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2シリーズ グラン クーペの新車
新車価格： 535～743 万円 2025年3月5日発売
中古車価格： 169～656 万円 （330物件） 2シリーズ グラン クーペの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
BMW 2シリーズ グラン クーペの新型情報・試乗記・画像
2シリーズ グラン クーペの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
220 グラン クーペ M Sport | 220d グラン クーペ M Sport | M235 xDrive グラン クーペ | |
|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||
| 新車価格 | 535万円 | 555万円 | 743万円 | |
| 中古車価格 | 413～512万円(46件) | 407～516万円(57件) | 547～656万円(21件) | |
| 発売日 | 2025年11月19日 | 2025年11月19日 | 2025年11月19日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | エンジン | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 17.5 km/L | 21.1 km/L | 12.6 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 19.9 km/L | 25.7 km/L | ||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[156]/5000 | 110[149]/4000 | 221[300]/5750 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.5]/1500 | 360[36.7]/1500 | 400[40.8]/2000 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 15[20] | 15[20] | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 55[5.6] | 55[5.6] | 寸法・重量 | |
| 全長 | 4,550 mm | 4,550 mm | 4,550 mm | |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1,490 kg | 1,560 kg | 1,590 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | |
| 後輪サイズ | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
2シリーズ グラン クーペのモデル一覧
2シリーズ グラン クーペのレビュー・評価
(総投稿数：19件)2シリーズ グラン クーペ 2025年モデルの満足度
3.84
(カテゴリ平均：4.26)
2シリーズ グラン クーペ 2025年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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本日ついに中古車ですが納車されました！
218DMスポ カラーはミネラルグレーです
走り出しはさすがのディーゼルモリモリっす！
社内の音は全くディーゼル感ゼロどころかマイナス10です！
初ディーゼルですが、もうディーゼルとかガソリンとか言うことすら無意味な程の完成度
まだまだドイツイケるやん！
なんでEV全振りとか言ったん？？？
にしても、車の進化ってすごいですね。待望のACC！まるで自分のクローンが運転してるかと思う程、自分と同じタイミングでアクセル、ブレーキをしてくれます！
前車Audi TTとの比較になりますが、装備は圧倒的に今車です！
やはりACCがい 続きを読む い！ほぼそれ！www
ただTTはクアトロだったので特に高速走行時のハンドルの安定性はTTのほうが上です。
FFのディーゼルのトルクのせいか、結構タイヤが暴れます。。。
地味に腕力、握力要します。。。
タイトルにもありますが、車のサイズ、フォルム、装備、広さ、その全てが絶妙な中途半端感
わざとじゃないか？と思わせるほどあっぱれな中途半端！
でも燃費は最強！
いざ乗ってみてそれが私には刺さりました wwww
レビュー、口コミ数の通りまぁ人気がない！
それ故にほとんど見かけない！
それがまた私にとっては良い！
燃費が良いし、燃料コストも下がるし、ACCだし、中途半端ですか、どこまででも走ってやりますよ！
私の車人生を大きく変えさせてくれる車だと思います！ -
【エクステリア】8シリーズの小型版。FFなのでちょっとチョロQみたいなところもあるがご愛嬌。個人的にはカッコいい。
【インテリア】シンプルで使いやすい。Mスポはちょいスポーティーな雰囲気で良し。
【エンジン性能】ほぼF30のディーゼルと同じスペック。クイックなレスポンスでとても自然で運転しやすい。ガラガラ音もほぼなく快適。
【走行性能】楽しいFFの挙動。むしろ以前乗っていたアルファロメオ147に似たハンドリングの楽しいクルマ。アルファロメオとBMWは味付けが親戚っぽい。違うのは後輪がしっかりしていること。安心して運転できます。
【乗り心地】常用域ではやや硬い。個人的には 続きを読む きらいではないが。高速道路や有料道路で80km/h以上のやや高速域以上だと乗り心地は良い。
【燃費】2600km走って21.5km/l。これは高速道路の利用が多かった為と思われます。
【価格】中古で1年落ちを買ったので350万。そう考えるとかなりお買い得。新車価格は高いよね。
【総評】主に営業車として使っていますが、とても楽しいクルマです。320や420とはそもそもモノが違います。挙動はFRとは違いますが、FFとしての楽しさがあります。洗練されたMINIです。
とても気に入っています。
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M２３５Iグランクーペに短い時間だったが、乗れる機会が有ったのでレビューします。
エクステリア ★★★★ いかにもBMW的で国産小型セダンには無いデザインでカッコ良かった。
インテリア ★★★ 悪くは無いが、それこそ国産車の方が使い勝手やデザインは良いと思った。
エンジン性能 ★★★★★２Lハイパフォーマンス、すこぶる元気であっと言う間にレッドゾーン。上まで良く回ります。流石はＢＭＷですね。
走行性能 ★★★★★軽さも相まって非常に軽快かつ速エ～～。フル加速でのXdriveの安心感も抜群。
乗り心地 ★★ 乗り心地は、かなりドタバタしている印象が強 続きを読む い。少し踏み込んだだけで、えらく加速するので、普通に街乗りしていても常にドタバタが絶えなかった。
開けたばかりの缶コーヒーだと飛び散る恐れもあるし、車酔いしがちな子供さんなどは気分悪くなり易いかもしれない。
ただ、座席に関しては、運転席を身長１７８㎝の私の位置に合わせても後部座席の足元空間は以外にも余裕が有った。ヘッドクリアランスは、小柄な女性か子供向きと思った方が良いだろう。私の頭が完全に天井に当たっっていたのでね。
