レクサス LMの価格・新型情報・グレード諸元

Name: LM
Brand: レクサス
Rating: 4.33 (6 reviews)

LM

ミニバンハイブリッドカー

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新車価格： 1520～2030 万円 2023年12月下旬発売

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レクサス LMの新型情報・試乗記・画像

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2026年3月15日

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2026年3月13日

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2024年5月10日

「レクサスLM」に6座仕様の“バージョンL”登場　1500万円で発売

2024年5月9日

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レクサス『LM』をさらに上質に!? 創業50周年のトムス、「東京オートサロン2024」出展内容を予告

2024年1月4日

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2023年11月27日

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2023年10月23日

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2023年10月20日

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2023年10月20日

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レクサス『LM』発売、威風堂々のモデリスタカスタムを設定---伝統工芸による漆パネルも

2023年10月20日

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2023年10月19日

「レクサスLM」が正式にデビュー　4座仕様で価格は2000万円

2023年10月19日

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2023年10月2日

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レクサスのミニバン『LM』新型、欧州仕様を発表

2023年9月28日

9月中旬、富士スピードウェイ内の各所を借り切って「LEXUS SHOWCASE（レクサスショーケース）」なるイベン...

レクサスの「水素バギー」と新型『GX』にヨンク好き垂涎！未発売モデル一気乗りで見えたレクサスの未来

2023年9月28日

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【トヨタセンチュリー新型】スペック比較…レクサスの高級ミニバン『LM』

2023年9月9日

2023年秋頃に日本導入予定とされる、レクサス待望の最高級ミニバン『LM（LM350h）』の「右ハンドル仕様」の...

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2023年8月24日

2023年8月10日より開催中の「GAIKINDO インドネシア国際モーターショー2023（GIIAS 2023）」に、レクサスの...

右ハンドルのレクサス『LM』がインドネシアで初公開、現地価格は3000万円にも

2023年8月17日

レクサス（Lexus）は7月24日、ミニバン『LM』の新型を英国市場で発売した。現地ベース価格は、8万9995ポン...

レクサス LM 新型、11月英国納車開始…2列シートの4名乗りも設定

2023年8月14日

レクサス LM 新型、英国発売…日本円で1630万円から

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2023年5月22日

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2023年5月22日

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2023年4月18日

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超高級ミニバン『LM』新型、レクサスが上海モーターショーで世界初公開へ

2023年4月12日

レクサスが中国・東南アジア向けに販売する超高級ミニバン『LM』。2019年に発表されるや日本への投入も期待...

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待望のレクサス高級ミニバン『LM』日本販売に向けて練るべき戦略

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2020年3月27日

レクサス初の超高級ミニバン「LM」。価格は驚きの2,345万円！

2020年1月30日

LMの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	LM500h version L	LM500h EXECUTIVE
	比較リスト
	新車価格	1520万円	2030万円
	中古車価格	1568万円(1件)	1383～1995万円(4件)
	発売日	2026年4月1日	2026年4月1日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中
	駆動方式	4WD	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク
	動力分類	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	2,393 cc	2,393 cc
	トランスミッション	6AT	6AT
	乗車定員	6 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	13.8 km/L	13.3 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右
	最小回転半径	5.9 m	5.9 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	202[275]/6000	202[275]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	460[46.9]/2000	460[46.9]/2000
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	5,125 mm	5,125 mm
	全幅	1,890 mm	1,890 mm
	全高	1,955 mm	1,955 mm
	車両重量	2,440 kg	2,460 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/55R19	225/55R19
	後輪サイズ	225/55R19	225/55R19

LMのモデル一覧

LM 2023年モデル 2023年12月下旬発売現行モデル

4.33

LMのレビュー・評価

(総投稿数：6件)

LM 2023年モデルの満足度

4.33

レビュー投稿数：6件
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- LM 2023年モデル
- LM500h version L
1週間の試乗記
42025年5月17日投稿
LX600の代車として1週間ほどLM500hversionLをお借りしました。市街地と高速を中心に計500kmほど走行したので、感じたことをまとめてみました。

◆ アルファードとの比較
親戚が所有する現行アルファードと比較し、ワンランク上の質感、運動性能、静粛性と乗り心地を提供している。特に遮音性は素晴らしく、ロードノイズや風切り音はほぼ気になりません。
一方気になる点は、
運転席に乗り込む際にAピラーにグリップがなく乗りにずらかった。
前両席には、後席ほどの快適性は備わっていない。マッサージ機能やオットマンがあるとよいと思う。
助手席はテレビなども視聴できると良い。
センタ続きを読むーコンソールは、夏場LXで重宝している冷蔵庫が選べると良い。
ミニバンとは思えない動力性能はすばらしいが、4気筒エンジンの安っぽいフィーリングはがっかりで6気筒にするかフィーリングを消すのが良いと思った。
雨天時にタイヤが巻き上げる水はね音が意外と気になる場面があった。フロアの防音は徹底されている一方で、タイヤハウスやホイールアーチ周辺から伝わる音は抑えきれていない印象でした。これは静粛性が高いゆえに、逆に目立ってしまう部分かもしれません。

