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ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の価格・新型情報・グレード諸元

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)

SUV 電気自動車(BEV)

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MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の新車

新車価格： 480〜683 万円 2023年11月21日発売

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ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の新型情報・試乗記・画像

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2026年3月6日
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2026年3月5日
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2023年11月22日

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 C SELECT C D D Slate Blue Shadow Edition SE ALL4 S ALL4 E JOHN COOPER WORKS
比較リスト
基本情報
新車価格 480万円 518万円 523万円 598万円 598万円 678万円 582万円 604万円 683万円
中古車価格

-

 375〜515万円(15件) 374〜535万円(42件)

-

-

 399〜496万円(8件) 419〜535万円(16件) 346〜603万円(15件) 488〜651万円(29件)
発売日 2026年3月3日 2026年3月3日 2025年11月11日 2025年7月3日 2026年1月29日 2025年11月11日 2026年3月3日 2025年11月11日 2025年11月11日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD FWD FWD FWD FWD 4WD 4WD FWD 4WD
燃料 ハイオク ハイオク ディーゼル ディーゼル ディーゼル ハイオク ハイオク
動力分類 マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド エンジン エンジン エンジン 電気 マイルドハイブリッド 電気 エンジン
排気量 1,498 cc 1,498 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,998 cc 1,998 cc
トランスミッション 7DCT 7DCT 7DCT 7DCT 7DCT - 7DCT - 7DCT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（WLTCモード） 17.4 km/L 17.4 km/L 17.4 km/L
燃費（JC08モード） 22.8 km/L 22.8 km/L 22.8 km/L
充電走行距離 （km）
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.6 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 115[156]/5000 115[156]/5000 110[150]/4000 110[150]/4000 110[150]/4000 150[204]/5000 233[317]/5750
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.5]/1500 240[24.5]/1500 360[36.7]/1500 360[36.7]/1500 360[36.7]/1500 320[32.6]/1500 400[40.8]/2000
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー なし ターボチャージャー なし ターボチャージャー
モーター
最高出力 (kW[PS]) 15[20] 15[20] 225[306] 15[20] 150[204]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 55[5.6] 55[5.6] 494[50.4] 55[5.6] 250[25.5]
寸法・重量
全長 4,445 mm 4,445 mm 4,445 mm 4,445 mm 4,445 mm 4,445 mm 4,445 mm 4,445 mm 4,445 mm
全幅 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm
全高 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,640 mm 1,660 mm 1,640 mm 1,645 mm
車両重量 1,620 kg 1,620 kg 1,620 kg 2,020 kg 1,890 kg 1,680 kg
タイヤ
前輪サイズ 205/65R17 205/65R17 205/65R17 245/45R19 245/45R19 225/55R18 225/55R18 205/65R17 245/40R20
後輪サイズ 205/65R17 205/65R17 205/65R17 245/45R19 245/45R19 225/55R18 225/55R18 205/65R17 245/40R20

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のモデル一覧

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のレビュー・評価

(総投稿数：17件)

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの満足度

3.63

レビュー投稿数：17件
(カテゴリ平均：4.26)

    MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜55万円
    オプション値引き額 0円〜30万円

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      MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル

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    • 気になったら買うべき
      32026年2月28日 投稿
      【エクステリア】
      外観に一目惚れして購入。
      クロスオーバーだと小さかったたが、カントリーマンのサイズがちょうど良かった。
      特にリアのデザインは素晴らしく好き。
      ただし、エンジンかかっているとライトが消えません。
      Ｐに入れていても消えないので不便すぎるし、買い物待ちや、休憩では必ずエンジンオフが必要となる。
      上り坂の信号待ちは相手に申し訳ない。
      いつトラブルになるか戦々恐々としている。

      【インテリア】
      ファブリック素材で良い。安っぽいプラスチックで固めたダッシュボードより、ファブリックという全く違う素材が目新しく、安っぽさは無い。
      ただ、エンジンキーとギヤ切り替えスイッチ       続きを読む がプラスチックはマイナス。触った感触がおもちゃ。
      ここくらいはアルミとかきちんとしたもの使って欲しかった。

      座席については、国産から乗り換えると椅子の座面が薄く感じる。
      インテリアは総じて悪くはない。
      当方、日本人の平均身長を越していますが、後部座席は思ったより広く座りやすい。

