メルセデス・ベンツ EQAの価格・新型情報・グレード諸元

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メルセデス・ベンツ EQAの新型情報・試乗記・画像

EQAの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
250 (MP202201) 250+ (MP202402) 250+ (MP202501) 250+ (MP202502) 250+ (MP202602) 250 250 Edition 1
比較リスト
基本情報
新車価格 733万円 771万円 771万円 775万円 777万円 782万円 790万円
中古車価格 237〜516万円(30件) 369〜789万円(75件) 369〜789万円(75件) 369〜789万円(75件) 369〜789万円(75件) 237〜516万円(30件)

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発売日 2022年4月21日 2024年4月11日 2024年6月27日 2024年12月25日 2025年12月19日 2022年9月27日 2021年4月26日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FWD FWD FWD FWD FWD FWD FWD
動力分類 電気 電気 電気 電気 電気 電気 電気
トランスミッション - - - - - - -
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
充電走行距離 (km)
ハンドル位置
最小回転半径
モーター
最高出力 (kW[PS])
最高トルク (N・m[kgf・m])
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

EQAのモデル一覧

EQAのレビュー・評価

(総投稿数:3件)

EQA 2021年モデルの満足度

4.67

レビュー投稿数:3件
(カテゴリ平均:4.26)

    EQA 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • エディション1を購入して薬3か月乗っていますが、加速乗り心地全てにおいて満足です。足回りも硬すぎず柔らかすぎず。自分はエコモードでD--でいつも乗ってますが十分ガソリン車より早くて楽しめます。エンジン音がほしい人には無理ですがそれ以外では何不自由はないです。今までボルボを乗っていましたが、足回りのバランスはこちらの方が良いです。ベンツは値段の割に後部座席ヒーターも本当の上位クラスしかなく残念です。それとナビがARですが、それは良いですがルートの選択が上手く見えないのが問題です。自分は今度新しいタイプのEQが出ると乗り換える予定です。その位気に入ってますが、長距離はやっぱり不安です。走行距離が最 続きを読む 低800位になって安心でしょう。今は400代ですから基本県内移動が多い人なら何ら問題はありません。シートのレザーの質はボルボのナパレザーのほうが良いですが、違う車種へ変更したときまた報告します。
    •   ちょっと長めの試乗をディラーさんのご厚意でできましたので、レポート書きます。何かの参考になれば幸いです。
      【エクステリア】空気抵抗が少ないだろう、凹凸のない卵のような形状。しかしGLAの良さは残しつつという絶妙なバランスがうまい。斜め後ろからの実物は、写真とは全く違う。洗練されキレイ。デザインコンシャスのアウデイをキレイに抜き去った。ただ、お顔がイマイチ。確かに空気は入れる必要なく、つるんで良いのだが、2008の方が良いかな?

      【インテリア】Aで見慣れているとは言うものの、何か良い物感がある。触れるところにセンスと気遣いがある。
      あえて言うなら、もう少しスッキリ感があっても良いか
      続きを読む なと。サンルーフ付きの試乗車であったので、天気も良く開けて走ると、なんとも気持ち良い。大きく開くのだ。オープンの良さを知っている人が居るよね。

      【エンジン性能】モーター音は、殆どしない。無音の世界をしっかりと出している。音楽が細かいところまで聞こえてくる。心地良いロングドライブができそうだ。

      【走行性能】シュッと走る、止まる、曲がる。嫌な癖が全くないので、誰でも運転しやすいだろう。前方がかなり見やすいので、誰でも違和感なく運転できると思う。全てに開花した感がある。

      【乗り心地】さすがはメルセデスベンツ これだけで、買いたくなる。日本車のような柔らかさでは無く、芯のある動きで
      運転の不安要素を消している。ロングドライブでの疲れは殆ど無いのでは?もはや、エンジン車ではこれは出来ない。

