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メルセデス・ベンツ EQS SUVの価格・新型情報・グレード諸元

EQS SUV

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メルセデス・ベンツ EQS SUV 2023年モデル 新車画像
  • EQS SUV 2023年モデル
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EQS SUVの新車

新車価格： 1549〜2012 万円 2023年5月29日発売

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メルセデス・ベンツ EQS SUVの新型情報・試乗記・画像

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EQS SUVの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 EQS 450 4MATIC (MP202401) EQS 450 4MATIC (MP202402) EQS 580 4MATIC Sports (MP202401) EQS 580 4MATIC Sports (MP202402)
比較リスト
基本情報
新車価格 1549万円 1629万円 1999万円 2012万円
中古車価格 742〜1359万円(32件) 742〜1359万円(32件) 949〜1254万円(16件) 949〜1254万円(16件)
発売日 2024年1月22日 2024年9月19日 2024年1月22日 2024年9月19日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
動力分類 電気 電気 電気 電気
トランスミッション - - - -
乗車定員 7 名 7 名 7 名 7 名
充電走行距離 （km）
ハンドル位置 右 右 右 右
最小回転半径 5.1 m 5.1 m 5.1 m 5.1 m
モーター
最高出力 (kW[PS]) 265[360] 265[360] 400[544] 400[544]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 800[81.6] 800[81.6] 858[87.5] 858[87.5]
寸法・重量
全長 5,130 mm 5,130 mm 5,135 mm 5,135 mm
全幅 2,035 mm 2,035 mm 2,035 mm 2,035 mm
全高 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm
車両重量 2,880 kg 2,920 kg 2,880 kg 2,920 kg
タイヤ
前輪サイズ 265/50R20 265/50R20 275/45R21 275/45R21
後輪サイズ 265/50R20 265/50R20 275/45R21 275/45R21

EQS SUVのモデル一覧

EQS SUVのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

EQS SUV 2023年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • EQS SUVのレビューが少ないですが、めっちゃいい車ですよ。
    参考になった 9人
    2024年11月17日 投稿
    EQS SUV 450黒
    　・AMGホイール
    　・ハイパースクリーン

    【エクステリア】
    ・高い車に見えない
    　・ﾒﾘｯﾄ：偉そうにみえない。高い車に乗っていると思われない。
    　・ﾃﾞﾒﾘｯﾄ：Sｸﾗｽに乗っていた時より、入れてもらえない。強引に前に入られる

    【インテリア】
    ・見た目、めちゃいい
    ・広さもSｸﾗｽより余裕がある
    ・ベンチレーション最高
    ・GLEのように、センターコンソールにグリップが欲しい
    ・後部座席でも70代が乗り込みやすいぎりぎりの高さ（GLEだと高い、Sｸﾗｽだと低い）
    ・コンソール下の収納が便利（傘、マスク、鞄などが置ける）
    ・いざとな     続きを読む れば、７人乗れる
    ・トランク広い
    ・ハンドルヒーター良い

    【エンジン性能】
    ・めちゃ静かで早く無振動。高いが、エンジンに戻れない。乗り心地マニアには最高。
    ・ガソリンスタンドで臭い思いをしなくていいの最高。
    ・新東名なら、浜松・沼津の急速充電が空いてるので、ロングドライブもまあまあいける。

    【走行性能】・【乗り心地】
    ・加速OK
    ・カーブOK
    ・エアサスのドタバタあり
    ・遮音ガラスの性能高い（GLE比）
    ・風切り音少ない（GLE比）
    ・新東名120kmでも余裕です。
    ・４WSで小回り最強

    ・タイヤ交換が1.5万キロ以内？ディーラーだと50万？
    　→価格コムで25万で買って、交換屋に持ち込むのめんどい
    　→対応するオールシーズンタイヤがピレリしかない