      よくエアコンの物理キーが無いことがデメリットとして挙げられますが、そこまで気にならない。
      スマホが出始めた時も、ガラケーの物理ボタンを推してる声が多かったのを思い出した。
      今じゃガラケー消えたので、慣れだと思います。


      【エンジン性能】
      ギヤの切り替えがわからないくらい滑らかで良い。
      スピードも十分で長距離移動は二重丸。

      大きなデメリットとして、DCT。色々なレビュー動画を見て、多くの人が発信時はスムーズと言っていたものの、思ったよりギクシャク感はある。
      普通のトルコンATから乗り換えると、信号が青になりブレーキを離してもクリープになり辛い、アクセルをじわりと踏むと急にバッと発信する。
      DCT以外からカントリーマンに乗り換える人は要注意。日本の街乗りにはいまいちです。
      個人差あると思うので試乗でよく感じてみてください。

      【走行性能】
      良い。パワーもありゴルフの移動が楽になった。
      ただ、首都高速など、高速域でメリハリある運転をしたいとき、80kmくらいから踏んでも一気に加速しない。
      恐らくゴーカートモードがあるために、通常の設定では高速域で踏んでもレスポンスが遅れるように設定されている気がする。
      ただ加速自体は早く、長距離は満足している。
      ハンドルもキビキビしていてとても良い。

      【乗り心地】
      悪くない。後部座席の方が乗り心地が良いので家族向け。
      海外の有名カーレビュー動画チャンネルでは、JCWは固くてオススメしないと言っていたが、自分個人としても同感。Sall4がギリギリだと思う。
      JCWならクーパー等のカントリーマン以外を乗ったほうが良い。カントリーマンはファミリーカー。


      【燃費】
      11kmくらい。このクラスで燃費気にして乗る人はいないでしょう。

      【価格】
      高い。街であまり見かけない理由がわかる。
      認定中古でも良かったと少しだけ後悔。

      【総評】
      走りは問題なく、静かで良い。
      サイズも満点。
      エクステリアも最高に良い。

      ただ、夜間にライトが消えないのが本当に困る。法改正でオートライトになったのは分かるが、Ｐに入れたら消せるようにしてほしい。
      これはかなりのデメリットであり、日本においては他人とトラブルになる可能性が極めて高いので注意。

      エクステリアとサイズ、長距離の楽しさで選びましたが、ライトと高い価格設定で星は3.5くらいです。

      とても良い車ですが、一度乗ったら十分かな、と言った感想です。
    • はじめてのMINI。ただし、大きな。
      52026年1月2日 投稿
      慣らしが終わり、何度かロングドライブを重ねたので、再レビューです。

      【インテリア】
      よい。メータ類がなにもない。すっきり。

      有機ELディスプレイは明るくて見やすい。OS9との組み合わせは慣れると便利で気にいっています。
      車内に余計な装飾がなにもついていないので、空間が広い。窓も広く、サンルーフもあるので、開放感があります。

      【エクステリア】
      リアの4本だしマフラーがかっこいい。フロントのノーズも短く、走りやすい。

      大きいようでそうでもない、絶妙のサイズ。

      【エンジン性能】
      すばらしい。ハイパワー、JCW。快適。

      エグゾーストノートもよい。生のエンジン       続きを読む 音がこんなにいいのだから、電子音で加飾する必要はない（ゴーカート）。

      【走行性能】
      とてもよい。

      DCT、はじめてでしたが、いいですね。滑らかです。同クラスのトヨタ（レクサス）のCVTとは比べものになりません。
      高速道路走行時の安定感は抜群で、疲れない。シートもすばらしい。

      ゴーカート・モードとS（スポーツ）モードが別々のスイッチになっていて、慣れないとややこしい。ゴーカート＋Sモードが一番スポーティな設定。
      Sモードが、いわゆるセミオートで、とてもよい。
      ゴーカートは、電子制御、ハンドルの重さなどが変わり、アイドリングが上がり、計器表示がかっこよくなる。

      【乗り心地】
      足回りは、初め固めに感じたけど、ならしが終わってみると、どこまでも（下道、高速、ワインディング）コンフォート。
      逆に言えば、300馬力のパワーを使い切るセッティングではないのかなと感じます。
      タイヤはミシュランe-primacy。よく転がります。

