<
>
2シリーズ グラン クーペの新車
新車価格： 498〜744 万円 2025年3月5日発売
中古車価格： 140〜651 万円 （335物件） 2シリーズ グラン クーペの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
BMW 2シリーズ グラン クーペの新型情報・試乗記・画像
2シリーズ グラン クーペの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
220 グラン クーペ original | 220 グラン クーペ M Sport | 220d グラン クーペ M Sport | M235 xDrive グラン クーペ | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||
| 新車価格 | 498万円 | 536万円 | 556万円 | 744万円 | |
| 中古車価格 | - |
349〜494万円(56件) | 369〜532万円(75件) | 520〜651万円(27件) | |
| 発売日 | 2026年8月26日 | 2026年7月22日 | 2026年7月22日 | 2026年7月22日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | エンジン | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 17.5 km/L | 17.5 km/L | 21.1 km/L | 12.6 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 19.9 km/L | 19.9 km/L | 25.7 km/L | ||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[156]/5000 | 115[156]/5000 | 110[149]/4000 | 221[300]/5750 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.5]/1500 | 240[24.5]/1500 | 360[36.7]/1500 | 400[40.8]/2000 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 15[20] | 15[20] | 15[20] | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 55[5.6] | 55[5.6] | 55[5.6] | 寸法・重量 | |
| 全長 | 4,550 mm | 4,550 mm | 4,550 mm | 4,550 mm | |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1,490 kg | 1,490 kg | 1,560 kg | 1,590 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 205/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | |
| 後輪サイズ | 205/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
2シリーズ グラン クーペのモデル一覧
2シリーズ グラン クーペのレビュー・評価
(総投稿数：20件)2シリーズ グラン クーペ 2025年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)
2シリーズ グラン クーペ 2025年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
義兄の新しい車 BMW220ｄ グランクーペ M Sport
【エクステリア】
１シリーズとは異なるスタイリッシュな佇まい。先代モデルからキャリーオーバーされた部分もあるそうだが、新型車として良く出来ている。ボディーサイズが絶妙で、取廻しがとても楽。キドニーグリルのデザインは微妙だが、小型なのがGood。
【インテリア】
お得意のカーブドディスプレイ。使い勝手がとても良く、音声認識の反応がとてもスムース。シートのサイズが十分にある。ただ、内装の質感は、BMWなり。新車価格を考慮すると残念Point。M Sport のため、極太のステアリングになる。
【エンジン性能】
2 続きを読む Lディーゼル+マイルドハイブリッド。低出力仕様のディーゼルエンジンながら、たっぷりのトルク。さらに、マイルドハイブリッドのアシストで、ゼロスタートがとても滑らか。エンジン音・振動がとても小さいのが素晴らしい。何より、20Ｋｍ/Ｌ超の燃費性能に驚愕した。
【走行性能】
ドライバーを中心としたかの様な旋回感覚。BMWらしいキビキビとした走り味。FFモデルだからと毛嫌いされているが、良く出来ている車だと思う。知人が乗っている１シリーズよりもボディーの剛性感が高く感じる。相変わらず、ADAS等の先進装備が素晴らしい。
【乗り心地】
M Sport の為、足廻りはやや硬めだが、ガソリンモデルより落ち着いていて好印象。シートが良くて長距離運転も問題ないと思う。
【静粛性】
ディーゼル機関音は、僅かに聞こえるがとても上質。遮音対策はそれなりだと思う。
【総評】
スタイル抜群でジャストサイズ。驚くほど燃費が良い。ＡＤＡＳ等の先進装備のレベルはすこぶる高い。だが、新車価格は高騰中。他モデルも視野に入る。先ずは試乗をお勧めしたい。
-
本日ついに中古車ですが納車されました！
218DMスポ カラーはミネラルグレーです
走り出しはさすがのディーゼルモリモリっす！
社内の音は全くディーゼル感ゼロどころかマイナス10です！
初ディーゼルですが、もうディーゼルとかガソリンとか言うことすら無意味な程の完成度
まだまだドイツイケるやん！
なんでEV全振りとか言ったん？？？
にしても、車の進化ってすごいですね。待望のACC！まるで自分のクローンが運転してるかと思う程、自分と同じタイミングでアクセル、ブレーキをしてくれます！
前車Audi TTとの比較になりますが、装備は圧倒的に今車です！
やはりACCがい 続きを読む い！ほぼそれ！www
ただTTはクアトロだったので特に高速走行時のハンドルの安定性はTTのほうが上です。
FFのディーゼルのトルクのせいか、結構タイヤが暴れます。。。
地味に腕力、握力要します。。。
タイトルにもありますが、車のサイズ、フォルム、装備、広さ、その全てが絶妙な中途半端感
わざとじゃないか？と思わせるほどあっぱれな中途半端！
