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新車価格： 517～605 万円 2022年5月12日発売

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ソルテラの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 ET-SS ET-SS AWD ET-HS
比較リスト
基本情報
新車価格 517万円 561万円 605万円
中古車価格 413.1万円(1件) 396.0万円(1件) 399～547万円(10件)
発売日 2025年11月27日 2025年11月27日 2025年11月27日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD 4WD 4WD
動力分類 電気 電気 電気
トランスミッション - - -
乗車定員 5 名 5 名 5 名
充電走行距離 （km）
ハンドル位置 右 右 右
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m
モーター
最高出力 (kW[PS]) 167[227] 252[343] 252[343]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 268[27.3]
寸法・重量
全長 4,690 mm 4,690 mm 4,690 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm
車両重量 1,880 kg 1,980 kg 2,000 kg
タイヤ
前輪サイズ 235/60R18 235/60R18 235/60R18
後輪サイズ 235/60R18 235/60R18 235/60R18

ソルテラのモデル一覧

ソルテラのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

ソルテラ 2022年モデルの満足度

2.60

レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)

    ソルテラ 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 販売店のレベルが低いのはちょっと
      12025年5月1日 投稿

      ＜試乗レビュー＞

      先に結論、OEMで選ぶならスバルのソルテラではなくトヨタのbz4xを買ったほうがいい。

      そのbz4xを見たしばらく後に北陸スバル富山へソルテラを見に行ったが、見積り金額がソルテラのほうが少し高いので「OEMだけどトヨタとスバルで何かオプション等での違いがあるの？」と問うと営業担当者が「スバルには二駆と四駆があるんです」との返答。驚きながら「え？じゃあトヨタのbz4xには二駆と四駆のどちらかしかないの？」と問うと「bz4xも二駆と四駆のどちらもあります」という
      とんちんかんな返答。なので「・・・もう一回言いますよ？　ソルテラとbz4xの違いは何？」と訊き直すと       続きを読む 「・・・とくにないです」とのこと。じゃあ最初からそう言えばいいのに何なのこいつ？と
      思い、そんな頼りない担当者はイヤなので上の人を呼んでもらったら店長が出てきた。が、その店長は部下のとんちんかんをわびる前に「あの担当者はこの店で一番優秀なんです～」・・・ダメだこの店。

      というわけでOEMのトヨタのbz4xとほぼ同じ車で値段はソルテラのほうが無意味に割高。試乗もしたけどサスペンションの硬さが少し違う（スバルのほうがわずかに硬い）だけ。OEMの「元」はトヨタなのでOEM「先」のスバルのソルテラに特段の利点がないのは当たり前かも。そしてスバルの（もちろんその店にもよるんだろうが）担当者も店長も接客のレベルがかなり低い様子。昔のスバルはわりとイメージ良かったのに今のスバルのディーラーは何かもうハナシにならない。

      よってわざわざスバルのソルテラを選ぶ理由はない。
    • Youtubeでたたかれているほどむごくはない。乗り心地最高。
      52023年2月25日 投稿
      【エクステリア】
      普通にかっこいいです。
      【インテリア】
      助手席のコンソールがないのは意味不明。これは痛恨。車検証はどこに収納するんだよ。
      【エンジン性能】
      思ったより加速がいい。0－100は大したことないが一瞬の加速は良すぎて危ない。
      【走行性能】
      段差衝撃の入力はたいして気にならなかった。追い越しはゴキブリなみにはやいから気を付けるべし。
      【乗り心地】
      かなり良い。静粛性も高くてリラックスできる。街乗りには良い車。
      【燃費】
      電費はそこそこ。充電性能がだめ。70％、80％こえると充電速度が極度に遅くなって急速充電代にみあわない電力しか入らなくなる。これって満充電しない       続きを読む でくれってことか、自宅でゆっくり100V充電して電池保護してくれってことか？
      【価格】
      オプション付けたら800万近くいくのはちょっと高すぎではないか。
      【総評】
      買ってよかったとは思うが価格は現行より150万円から200万円は下げるべき。
    • チルトで自分に合わせられない車なんて初めてです。
      12022年12月31日 投稿
      試乗しました。

      チルトでステアリングを自分に合わせると
      メーターがステアリングの上部に隠れて見えません。

      メーターが見えるようにステアリングを下げると
      乗り降りの時に足がステアリングにぶつかります。

      チルトで自分に合わせられない車なんて初めてです。
      さすがユーザー無視のトヨタデザイン。

      だから新型プリウスは小径ステアリングなのですね！
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    (229件 / 16スレッド)

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    • 新型ソルテラ
      • ナイスクチコミ89
      • 返信数50
      • 2025年11月20日 更新
      新型ソルテラ、今日カタログなど貰えるとの情報で、地元ディーラに立ち寄ったのですが、〝間違いで、申し訳ない〟との事でカタログはダメで価格表だけでした。
      お話では、全く100%トヨタからの支給(OEM)でアイサイト搭載期待していたのですが、トヨタセンシングとの事。
      エンブレムのみ自車取り付けになるとの事。
    • 生産終了
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数3
      • 2025年10月23日 更新
      公式webに生産終了のため・・・と注意書きが出ているのですが、見納めなのでしょうか。
      ランニングチェンジとかあるのでしょうか？
    • マルチインフォメーションディスプレイの表示変更
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数1
      • 2025年1月29日 更新
      一部改良で、マルチインフォメーションディスプレイの表示が変更になると発表されていますが、ホームページ見ても詳しく掲載されていません。(見つけられませんでした)
      変更点は分かりますか？
      また、この改良点は、変更前の車を所有されている方も無償でバージョンアップしてもらえるのでしょうか？
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