◆ LX600との比較
普段LX600に乗っていると、LMの運転支援システムの滑らかさには正直驚きました。ステアリングアシストやACC（追従クルーズ）の自然さ、切れ目のない制御は、LXより洗練されている印象です。LX700hはかなり改善されているものと思います。
ただし、装備は充実しているが内装の質感が若干劣るうえに、「運転する楽しさ」や「操る面白さ」は皆無。ドライバーズカーというよりは、完全にショーファードリブン。“運転手に徹する”なら最高の一台ですが、自らステアリングを握る喜びを求めるなら、購入対象にはなりづらいのが正直なところです。

◆ まとめ
「運転手にとっての最高の仕事道具」。これが1週間LM500hを使っての率直な感想です。快適さ・上質さ・静けさ、どれも文句なし。ただし、オーナードライバーが「運転を楽しむため」の車ではありません。
LX600の「本物のSUV」としての無骨さや、操る喜びを改めて再確認できる良い機会となりました。
- LM 2023年モデル
これは高級車ではない
32025年5月1日投稿
＜試乗レビュー＞

高級車かどうか？という視点でレビュー。

このクルマは家族を乗せて走るクルマではなくショファーカー。雇った運転手を運転席に座らせ2列目に自分が座るという種類のクルマ。1列目と2列目を隔てるパーテーションが大きすぎるのでファミリーユースのクルマにはなり得ない。全くファミリーユースに向かないということはもはやプライベートな「自分のクルマ」ではなくビジネスユースの仕事グルマということになる。はっきり言ってしまえばタクシーみたいなもの。そんなものになにをそこまで入れ込むのか？と笑ってしまう。

「タクシーみたいなクルマ」が高級かどうかなどどうでもいい。どうでもいいという続きを読むことは高級車ではない。
- LM 2023年モデル
- LM500h version L
意外にも後席の乗り心地が…
52025年4月3日投稿
LXからの乗り換えです。
前車と比較してもまた別の存在感があり上品さは優っていると思います。搭載機能や装備品は最先端で運転してて楽しさがあります。リアエンタメモニターも標準装備でUSBタイプAをタイプCに変換するアダプターをかませばFire stickTVも接続可能です（要車内Wi-Fi契約）。
LXと比較した上での不満点は、意外にロードノイズが気になること、19インチタイヤのせいか乗り心地はさほど良くない、特に後席はフワフワ感が強いようで（リアコンフォートモードでも）今まで車酔いしたことのない小学生の子どもが酔って吐きそうと漏らしてました。
何か対策か改良があれば良いのですが…。
前続きを読む席は☆5、後席は☆3の評価です。

（追加です）
後付けでオプションのパフォーマンスダンパーをつけたところ、ロードノイズとふわふわ感は若干軽減した気がします。（プラセボ効果かもですが…）
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(248件 / 24スレッド)

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LM 買取り価格
- ナイスクチコミ58
- 返信数4
- 2025年12月28日更新
保有者様方の参考になればと思い、立ち上げました。
　買取りに出された方、査定された方いらっしゃいましたら、情報交換したく存じます。
尚、当該車両を保有されていない方（僻み常連様等）からの書き込みはお断りです。
不具合？仕様？
- ナイスクチコミ15
- 返信数8
- 2025年7月29日更新
LM500h ６人乗りについてどなたか教えて頂けないでしょうか。
下記の３点が不具合なのか仕様なのか分かりません。
ディーラーで購入しているので、確認したのですが、解決ができない状況です。

①バックドアが動かない事がよくある。
パーキング→天井のバックドア開閉ボタンを押す→ピピピッという音が鳴り開かない。
※後方には何も無く、人もいない。

②シートポジション続きを読むが作動しない時がある。体感５回に１回はシートが動かない
エンジンを切ると、必ずシートが下がるが、
プッシュスタートでエンジンをかけた時、シートが後ろに下がったまま。
今はポジションメモリーの１を押して元の座席にしているが不便。
※プッシュスタート前にシートの位置調整などは操作していない。

③走行中ナビが案内をしている時に、ハンドルの音量調整で音量が２か７しか選べない。
２は聞こえない、７は爆音。
間が欲しい。
フロントガラスの清掃時はどうされてますか？
- ナイスクチコミ119
- 返信数16
- 2025年5月22日更新
ＬＭ納車後６か月点検明けの話しです。私はいつもフロントタイヤに足を乗せてフロントガラス左右それぞれの汚れを拭き掃除しております。
点検明け、タイヤにレザーワックスがたっぷりと吹きかけられている状態で足を乗せていつものように拭き掃除をしていたところ、ズルッと靴が滑り膝が軽くフェンダーに当たりながらも事無く着地したつもりが、よく見るとフェンダーが軽く凹んでしまいました。しかも運の続きを読む悪いことにプレスラインを中心に凹んだので吸盤を使っても修復が出来ず、仕方なく板金屋さんに入庫予約した次第です。
今までは気付きませんでしたがフェンダーもドアも手で押すとペコペコと凹むくらいな軽自動車程度の薄い鉄板に、これがオプション含み1750万円の車体かと悲しい思いをした次第です。そう言えばオートクロージャーで判り辛いですが、ドア全体の開閉時もなんか安っぽい音でしたね。
もう１台のＬＸはボンネットに膝をついても平気なので今回はさすがに油断しました。

軽量化も担う流行りのクラッシャブルボディはこんな難点もあるのかと深く感じ入りましたが、レクサスの営業も販売時に説明して欲しかったと恨み節です。僅か1000ｋｍ程度の走行でこのような事態に遭遇し皆さんもフロント窓の拭き掃除は気を付けてくださいと言う思いで今回、投稿させていただきました。
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