      【燃費】
      交通量の少ない下道では、ほぼカタログ燃費（12.4 km/L）通りに走る。優秀。期待してなかったので高評価です。
      渋滞では10 km/Lを下回る。高速では14-15km/l。燃費はアプリで管理できるので便利。

      【価格】
      高い（笑）X1 M35i xDrive の廉価版と思うことにする。
      本体価格も高いがオプションも高いので、乗り出し価格で800万円くらいにはなる。

      【総評】
      現行のCセグメントSUVの中では一番です。
      価格は見ないことにして、現行のCセグメントSUVと比較すると、ミッション、足回り、エンジン、すべての点で最高です。さらにお金が出せるなら、X1 M35i xDrive にするとよいでしょう。
      個人的には、カントリーマンはJCW一択かと思いました。他グレード（トリム）は必要な装備がオプションなのと、エンジンと足回りの点でかなり性能差があります。

      【その他】
      FF車（FFベースのAWD）としては普通の前後重量バランス(57:43)だと思うけど、若干、フロントヘビーな感じがある。下り坂でノーズダイブ感があるし、アンダーステアが出ないと言ったら嘘になる。前後でタイヤの空気圧が違うからかもしれない。

      しかし、MINIにFRはないし、BMWのFRはでかすぎる。FRのCX-60, CX-80も試乗したけど、JCWカントリーマンでしたね。
    • 真の車
      52025年10月11日 投稿
      燃費もいいしデザインもいいし、いままでのったなかで最高の車です！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
    • MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のユーザーレビューを見る

    MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のクチコミ

    (92件 / 14スレッド)

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    • パソコンの曲をスマホを使用せず　音楽の聴き方。
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数5
      • 2026年3月1日 更新
      これまでに録音した曲が約100GBあり、あまりにも容量が大きいためスマホには入れられず、
      128GBのUSBメモリーに入れて聴いていました。
      しかし、このカントリーマンに乗り換えたところ、そのUSBメモリーが使用できなくなってしまいました。
      そこで何か方法はないかと模索した結果、うまくいったので報告します。

      マイクロSDが使えるウォークマン（Aシリーズ）とmicro      続きを読むSDXCカードを使用します。
      microSDにパソコン内の曲データをそのままコピーします。

      ウォークマンではまずは立ち上げ設定し、グーグルプレイから「音楽プレーヤー」を入れてください。
      このウォークマンを車のBluetoothで接続すると、この「音楽プレーヤー」から聞けます。
      USBケーブルも買えば、そのまま車に置けて便利ですね。
      ただBluetooth接続にコツがあり、スマホとウォークマンを同時にBluetooth接続がONだと、
      混線をして接続できない（接続しても音楽出ない）状況がありましたので、
      スマホのBluetooth接続を必ず切ってください。

      予算は　NW-A306（42800円）とmicroSDカードとケーブルで4万5千でできました。
    • カントリーマンU25の電源取り出しについて
      • ナイスクチコミ5
      • 返信数4
      • 2025年7月3日 更新
      U25カントリーマンＤにデジタルインナーミラーを取り付けたく、電源をヒューズボックスから取り出す予定でしたが、エンジンが掛からなくなるエラーが発生して、ディーラー保証も受けられなくなると言われました。
      みんカラでは、カントリーマンＥにヒューズボックスから電源取り出しされているのは見かけましたが、エンジン車だとダメという事ですかね？
      どなたかご存知かと方がいらっしゃれば教えて      続きを読むください。
      ちなみに、すでにインナーミラー一式を購入してしまったので持ち込み不可とされている業者さんには依頼出来ない事情もあります、、。
    • USBメモリーで音楽再生
      • ナイスクチコミ19
      • 返信数11
      • 2025年6月30日 更新
      USBメモリーに音楽を保存し、再生はできるのでしょうか？

      アームレスト下部のUSB タイプCの端子にUSBメモリを差せば、音楽ファイルを再生可能という話を聞いたのですが、実際再生されている方は、いらっしゃれば、アドバイス下さい。

      メモリの形式はFAT32のみとか、サイズの制限があるのか、再生可能な形式とか、教えて頂けると幸甚です。
    • MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)のクチコミを見る

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