トヨタグランエース 2019年モデルの価格・グレード一覧

Name: グランエース 2019年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.00 (3 reviews)

グランエース 2019年モデル

ミニバン

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新車価格： 620～672 万円 2019年12月16日発売～2025年6月販売終了

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トヨタグランエース 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

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グランエース 2019年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
G 2023年10月6日	642万円	468～663万円	RWD	8人	2,754cc
G 2021年6月28日	620万円	468～663万円	RWD	8人	2,754cc
G 2019年12月16日	620万円	468～663万円	RWD	8人	2,754cc
Premium 2023年10月6日	672万円	421～598万円	RWD	6人	2,754cc
Premium 2021年6月28日	650万円	421～598万円	RWD	6人	2,754cc
Premium 2019年12月16日	650万円	421～598万円	RWD	6人	2,754cc

グランエース 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

グランエース 2019年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

グランエース 2019年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 15万円

オプション値引き額 0円

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- グランエース 2019年モデル
- G
家族から好評なミニバン
52024年1月6日投稿
【エクステリア】
派手さはなく落ち着いているので、気に入っています。
形が長方形なので、第一印象は「食パンみたいだな」と思いました。
カラーはシルバーなので、乗用車ではなく角張った商業車のようです。
白や黒は高級感があると思います。シルバーはカッコよくなくてお勧めしませんが、ディーラーのボディコーティングをしてる効果が出ているのか、汚れは目立たず洗車をほとんどしていません。黒だと洗車をこまめにしないと汚れが目立つのでしょうから、大きい車の洗車の大変さを考えるとシルバーは私にピッタリでした。
【インテリア】
６人以上で乗る機会があるので８人乗りのGです。
他に７人乗りの車を所有して続きを読むいるのですが、５人以上で長距離乗るにはグランエースの方が好評です。
２列目真ん中にテーブルが付いているので、おやつを置いてみんなで食べたりができます。
USBソケットが後列でも使えるような位置に配置されているのは便利です。
２列目まではシートヒーターが付いてますが、３・４列目はついてません。
他にいい点は、ドリンクホルダーが各席にある、窓が大きく外の景色が見やすい、天井が高い、各席独立シート、後部の窓４面には日除けのブラインドが付いている
荷物は４列目まで人が乗るとほとんど後ろに乗りませんが、横幅があるのに各列２人ずつなので、小さい物ならばシート横に置けますし、４列目の座面を上げて前にずらすと大きな荷物を乗せられます。３列目も前にずらすとさらに大きいものも載せることができます。バックドアは大きくて重いので閉めるのに結構な力が必要ですし、開けるには後ろにかなりのスペースが必要です。
ナビは小さいです。
【エンジン性能】
加速は良くないですが、高速道路で不便には感じないくらいです。
ディーゼルエンジンなので音や振動はガソリンと比べるとありますが、車内は気にならない程度あります。
全くの静かではないです。
【走行性能】
全長５mを超える車ですが、意外と小回りが効きます。
最小回転半径を見ると他の５m近くの車よりも小さいので狭い路地でも平気ですし、幅さえあればコインパーキングの駐車もできます。
高さが199cmあるので高さ制限には気を使います。
車重があるので高速道路で時速120kmでも安定していますが、ブレーキの効きはいいとは言えないので、スピードを出すには怖さがあります
アイドリングストップがあるので、エンジン動かすたびにアイドリングストップを切るのが面倒です。
デジタルインナーミラーがついていますが、使い慣れていないためほとんど使いません。夜の信号待ち時に使うと、後ろの車の運転手の顔がよく見えます。
【乗り心地】
車高が高いので揺れを感じますが、後部座席はシートが独立していているので肘掛けもあり問題ありません。
マイクロバスを運転しているような感覚で、車高の高いSUVや他のミニバンを見下ろすような視界です。
運転席と助手席にも肘掛けが欲しかった。
【燃費】
他に燃費の悪い車に乗っているので、この車はディーゼルということもあり経済的によく感じます。
車の表示だと、８km/lです。
【価格】
お得に感じます。
【総評】
アルファードなどの他のミニバンに乗ったことが無いので、他のミニバンと比べての評価ができませんが、大きな車を駐車できるスペースがあれば乗用車としてお勧めの車です。
他の人気のあるミニバンと比べると流通している台数が少ないので、他の人と被ることがないのはいい点です。
- グランエース 2019年モデル
- G
小回り効きます
42019年12月27日投稿
【エクステリア】角ばったデザインを探していたところ、メルセデスベンツVシリーズと迷いこちらにしました。

【インテリア】本革シートは良くできていますが、4列8人乗りにすると、トランクにクーラーボックスも置けません。室内幅が広いので、3列8人乗りの方がいいと思います。

【エンジン性能】15年前迄のディーゼルと比べたら、静かでクリーンです。

【走行性能】街乗りでは十分です。着座位置が他のミニバンより高く見切りがいいので、運転が楽しくなります。

【乗り心地】40年くらい前から、4駆一筋だったので、言うこと有ません

【燃費】街乗り8～9Km／ｌで満足です。

【価格】総続きを読む額500万円台なら良かったです。

【総評】大きさの割に回転半径が小さいので、取り回しが楽です。車体番号が20番という事で、アフターパーツや取り付け説明がまだ何も出ていないのが、困っています。
- グランエース 2019年モデル
- G
エクステリアが商用車ぽい
32019年12月16日投稿
●エクステリア
もう少し高級感を出してほしい。

●インテリア
商用車ベースだが豪華なインパネですね。
2×4の8人乗りもラインナップされてますが、なんかバスみたいです。

●エンジン性能
2.8Ｌのディーゼルターボです。
この重量ではガソリンは厳しいですね。

●走行性能●乗り心地
ハイエース系ではありません。アルファード系の乗り心地です。
ふわふわする感じはあるが、おさまりもいいし、FRなのでステアリングが軽いです。

●燃費
未評価

●価格
620万円・・・598万円にして欲しかった。

●総評
最小半径が5.6mですが、めちゃくちゃ曲がりま続きを読むす。
ほんとに全長5.2ｍなのと疑います。
ライバルはメルセデスベンツVクラスかと思いますが、
全然、グランエースのほうが良いと思います。
近所の試乗のみでした。
次回ロング試乗します。

グランエース 2019年モデルのクチコミ

(15件 / 3スレッド)

クチコミ募集中

市販ナビに変更
- ナイスクチコミ12
- 返信数2
- 2020年7月27日更新
現在、購入して７か月経ちますが、口コミが無く、困っています。ディーラーのメカニックの人もほとんど解らないことが有ります。
ディスプレーオーディオのカプラーを市販ナビに変更出来る接続コードが有れば、教えて頂きたいと思います。現在はアルパインビッグX11をコンソールボックスに載せているのですが、
4WDはないの？
- ナイスクチコミ89
- 返信数7
- 2020年2月27日更新
最小回転半径5.6mを実現するために、
フロントタイヤの切れ角が45度近くまでいくそうですが、
そこは後輪駆動ならではだと思います。

但し、4WDの設定をまだ見かけないので、切れ角を確保するために2WD限定での開発なのか気になります。

自分が過去に乗っていたグランドハイエースの4WDは
最小回転半径6.3mで2WD車より相当取り回しが悪かったです。
微妙
- ナイスクチコミ25
- 返信数3
- 2019年11月29日更新
さすがに大きすぎやしませんか？

商用車ベースみたいだし、後席の乗り心地は想像できてしまう

価格も価格だし、、、

どれくらい売れるのかが興味ありますね
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