でも燃費は最強！
いざ乗ってみてそれが私には刺さりました wwww
レビュー、口コミ数の通りまぁ人気がない！
それ故にほとんど見かけない！
それがまた私にとっては良い！
燃費が良いし、燃料コストも下がるし、ACCだし、中途半端ですか、どこまででも走ってやりますよ！
私の車人生を大きく変えさせてくれる車だと思います！ -
【エクステリア】8シリーズの小型版。FFなのでちょっとチョロQみたいなところもあるがご愛嬌。個人的にはカッコいい。
【インテリア】シンプルで使いやすい。Mスポはちょいスポーティーな雰囲気で良し。
【エンジン性能】ほぼF30のディーゼルと同じスペック。クイックなレスポンスでとても自然で運転しやすい。ガラガラ音もほぼなく快適。
【走行性能】楽しいFFの挙動。むしろ以前乗っていたアルファロメオ147に似たハンドリングの楽しいクルマ。アルファロメオとBMWは味付けが親戚っぽい。違うのは後輪がしっかりしていること。安心して運転できます。
【乗り心地】常用域ではやや硬い。個人的には 続きを読む きらいではないが。高速道路や有料道路で80km/h以上のやや高速域以上だと乗り心地は良い。
【燃費】2600km走って21.5km/l。これは高速道路の利用が多かった為と思われます。
【価格】中古で1年落ちを買ったので350万。そう考えるとかなりお買い得。新車価格は高いよね。
【総評】主に営業車として使っていますが、とても楽しいクルマです。320や420とはそもそもモノが違います。挙動はFRとは違いますが、FFとしての楽しさがあります。洗練されたMINIです。
とても気に入っています。
- 2シリーズ グラン クーペのユーザーレビューを見る
2シリーズ グラン クーペのクチコミ
(64件 / 11スレッド)クチコミ募集中
2シリーズ グラン クーペのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）
 |
2シリーズ グラン クーペ 2025年モデル |
|
|---|---|---|
 |
2シリーズ グラン クーペ 2019年モデル |
|
 |
2シリーズ グラン クーペ |
|
2シリーズ グラン クーペのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）
|
2シリーズ グラン クーペ 2025年モデル |
|
|---|---|---|
|
2シリーズ グラン クーペ 2019年モデル |
|
|
2シリーズ グラン クーペ |
|
-
ネットでは車内のボタンと足で開くとなってますが、実車はそんなのが付いてない。
なぜなんでしょうか？ -
M235グランクーペのシートにシートベンチレーション機能はついているのでしょうか。
メーカーの装備一覧からはわからないので質問いたします -
X2(F39)から220グランクーペ(F74)に乗り換えましたが、BMW Idrive9に詳しい方教えて下さい。
前車F39は、SSDにハイレゾ音源（FLAC）を取り込み、USBオーディオで接続していましたが、F74ではUSBオーディオが廃止され、Bluetooth接続のみになってしまいました。ディーラーの担当さんは、carplay接続でiPhoneの音源接続 かSpotif続きを読むyやAmazon musicを推奨との事です。自分で取り込んだハイレゾ音源でお気に入りの音楽を楽しみたいのですが、WALKMAN等のDAPをBluetoothで接続した場合、iPhoneのmp3音源よりも音質向上は期待出来るでしょうか？ちなみに、オプションのHarman Kardon 装着車で、スピーカーはfocalに交換予定です。 - 2シリーズ グラン クーペのクチコミを見る
2シリーズ グラン クーペの中古車
-
2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ブラックルーフ
- 支払総額
- 497.4万円
- 車両価格
- 478.0万円
- 諸費用
- 19.4万円
2026年 39km 静岡県
-
2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーP ブラックルーフ ARビュー
- 支払総額
- 436.0万円
- 車両価格
- 419.9万円
- 諸費用
- 16.1万円
2026年 800km 兵庫県
-
2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ テクノロジーPKG LEDライト 18AW
- 支払総額
- 466.2万円
- 車両価格
- 448.8万円
- 諸費用
- 17.4万円
2026年 0.1万km 岡山県
-
2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ハイラインPKG テクノロジーPKG 禁煙車
- 支払総額
- 486.2万円
- 車両価格
- 468.8万円
- 諸費用
- 17.4万円
2026年 0.1万km 広島県
-
2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ テクノロジーPKG 禁煙車 LEDライト 18AW
- 支払総額
- 466.2万円
- 車両価格
- 448.8万円
- 諸費用
- 17.4万円
2026年 0.1万km 広島県
-
2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ハイラインPKG テクノロジーPKG 禁煙車
- 支払総額
- 486.2万円
- 車両価格
- 468.8万円
- 諸費用
- 17.4万円
2026年 0.1万km 山口県
-
2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 全国2年保証認定中古車Harman Kardonパノラ
- 支払総額
- 605.7万円
- 車両価格
- 584.9万円
- 諸費用
- 20.8万円
2026年 0.1万km 東京都
-
2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイ/テクノロジーパッケ
- 支払総額
- 446.7万円
- 車両価格
- 430.0万円
- 諸費用
- 16.7万円
2026年 0.1万km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が無料査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- 2シリーズ グラン クーペのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止