです。
    ・バンパーが振動でエンジンルーム内の金具にアタリ
     煩い。
    ・塗装が弱く薄い為、直ぐハゲる。
    ・足回りが弱い、特にリヤがバタつき
     雪道では怖いです。
    ・アジャスターが走行中に下がる。
     また好みのポジションに出来ない。
     一度ギヤを交換してもらったら
     多少良くなったが、ギヤの形が悪いせいだと
     ディーラーの方が言ってました。
    ・スバル車より保証内容が悪い。
     

    【総評】
    乗れば乗るほど不満の出る車。
    雪国の方には、特にお勧めできません。
    価格も、他社より高いと思う。

    満足度 1
    エクステリア 3
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 1
    燃費 3
    価格 1

ルクラ カスタム 2010年モデルのクチコミ

(5件 / 1スレッド)
    • ナイスクチコミ13
    • 返信数4
    • 2018年7月13日 更新
    普通に乗りやすいですよ
    高速・一般道併用で16.8km/Lまでいくとは思いませんでした。
    私はカスタムRSを選択しましたのでターボで走りも満足です。

    他の方も仰る通りセンターのドリンクホルダーは確かに膝に当たって煩わしいですが
    限られたサイズ内であれだけのスペースを確保出来たのは素晴らしいと思います。
    成人男性4名乗車で足元が狭いと感じた事ありません。

    あと
    続きを読むセンターにあるイルミコンソール?あれも足に当たって煩わしいですね。
    外そうかと思ってます(笑)

    中古であればエグゼを買うより安いしコスパは高いと思います。

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