I-PACE
<
>
I-PACEの新車
新車価格： 976〜1517 万円 2018年9月26日発売〜2025年6月販売終了
中古車価格： 240〜314 万円 （12物件） I-PACEの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ジャガー I-PACEの新型情報・試乗記・画像
I-PACEの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
S | SE | BLACK | BLACK EDITION | FIRST EDITION | HSE | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 1005万円 | 1093万円 | 1139万円 | 1139万円 | 1312万円 | 1517万円 | |
| 中古車価格 | 275〜298万円(2件) | 292.9万円(1件) | - |
- |
270.0万円(1件) | 248.9万円(1件) | |
| 発売日 | 2021年9月9日 | 2021年9月9日 | 2021年7月16日 | 2021年9月9日 | 2018年9月26日 | 2023年9月7日 | |
| 発売区分 | |||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 動力分類 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| トランスミッション | - | - | - | - | - | - | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 充電走行距離 （km） | |||||||
| ハンドル位置 | |||||||
| 最小回転半径 | モーター | ||||||
| 最高出力 (kW[PS]) | |||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 寸法・重量 | ||||||
| 全長 | |||||||
| 全幅 | |||||||
| 全高 | |||||||
| 車両重量 | タイヤ | ||||||
| 前輪サイズ | |||||||
| 後輪サイズ |
I-PACEのモデル一覧
I-PACEのレビュー・評価
(総投稿数：3件)I-PACE 2018年モデルの満足度
4.67
レビュー投稿数：3件
(カテゴリ平均：4.26)
I-PACE 2018年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
定期点検時の代車で試乗しました。
【エクステリア】【インテリア】
メッキを多用した高級感は嫌いなので、このシンプルかつシャープなデザインは自分の好みに合っております。シンプルなのに高級感、というか紳士的な貴族の血筋、気品が感じられるデザインであり、見る角度、明るさでも色んな表情を見せてくれます。飽きないですね。
内装もスッキリ、シンプルにまとめられており好きです。(安っぽい印象は無いです)
【エンジン性能】【走行性能】
電気自動車になりますが、加速感と足回りの安定感に感動しました。
スピード出し過ぎないように注意しましょう。
【乗り心地】
とても静かであり走行中のゴツゴツ感も無 続きを読む い印象。長距離ドライブも快適だと思います。
【価格】
高いと感じてしまいますが、電気自動車でこれだけの内外装や機能であればやむを得ないですね。
【総評】
内外装、走りはとても素晴らしいです。
ただ、電気自動車による充電対応、バッテリーの劣化、交換等を考えると、まだ購入までは至らない所です。(値段的理由も大きいですが) -
2022年7月2日再レビュー
21年6月に車検の代車で乗った時の良さが忘れられず、自宅マンションに充電器が無いにも関わらず21年10月に結局乗り換えました。半導体の影響とかリセールの悪さから、新車ではなく好条件だった認定中古MY20SEモデルにしました。
実際に所有して代車で乗った時と違う点のみ再レビューします。
【エクステリア】ブラックパックとブラックホイールで引き締まってカッコ良いです。
【乗り心地】エアサスなので乗り心地は良くなりました。停車時ドアを開けると自動で車高が下がるアクセスモードが良いですね。また充電時、前から駐車しないといけない場合は車高を上げれるので車止めにぶつ 続きを読む ける心配もなく安心です。
【燃費】自宅マンションに充電器が無いですが、近くに公共の無料充電スタンドが多数あり今のところ充電代は支払ったことが無いです。また旅行先でも宿に充電器がある所は宿泊者はほとんど充電無料の宿が多いです。
【総評】
・旅行は今の所最長片道200kmの所しか行ってませんが、この程度でしたら1泊してる間に満充電出来るので今のところ不便さは感じてないです。もっと遠い旅行に行く場合どれだけ不便なのか楽しみですね笑。
・自宅マンションの充電器設置は1年近く前に提案してますが、行政からの補助金があるにも関わらず車乗ってない人等の反対があり未だ設置出来てません。
・MY20なのでブレーキホールドは付いてないのが残念です。点検の代車のMY21他モデルに付いていてやはり便利なのでそこが惜しいところです。
・ジャガーは25年以降EV専売メーカーになると言ってるにも関わらず、ディーラーのサービス工場のEVに対する知識の乏しさで、充電系の不具合を一々本国に指示を仰いでるので入庫期間が長引きます。その間は代車で楽しんではいますが、上級車種の代車が無いのが残念です。
2021年6月25日レビュー