      【燃費】試乗であったが、400KM航続距離は、このままでは、高速少し不安。

      【価格】ベンツだから、仕方ないでは、他社との競争上、これからどうなるのだろう?このままでは、高い。

      【総評】全てにおいて一流と言える。所作が美しい車である。一皮剥けた。世界をリードする車と言えるだろう。
    • EQカフェで、試乗可能と言うことで申し込み、乗せてもらった。当日は、私が最後の客だったので高速道路で空港まで行って良いですよと、大サービス!!
      外観及び内装は、まあ満足なんだけど、ハンドルがいまいち。マイナー前のE・Sクラスと同じモノが付いてる。せっかくのEV
      なんだから、未来的なモノが欲しかったな。
      音もなく、走り出してビックリ(EVなんだから当たり前だけど)、ハイブリッドとは明らかに違う異次元の加速感!
      「EVなんか面白くないよ、やっぱAMGでしょ」という輩が私の周りにも多数居ますが、一度この加速感を味わうと病みつきになること間違いなし!
      アイポイントも高くて、運転しやすい。今な
      続きを読む ら1年間充電タダ、と言うことは燃費ゼロ円で乗り放題ですね。
      問題は航続距離です、回生ブレーキ使って400kmくらいとか。まだ、充電場所も限られてるし、遠出した時、ちょっと不安かも!?
      あと、価格ですね。諸費用入れると800万越え、ではないでしょうか。このサイズで800万はなあ、と買うには二の足踏みます。ま、金に糸目つけず新しいものが欲しいという人向け。
      ワタシ的には、出たばかりなので、様子見が結論かな!?

    EQAのクチコミ

    (94件 / 18スレッド)

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      • ナイスクチコミ5
      • 返信数2
      • 2023年10月5日 更新
      すべてを網羅しているかどうかわかりませんが、知る限りの仕様変化を備忘として記録します。

      【MP202201】→【MP202301】

      非同期モーターから同期モーターへの変更
      ・トルク 370Nmから385Nmへ増加
      ・航続可能距離 423kmから555km (WLTC)へ増加

      回生ブレーキモード変更
      ・(D--)が廃止され、D AUTO/D-/D/D+に変
      続きを読む更
      ・(D+)がコースティングのみから、わずかに回生ブレーキが効くように変更

      後部中央USBソケット
      ・USB-Cポート1口から2口に変更
      ・フラップ付き小物入れ追加

      その他の小変更
      ・パンク修理材の小変更
      ・室内読書灯が室内ミラー下部から天井スイッチ部に移動
      ・運転席ドア上面LEDライトの廃止
      ・アクティブレーンチェンジアシストの廃止
      ・エアコン冷媒が134aからR1234yfに変更

      半導体制約関連
      ・運転席/助手席メモリー付パワーシート(とその関連機能)の復活
      ・普通充用ケーブルの納期遅れは継続

      【MP202301】→【MP202302】

      ・ボディサイドの「EQA」エンブレムバッジ廃止
      ・運転席自動防眩サイドミラーの廃止(室内ミラーの自動防眩機能は継続)

      --------------------------------------------------------------

      いまだに航続可能距離423kmを訂正していないサイトが散見されますが、
      EQBの登場と同時に変更された新モーターにより、航続可能距離が555kmになり、
      半導体不足の解消も相俟って、EQAの商品力がかなり上がっていると思います。
      • ナイスクチコミ26
      • 返信数12
      • 2023年5月10日 更新
      先日ディーラーから届いたウォールユニットの取付工事が今日完了しました。
      本体はわりと大きいですが、高級感があり勝手に使用されないようにロックキーが付いてました。
      あとは車両が届くのを待つだけですー
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数0
      • 2022年11月30日 更新
      EQAのMP202301で注文した方いらっしゃいますか?昨年10月から納車待ちですが、新しいモデルで注文し直したところ来年5月納車予定とのことでした。フルオプションデジタルホワイトでヤナセさんです。今年5月納車予定でしたが伸びに伸びて車検も近いので本当にくるのか心配です。なにか情報あれば共有したいです。よろしくお願いします

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