燃費 ★★★ ハイパフォーマンスのガソリンエンジンなので、良い訳が無い。ただし、これに関しては、メーカー問わずでしょうね。なので、特に普通かな。
価格 ★★★ 乗り心地や使い勝手で言うと、ホンダシビックタイプRに軍配が上がるので、それに比べると２００万円の差はかなり高いかなあ。ドイツ車だから仕方ないけど。
差額２００万円がステイタス分ですね。
総括
自分が普段から５シリーズ以上の車両を選んでいるのでそれに比べると致し方なく思えるが、それにしても今まで試乗車を含め色々BMWに乗って来た中でも自分的に最高得点だった４２０ｄグランクーペと比べると天と地の差が有った。
４２０ｄには３日間試乗する機会が有ったが、走行性能と使い勝手、都会で扱うのに抜群なサイズ感でこれに勝る車は無いと思える程だったので、２シリーズにもかなり期待していたが意外や意外、思わぬ結果だった。
とは言え、サーキットの走行会や、走りのイベントを趣味としながら家族も乗せて遊びに行く様な人には、バッチコイなのかも知れません。
スポーツモードに変えた時のマフラーサウンド（バブリング）は、その気にさせますよ。
補足として、あくまでも私個人的な使い方と合っていなかっただけなので、Ｍ２３５Ｉグランクーペは、まさにガンガン攻めたい人には超お薦め車両でした。
- 2シリーズ グラン クーペのユーザーレビューを見る
2シリーズ グラン クーペのクチコミ
(64件 / 11スレッド)クチコミ募集中
2シリーズ グラン クーペのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）
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2シリーズ グラン クーペ 2025年モデル |
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2シリーズ グラン クーペ 2019年モデル |
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2シリーズ グラン クーペ |
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2シリーズ グラン クーペのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）
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2シリーズ グラン クーペ 2025年モデル |
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|---|---|---|
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2シリーズ グラン クーペ 2019年モデル |
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2シリーズ グラン クーペ |
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ネットでは車内のボタンと足で開くとなってますが、実車はそんなのが付いてない。
なぜなんでしょうか？ -
M235グランクーペのシートにシートベンチレーション機能はついているのでしょうか。
メーカーの装備一覧からはわからないので質問いたします -
X2(F39)から220グランクーペ(F74)に乗り換えましたが、BMW Idrive9に詳しい方教えて下さい。
前車F39は、SSDにハイレゾ音源（FLAC）を取り込み、USBオーディオで接続していましたが、F74ではUSBオーディオが廃止され、Bluetooth接続のみになってしまいました。ディーラーの担当さんは、carplay接続でiPhoneの音源接続 かSpotif続きを読むyやAmazon musicを推奨との事です。自分で取り込んだハイレゾ音源でお気に入りの音楽を楽しみたいのですが、WALKMAN等のDAPをBluetoothで接続した場合、iPhoneのmp3音源よりも音質向上は期待出来るでしょうか？ちなみに、オプションのHarman Kardon 装着車で、スピーカーはfocalに交換予定です。 - 2シリーズ グラン クーペのクチコミを見る
2シリーズ グラン クーペの中古車
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2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社レンタアップ 認定中古車 禁煙車両
- 支払総額
- 436.7万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 18.7万円
2026年 0.1万km 大阪府
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2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD レッドレザー電動シート
- 支払総額
- 655.6万円
- 車両価格
- 638.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
2026年 0.4万km 東京都
-
2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ハイラインP テクノロギーP 19AW レザー
- 支払総額
- 426.2万円
- 車両価格
- 409.9万円
- 諸費用
- 16.3万円
2025年 440km 奈良県
-
2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 2年保証 ハイライン・パッケージ
- 支払総額
- 430.3万円
- 車両価格
- 408.0万円
- 諸費用
- 22.3万円
2025年 500km 長野県
-
2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ タンザナイトブルー/ハイラインパッケージ/
- 支払総額
- 479.0万円
- 車両価格
- 463.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2025年 0.1万km 岐阜県
-
2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG 禁煙車 LEDライト 18AW
- 支払総額
- 449.1万円
- 車両価格
- 428.8万円
- 諸費用
- 20.3万円
2025年 0.1万km 広島県
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2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ iconic glowグリル
- 支払総額
- 440.0万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2025年 0.1万km 鳥取県
-
2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ BMW認定中古車 ヴェガンサ
- 支払総額
- 444.4万円
- 車両価格
- 423.0万円
- 諸費用
- 21.4万円
2025年 0.1万km 東京都
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