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フォルクスワーゲン ID.4 2022年モデルの価格・グレード一覧

ID.4 2022年モデル

SUV 電気自動車(BEV)

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フォルクスワーゲン ID.4 2022年モデル 新車画像
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ID.4の新車

新車価格： 528〜661 万円 2022年11月22日発売

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中古車価格： 258〜541 万円 （99物件） ID.4 2022年モデルの中古車を見る

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2022年11月2日

ID.4 2022年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
Lite2026年1月9日/マイナーチェンジ

528万円

 283〜352万円 　 RWD 5人 　 　 1,920kg 170ps
Pro2026年1月9日/マイナーチェンジ

661万円

 275〜541万円 　 RWD 5人 　 　 2,140kg 286ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
Lite2023年9月30日/ニューモデル

514万円

 283〜352万円 　 RWD 5人 　 　 1,950kg 170ps
Lite Launch Edition2022年11月22日/特別仕様車

499万円

―

 　 RWD 5人 　 　 1,950kg 170ps
Pro2023年9月30日/ニューモデル

648万円

 275〜541万円 　 RWD 5人 　 　 2,140kg 204ps
Pro Launch Edition2022年11月22日/特別仕様車

636万円

 258〜351万円 　 RWD 5人 　 　 2,140kg 204ps

ID.4 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：15件)

ID.4 2022年モデルの満足度

3.33

(カテゴリ平均：4.26)

    ID.4 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜100万円以上
    オプション値引き額 0円

    ユーザーレビュー募集中

    • ナビ接続ストレス解消！
      52025年12月14日 投稿
      2024年のID4プロに乗っています。
      概ね満足していますが、電費が悪い事と、ナビを使用する際スマホとの有線接続が不満でした。
      スマホとの接続は簡単ですが、毎日となるとストレスです。また、時々通信が途切れろことがあり、都度繋げ直すこともありました。
      そこで、何か良いものはないかと探していたところ、オットキャストとなるものが発売されていて、タイプCのところに挿すだけで、簡単に無線で接続が可能となる優れものでした。
      早速、使用しましたが本当に素晴らしい商品で、乗車して10秒程で自動に接続され、地図と音楽が流れるようになり、ストレス解消しました。
      本当に良い商品でしたので、共有したいと思い       続きを読む 、書き込みしました。ぜひ、ストレスに感じている方がいれば参考にして下さい。
    • 標準的な電気自動車です。
      32025年10月19日 投稿
      走行8,000キロの2024年登録車を２週間お借りして、近所の買い物から小旅行まで1000キロほど乗りました。

      外観、内装は好みなので除いて、電気自動車としての性能は、アリアと同程度、アイオニック、モデル3、シーライオン、シールには及ばないと感じました。
      特に乗り心地は、明確に違いがあります。
      静粛性、段差のいなしかたを、もう少しがんばってくれないとこの車を選べません。
    • 商品力が弱い
      32025年8月31日 投稿
      【エクステリア】
      カピバラみたいなかわいらしいお顔。個人的にはもっとシャープにしてほしい。
      【インテリア】
      ワーゲンらしくない配色で遊び心あります。質感は高い。ナビがスマホ接続でしかもこの時代に有線なのがありえない。
      【エンジン性能】
      2トンで310Nmなのでたいしたことないかなと思ったら普通に走る分には十分です。ただ全体的に重さをかなり感じます。刺激的な速さはありません。
      【走行性能】
      ブレーキが弱いです。ゴルフ8と同じようにブレーキ踏んだら効きが悪くヒヤッとしました。
      【乗り心地】
      ちょっと固いかな？と思いました。ただ不快には感じません。20インチなので仕方ないでしょうか       続きを読む 。18でよい。
      【燃費】
      試乗なので不明
      【価格】
      他社のBEVよりかなり強気です。新車で買う人は少ないでしょう。デモカー落ちで400未満多数なのでそちらがオススメ。
      【総評】
      地方在住です。販売3年で公道では県内２回しか見た事ないです。ディーラーに聞いても全く売れないようです。自分が買うならデモカー落ちです。これと言った特徴はなく、BEVが増えた今あえてこの車を選ぶ理由は薄いです。
    • ID.4 2022年モデルのユーザーレビューを見る

    ID.4 2022年モデルのクチコミ

    (248件 / 17スレッド)

    クチコミ募集中

    • 窓枠のゴム劣化してませんか？
      • ナイスクチコミ54
      • 返信数20
      • 2026年1月21日 更新
      先日？洗車後窓枠ゴムの白化が気になり、オートバックスからお手入れ用品を購入し施工していて気づいたのですが、後部座席の窓枠に付いているゴムが劣化？し、亀裂が入っていました。今後、劣化が進みゴムが切れるのではないかと心配せていますが、皆さんの愛車はいかがでしょうか？また、この事をディラーに言ったら無償修理の対象なのか心配しています。細かいことですが、皆さんは気になりませんか？ご意見続きを読むお待ちしています。
    • パークディスタンスコントロール（フロント）について
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数2
      • 2025年6月14日 更新
      納車後に気づいたのですが、パークディスタンスコントロールのフロントの振舞なのですが、いわゆるコーナーセンサー的に単純に障害物に近づいたら警告音がなるものと思っていましたが、カメラをフロントを映すようにしていないと警告音がなりません。

      ID4乗りの方、同じような感じでしょうか？設定等があるのかと思い、色々と確認しましたが見当たりませんでした。
      （リアは、Rに入れたら自動的      続きを読むにリアカメラがONとなるので、あたかもコーナーセンサーが働いているように障害物に近づいた場合、警告音がなりますが、フロントはD/Bにしても自動でフロントカメラがONにはならないので、コーナーセンサーが働いていないのと同じになります）

      ID4乗りの方、詳しい方おられましたら、ご教授願います。
    • 中古車について
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数4
      • 2025年1月22日 更新
      ID.4の中古車って購入して大丈夫なんでしょうか？
      新車に比べて割安感スゴくあるみたいですけど…
      そういうところ詳しい人いませんか？
    • ID.4 2022年モデルのクチコミを見る

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