ホンダ WR-Vの価格・新型情報・グレード諸元

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ホンダ WR-Vの新型情報・試乗記・画像

WR-Vの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
X Z Z BLACK STYLE Z+ Z+ BLACK STYLE
比較リスト
基本情報
新車価格 214万円 239万円 248万円 254万円 258万円
中古車価格 199〜313万円(173件) 208〜379万円(325件) 234〜275万円(7件) 209〜360万円(211件) 245〜269万円(3件)
発売日 2025年7月7日 2025年3月7日 2025年3月7日 2025年7月7日 2025年3月7日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD FWD FWD FWD FWD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費(WLTCモード) 16.4 km/L 16.2 km/L 16.2 km/L 16.2 km/L 16.2 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300
過給機 なし なし なし なし なし
寸法・重量
全長 4,325 mm 4,325 mm 4,325 mm 4,325 mm 4,325 mm
全幅 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm
全高 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm
車両重量 1,210 kg 1,230 kg 1,230 kg 1,230 kg 1,230 kg
タイヤ
前輪サイズ 215/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17
後輪サイズ 215/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17

WR-Vのモデル一覧

WR-Vのレビュー・評価

(総投稿数:28件)

WR-V 2024年モデルの満足度

4.17

レビュー投稿数:28件
(カテゴリ平均:4.26)

    WR-V 2024年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 2025年8月にZのホワイトパールを購入。
      フィット3からの乗り換えです。

      【エクステリア】
      存在感のあるデザインで安っぽさがなく気に入っています。
      フロントは好みが分かれると思いますが、四角く力強い印象。
      特にサイドとリアは高級感があり、乗るたびに満足感があります。

      【インテリア】
      シンプルですが質感は十分。価格を考えれば納得できる内容です。

      【エンジン性能】
      街乗りではパワー不足を感じず、加速もスムーズ。
      普段使いなら十分満足できると思います。

      【走行性能】
      ハンドル操作がしやすく安定感があります。
      静粛性もまずまずで、前方視界の広さが運転のしやす
      続きを読む さに直結しています。
      車幅はやや大きめながら、ボンネットが見える四角い形状で車両感覚もつかみやすいです。

      【乗り心地】
      快適で長時間乗っても疲れにくい印象です。

      【燃費】
      街乗りで13〜14km/lほど。
      エアコン常時ONやアイドリングが長いと落ちますが、ガソリン車でこのサイズと考えれば妥当だと思います。

      【価格】
      今の相場を考えると、この車体価格はコストパフォーマンスが高いと感じます。

      【総評】
      電動パーキングブレーキやシートヒーターといった装備はありませんが、必須でなければ大きな欠点にはならないと思います。
      後部座席は広めで快適、吹き出し口があるのも嬉しいポイントです。荷室も広く、実用性は十分。
      自分はリア部分のプライバシーガラスが少し薄めに感じたので、後からカーフィルム(透過率20%)を追加しました。
      何より、視界の良さによる運転のしやすさと、疲れにくい乗り心地はこの車の大きな魅力です。
      総合的に見て、バランスの良い一台でおすすめできます。
    • グレードはZ+、走行距離5000kmほどの個体をご厚意でお貸し頂きました。元より気になっていた車だったのでこれ幸いと乗り回した感想を記します。

      【エクステリア】
      スクエアな造形で個人的には非常に好みです。
      迫力がありながらもいかつすぎず、こういうSUVを求めていた方も多いのではないかと。

      【インテリア】
      チープだと言う方もいますが、値段を考えれば妥当だと思います。

      【エンジン性能】
      低速トルクに振っており、CVTもクセがなく街中で非常に乗りやすいです。
      反面、高回転域では伸びが今一つと感じる場面もありましたが、踏めばきちんと走るので不満はありません。
      ただ、アイド
      続きを読む リング時にボンネットの振動が目につくことがありましたので、購入を検討されている方は要確認です。

      【走行性能】
      ハンドルが軽めで扱いやすく、にもかかわらず直進安定性は高いです。リラックスして乗れます。
      ホンダらしく電動パワステの味付けがよく、ハンドルの切り始めから気持ちよく反応してくれるのが印象的でした。

      【乗り心地】
      どちらかと言えば硬めですが不快な突き上げは少ない良いバランスだと思います。車高が高い車にありがちなフワフワ感も無いです。
      特筆すべきなのが後席の乗り心地で、居住空間が広い&視界が良好なせいかとても良いです。そして何故か前席よりも不整地でのゴツゴツ感が少ない。
      積極的に後席に座りたい車だと感じました。

      【燃費】
      猛暑日のエアコンon、常識的な流れに乗った運転をして
      街中では13-15km/l
      郊外路や高速で17-18km/lくらいでした。

      純ガソリンであることを考えればとても良いと思います。

      【価格】
      若干の値上げをしてしまいましたが、それでも最近の物価高騰の中では良心的です。

      【総評】
      多くの方がこの車に言っておられる「価格に対し高コスパ」の意味がよく身に染みてわかりました。
      運転もしやすいですし、免許を取ったばかりの若者にも手放しでオススメしたい車です。
      雪国在住の私ですが、試乗を終えてまんまと購入したくなってしまいました。その場合スキー場などには行けませんが…

      また余談ですが、この車を運転すると全くと言っていいほど飛ばす気になりません。(良い意味で)
      目を三角になどせず、おおらかな気持ちで運転させてくれます。同乗者と一緒の時間を楽しみながらのんびりとどこまでもドライブしたくなる、そんな車でした。
    • タイトル通りあえてXグレードにしました。
      見た目は確かにZに比べると劣りましたが
      自分の感覚では走りはほぼかわりませんでした。(変わると感じる方もいるかもですが)
      あまり社外品とかじゃなく面倒なんで純正品をつけたので差額分でナビインチアップやドライブレコーダー等に予算を回せました。値引きは下取り混みです。

    WR-Vのクチコミ

    (676件 / 48スレッド)

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      • ナイスクチコミ6
      • 返信数2
      • 2025年9月23日 更新
      運転席シートベルトを装着する時の、受け金具のパーツにがたつきがあります。手で前後左右に揺らすと遊びがあります。左側シートベルトの受け金具には遊びやがたつきはなくしっかり固定されています。よく見比べてみると左右で受け金具形状が違っています。皆さんのwr-vは大丈夫でしょうか?
      • ナイスクチコミ75
      • 返信数27
      • 2025年9月20日 更新
      朝洗車後に朝日が当たると窓カラスがくもります。
      みなさんはくもりませんか。
      • ナイスクチコミ331
      • 返信数25
      • 2025年8月15日 更新
      先日、契約をしてきました。10数年ぶりの新車購入でウキウキしております。ナビでHonda Total Care プレミアム1年間無料でそれから月々550円の説明はありました。前の車も社外品で5年程度更新をしてあとはそのままでいたので、今度の車も数年地図更新してやめればいいやと思っていましたが、

      ※「Honda Total Care プレミアム」基本パック解約時は、工場出荷
      続きを読む時の地図に戻ります。
      ホームページにこの記載が!!
      外見も内装も気に入って買ったのですが、ここだけが残念。

      ちなみにほかのメーカーもこのような仕様になっているのでしょうか?

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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