【エクステリア】I-Paceは他のモデルみたいにノーマルとスポーツの２スタイルでは無くワンスタイルなので良いです。
【インテリア】樹脂丸出しの部分があったりして、正直1000万オーバーの内装ではないです。
【エンジン性能】EV性能は抜群です。踏めばすぐにスピードに乗るので追い越しとかとても楽です。
【走行性能】足回りも直進性能も良いです。運転支援パックだったので、車線の真ん中を保持してくれるので首都高では難しいものの郊外の高速道路ではほぼ自動運転に近い走行ができます。
【乗り心地】バネサスは下道で少し跳ねますが、相対的に良いと思います。エアサスだと乗り心地はもっと良くなります。
【燃費】都心だと公共の充電スタンドで無料で充電できるので良いです。しかし高速道路などの充電スタンドでスポット充電すると30分1650円で90kmほどの充電でほぼハイオク並みの料金にはビックリしました。
【価格】内装とかチャチいので1000万オーバーの価格には見合わないかなと思います。これではEVは普及しないと思います。
【総評】本気で検討したくて代車で1週間借りて６００ｋｍ程乗りました。車自体はとても気に入りましたが、やはり価格と充電時間がネックです。バッテリーは8年保証なので8年までは安心して乗れるかと思いますが、急速充電で30分９０ｋｍほどしか充電できないので３００ｋｍ以上の遠出した時に苦労するかなと思います。あと20年モデルまではブレーキホールド機能が付いてないのが自分的にはNGです。22年モデルには標準装備されるとの事ですので、検討するなら22年モデル以降になります。 -
試乗での投稿
こんな素晴らしい車を世に出してくれて感謝だ。
１）外観；デザインに破綻が全く見当たらない。大きさに合うデザインで、フロント、サイド、バック共に機能美と
少し芸術の域を感じる美しさは、同価格帯のベンツEVの「ごつさ」とは、対局にある。どや感の欲しいヒトは、
ベンツになるだろうが、良い物感は、圧倒的だ。
２）内装；シンプルだが、機能美が際立っている。使いやすいかと言えば少し？だが、中に入ったときの「良いモノ」
に包まれ感は、半端ない。この辺のぬかりの無さは、これぐらいのクラスの購入者の心をよく知っているのだろう。
ベンツの「高級です感」とは対局にある 続きを読む 。
３）足回りと乗りごご地；これこそ、この車の真骨頂である。４WDの安心感としなやかな足回りとさらにEVさながらの
静けさと道路状況の伝わり感は、ドライバーもさながら、後席に乗る女性や子供には、きっと優しく優雅な気分にして
くれるだろう。完成感より、洗練されているのだ。
４）航続距離；これに関しては、少し不安があるかも、カタログ上は、４００KM以上行くようだが、街乗りの試乗でさえ
一マス落ちる。テスラでは、これは無かった。リーフの動きに近いかもしれない。これから改善されるだろうが、
他が良すぎるために、少しあえて不安と付け加えておこう。
５）コストパフォーマンス まだ、高いかも。
６）トータル；素晴らしいの一言だ。量産体制が整い、生産コストが下がるだろうから、それを待って今後の参考にしたい。
I-PACEの中古車
-
I-PACE SE 4WD AWD/パノラミックルーフ/純正20インチAW/白
- 支払総額
- 248.9万円
- 車両価格
- 218.9万円
- 諸費用
- 30.0万円
2020年 2.9万km 神奈川県
-
I-PACE S 4WD ドライバーアシストパック 純正OP20inAW
- 支払総額
- 275.0万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2020年 3.9万km 茨城県
-
I-PACE SE 4WD 400PS/696Nm 黒革 360度カメラ MERIDIANサ
- 支払総額
- 254.0万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2020年 4.1万km 大分県
-
I-PACE HSE 4WD 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車
- 支払総額
- 314.5万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
2019年 3.3万km 栃木県
-
I-PACE HSE 4WD
- 支払総額
- 240.0万円
- 車両価格
- 229.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2019年 4.9万km 愛知県
-
I-PACE HSE 4WD 正規D車 エアサスペンション
- 支払総額
- 255.1万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 17.1万円
2019年 5.3万km 愛知県
-
I-PACE ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 レーザーマトリクスLED
- 支払総額
- 270.0万円
- 車両価格
- 260.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 6.9万km 愛知県
-
I-PACE HSE 4WD
- 支払総額
- 248.9万円
- 車両価格
- 218.9万円
- 諸費用
- 30.0万円
2020年 2.9万km 神奈川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- I-PACEのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止