    【燃費】
    ・平均電費4.5kWh／時　（ジェントルに走っています）→３t越えなので、、
    ・ハイオク換算だと、20-25km/Lくらいかな

    【価格】
    ・新車価格高すぎ　→乗り出し１７００−１８００万？
    ・中古での寝落ちがエグすぎる　→1年で１１００万？
    ・メルケア3年ではなく、EQケア5年なので、ケアは安心。
    ・5年落ちで売って６００−７００万か？

    【総評】
    ・ほぼ最高の車：通勤＋ファミリーカーで使える
    ・新型Gが2400万位で回ってくるが、乗り換える気なし（あまりに快適なため）
    ・他の選択肢が、アルベルかレクサスRX・LMあたりだが、盗難リスクが高いため、買いづらい。
    ・中古で買えば、リセールが優れる。
    ・自宅の充電設備はほぼ必須だが、EVスタンドが空いているため、近くのコンビニに急速充電があれば、買っても大丈夫かも。
    満足度 5
    エクステリア 3
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 3
    価格 3
  • まさにEQシリーズのSクラス
    参考になった 7人
    2024年8月13日 投稿
    発売されてから日が経ちますが、評価コメントが無かったので1番手でコメントします★
    【エクステリア】
    元GLS400dオーナーです。フルサイズSUVには慣れておりますが、デカい!ひとたび慣れてしまえば細い道でも広い道でも、快適そのものですが、やはりデカい。駐車するとその大きさに気付かされます。ただ、存在感はGLSに引けを取らず特徴的なグリルは一目でEQSと分かります。
    AMGライン＋ナイトPなので、引き締まりのあるデザインにウットリです。
    【インテリア】
    ショーファーP付きではありませんが、デジタルインテリアP付きなので、MBUXハイパースクリーンは圧倒されます。試乗車は通常のモニター     続きを読む で迫力ないなぁとガッカリしていたのですが、MBUXハイパースクリーンは必須です!EQE SUVと違い、オプションで付けられるので、絶対に合った方が良い。情報量が多いが、デカいスクリーンなので混雑せず、視認性が非常に良い
    【モータ性能・トルク】
    360PSの800N‥必要十二分でしょ。。0加速はアクセル開度ほぼ無しでも軽より早く、加速もスピード感を感じないため、気をつけないと法定速度をあっという間に超えてしまう動力性能。加速するたびにニヤニヤしてしまいます（笑）
    【運転性能】
    インテリジェント回生（Dオート）が秀逸！ワンペダルドライブできます。このモードでは、ホールドも必要なし。自動でブレーキ踏んでくれて、自動で完全停車します。坂道でも止まってます。レーンキープやアシストも文句なし。
    【乗り心地】
    フワフワしすぎず、段差もちゃんといなす。でいて、静粛性は内燃Sクラスを凌駕します。ロードノイズもほぼ聞こえない。これはやり過ぎというくらい完成度が高い。
    車内が圧倒的に静かなので、音楽を十二分に楽しめる。
    【総評】
    やばいよやばい（笑）乗ると必ず言います。本当に購入してよかった。自宅に充電環境ありませんので、これから不満も出てくるかもしれませんが、今のところ自分の中では求めていた理想のクルマ。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 無評価
    価格 3

EQS SUVのクチコミ

(6件 / 1スレッド)

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  • ナビの時間とMercedes meとの連絡
    • ナイスクチコミ3
    • 返信数5
    • 2024年6月14日 更新
    購入時は問題なかったのですが、途中から(半年での初回点検時が怪しいと)到着時間がとても早く表示されています。例えば高速+一般道で25km先まで11分とか、一般道で18km先まで12分とか。しかも渋滞等でも適宜計算し直すわけではなく、0分になったところで再計算されます。もう一台のGLAも同様でそちらのクチコミにも載せました。
    更にMercedes Meでの連携もおかしく、最終(    続きを読む連携)更新が90日前です。充電中の充電状況がPCでもアプリでも確認できない(最初は出来てました)ため、いちいち車に見に行かなければなりません。これもアップデーターはないと言われました。
    アプリからはメルセデスのサポートに直接問合せできるのですが、原因不明と言われました。
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