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アウディ e-tron スポーツバック 2020年モデルの価格・グレード一覧

e-tron スポーツバック 2020年モデル

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e-tron スポーツバックの新車

新車価格： 1105〜1437 万円 2020年9月発売〜2023年2月販売終了

e-tron スポーツバックの中古車

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e-tron スポーツバック 2020年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
50 quattro S line2022年9月1日/マイナーチェンジ

1105万円

 420〜465万円 　 4WD 5人 　 　 2,440kg 313ps
50 quattro S line2021年10月1日/マイナーチェンジ

1145万円

 420〜465万円 　 4WD 5人 　 　 2,440kg 313ps
50 quattro S line2021年1月13日/マイナーチェンジ

1143万円

 420〜465万円 　 4WD 5人 　 　 2,410kg 313ps
55 quattro S line2022年9月1日/マイナーチェンジ

1251万円

 407〜846万円 　 4WD 5人 　 　 2,590kg 408ps
55 quattro S line2021年10月1日/マイナーチェンジ

1291万円

 407〜846万円 　 4WD 5人 　 　 2,590kg 408ps
1st Edition2020年9月17日/ニューモデル

1327万円

 338〜646万円 　 4WD 5人 　 　 2,560kg 408ps
S2022年9月1日/マイナーチェンジ

1397万円

 446〜713万円 　 4WD 5人 　 　 2,690kg 503ps
S2022年3月22日/マイナーチェンジ

1437万円

 446〜713万円 　 4WD 5人 　 　 2,690kg 503ps

e-tron スポーツバック 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

e-tron スポーツバック 2020年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 中古ならお勧め！
    2024年3月24日 投稿
    【エクステリア】かっいいけどミラーはいただけない。

    【インテリア】こちらは満足ですが、空調関係はﾓﾆﾀｰよりスイッチの方が操作性がよい。

    【エンジン性能】普通。電気自動車ならこんなもの。

    【走行性能】こちらも普通。悪くはないけど、感動するほどの良さもない。

    【乗り心地】エアサスが思ったより硬い。ドライブセレクトでモードを変えてもさほど変わらない。
    思っていたほど静かではない。エンジン車と比べれば静かだが、日産リーフと大差はない。

    【燃費】３トン近いので仕方ないが、電費悪し。

    【価格】新車価格は論外だが、中古の金額は良いと思います。

    【総評】中古ならあ     続きを読む り！
    満足度 3
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 2
    価格 4
  • アウディの作る未来の車
    参考になった 4人
    2021年2月1日 投稿
    【エクステリア】
    好みはあると思いますが、かっこいいですね。
    特にリアからのエクステリアは近年アウディ全体が良くなっており、素敵です。

    【インテリア】
    質感も高いし、高級感もありいいです。
    メーター周りも、従来のバーチャルコクピットより質感高めで分かりすく、いいです。

    【エンジン性能】
    程良く電気自動車なりの加速をしてくれます。
    いきなりガツンと加速するのではなく、内燃機関と同じようなトルクの立ち上がりを演出してくれて自然な加速をしてくれます。

    【走行性能】アウディらしい軽快感や知性的なところは残しつつ、スポーティに仕上げられております。
    難癖つけるなら、ちょっ     続きを読む とロールするかな。
    SUVにしてはロール少ないのですが、やはり重いので致し方無いですね。
    惰性で進まないので、交差点でのアクセルワークは慣れが必要なのとバーチャルミラーに慣れ必要です。駐車の時が厄介で、惰性で車が進まないし、ミラーの距離感掴めないので、もう難し過ぎます。

    【乗り心地】
    エアサス、重さもありしっとりとしてて乗り心地良いです。
    Q8に匹敵する乗り心地のまま、少しコンパクトでキビキビ動きます。

    【燃費】
    恐らく良いでしょう。
    テスラより回生エネルギーが効率化されてるので、きっと航続距離が、伸びそうです。試乗で飛ばしても、全然減らなかったですね。

    【価格】
    あとから発売になった、割安のモデルでようやく手が届きますね。1300万は高い。EQCと比較してしまいます。

    【総評】
    アウディの良いところを生かしながら、素晴らしい車になってます。
    エンジンモデルから乗り換えても、ネガな部分を減らし良さを際立たせてる部分はさすがです。ミラーは普通の鏡にして、アクセルワークに慣れ、安くなれば買いですね。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 4
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 5
    価格 3

e-tron スポーツバック 2020年モデルのクチコミ

(24件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

  • 買うべきか！買い時か！内燃機関にするべきか！
    • ナイスクチコミ44
    • 返信数23
    • 2024年2月13日 更新
    BMW X5からの乗り換えで現行モデルのX5かaudi Q7,Q8の中古を３ヶ月くらい前からネットで物色してたら、e-tronが激安で中古市場に出ていることを偶然に発見！３年落ちで半値以下はざらにありディーラーでも中古を格安で販売しているが売れていない状況。１ヶ月位観察していたが普通なら売れて中古車市場から消えていく車両がe-tronはいつまでも残って値段が下がっていく状況。こ続きを読むの３連休に正規ディーラーと中古車販売店に見学してきました。正規ディーラーでは、半年前に６５０万円で買い取りして現在５３０万円まで値下げしたが、買い手がつかない状況との事。中古車販売店もまだ赤字ではないようだが、ほぼ利益なしで販売しているが買い手がつかないと言っていました。
    ディーラーでは立場上、これ以上は下げれないのでオークションに流すと言っていましたが、今以上下がることは考えにくいと言っており、今が買い時！お買い得なのでは？

    エンジンか電気自動車か？新車価格では高値の華で買えない高級電気自動車が買える範囲にある状況でどちらを取るか悩みます。
  • e-tron スポーツバック 2020年モデルのクチコミを見る

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