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セリカのレビュー・評価

(7件)

セリカ 1999年モデルの満足度

4.58

(カテゴリ平均:4.3)

    セリカ 1999年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • エラーで写真が載せられて無かったので同じ内容で再レビューします。

      ちょっと前に手放した愛車です。
      1年半で4万キロ走行してのレビューです。

      車体情報
      中古(購入時11.2万キロ走行)

      走り方:
      主に郊外や街道を流す。たまに小さいサーキット。

      【エクステリア】
      トヨタとしては素晴らしいと思います。
      街中では女性が乗っている所を見る方が多いです。
      僕だったら女性がこれに乗ってきたら惚れますね。笑

      【インテリア】
      デートカーなのでそこそこです。
      色あせ易いので対策は万全に。

      【エンジン性能】
      車重が軽いので発進加速は素晴らしいです。
      トヨタのテ
      続きを読む ンパチだろ?と思ってると度肝抜かれます。
      ですが、6000rpm付近にトルクの谷があり、速度に乗っている時にこの回転数あたりになると加速が鈍ります。ここを越えると高速カムに切り替わって飛んでいきますが、ちょっと残念です。
      でも街中ではこんな回転数はまず使いません。
      街中でこんだけ回したら絶対捕まるか冷ややかな目で見られます。それくらいパワー感はあります。

      【走行性能】
      スーパーストラットは非常に気に入りました。
      普通のストラットと違い踏ん張るので、細かいコーナーは意外なほど機敏に曲がります。
      あまり期待していなかったのですが、予想外にいい脚だったので大変良かったです。

      【乗り心地】
      当時の新車価格で200万円前後。プリウスより安かった車なので良くはないですよ。

      【燃費】
      市街地 : 9 〜12kml程度
      郊外  : 11〜15kml程度
      高速  : 13〜17kml程度
      スポーツ走行: 6〜8kml程度

      全然燃費いいと思います。

      【価格】
      エントリーモデルは新車でも200万円切ってました。
      今となっては破格ですね。
      軽のいいやつ買うつもりなら手が届きます。
      因みに僕は中古で30万、乗り出し60万でした。笑

      【総評】
      もうこんな安くてとっかかり易い車は出てこれないと思います。クーペと言うところが大きいです。
    • 購入は中学生の頃に、ZZT型のセリカを見掛けたのが
      きっかけとなりました。
      最終がH18年と記憶しておりますので、
      ちょうど生産終了するかしないか位の頃だったでしょうか。

      アメリカデザインオフィスにより手掛けられたそのデザインは
      当時あまり車に興味の無かった私を引き込むのに
      充分すぎる程に魅力的でした。


      セリカと言うとよく”4WD”や”ターボ”なんかが
      ワードとして上がって来るのですが、
      ZZT型はFFのNAエンジンの設定しかありません。
      大排気量でもハイパワーなワケでもありません。

      しかしハンドリングは軽快で、
      比較的車重も軽いためギアの選択さえキチン
      続きを読む とすれば
      それなりの加速感を得られるエンジンであります。

      更にSS-II(ZZ231)以上のグレードになると
      トヨタで唯一VVTL-i
      (Variable Valve Timing and Lift intelligent system)
      機構を備えた2ZZ-GEを搭載しており、
      6千回転辺りからカムが切り替わり爆発的な
      加速感を得られる様にもなっております。

      それでも物足りない方が多いのか、
      不満を持った意見をチラホラと目にすることはありますが
      まず乗って体験してみて欲しいものです。



      …残念ながらあまり売れ行きは良くなかったため
      アフターパーツは日本国内ではあまり多くなく、
      生産終了から10年を迎えた今日では
      更に減ってきているのが現状です。

      その事もあってかこの車をベースとして
      個性的なカスタマイズをされる方も多くいらっしゃいます。
      あなた好みのセリカ、作ってみませんか?
    • 初めて購入した新車でした。
      デザイン自体は他に同じようなものもなく、高速などで走っていても同じような車を見かけることはない車でした。
      トヨタの中では歴史の長い車でしたが、売れていない代表格のような車でした。
      周りがミニバン、コンパクトカー、ハイブリッドカーばかりの現状では一際目立ちます。
      手放して数年経過しますけど、たまに見かける思わず感動してしまいます。

      今や就職したてで手に入るレベルのスポーツカーはほぼありませんが、セリカ、インテグラなどは無理をすれば購入できるレベルの車でした。
      86も若年層向けに発売したようですが、購入している層が中高年以上が多いようですので、根本的に価
      続きを読む 格が高くなりすぎですね。
      車離れの理由を考えるなら百万円台後半か二百万円代前半がに設定しないと新車を購入するハードルが高過ぎます。
      86の価格だと20代にはキツイですね。
      スポーツカーがほぼ高級車と化している現状では裾野は広がりませんね。
      若年層向けに法廷最低限のみの設備のみの機種何かを販売しても良いのかな?と思いますね。
      たまにレース仕様の設定はありますが、あれよりは若干装備を整えた程度のものです。

      また車を買おうと思っても現状では選択肢がほぼなく、昔の中古車の方が魅力的に映る現状は悲しいですね。

    セリカのクチコミ

    (440件 / 88スレッド)

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      • ナイスクチコミ72
      • 返信数8
      • 2016年7月22日 更新
      私55歳ですが、この度最終年度のセリカ中古車4万キロを購入致しました。12年前トヨタボのワンボックスカーボクシィをファミリーカーとして新車購入。キャンプにスキーにファミリーサービスに役立ちました。

      子供が大きくなり好きな車を、当然中古車ですが、セリカを購入。 ドライビング楽しいです。足回りが良く思い通りのコーナリングが楽しめます。昨今の装備はないですが楽しいです。比較
      続きを読む的荷物詰めます。スタイルが良く地域で見かけないので良くカッコいいねと言われます、現在でもスタイリッシュなデザインです。昔憧れたセリカに乗り換えて満足しています。86やBRZも良いのでしょうが駆動輪の差はあれどセリカの名の下復興版でもよかったかも。出来るだけ長く乗りたい思います。今更こんな中古車な車でウキウキしている中年も珍しいでしょうが、気持ちだけは若いので投書お許し下さい。大切に乗って行きたいと思います。
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数6
      • 2012年11月25日 更新
      見学はまだですが、購入を考えています

      お目当てのスペック

      セリカH10年式(SSーIII)5MT
      ・走行距離 11,3万km
      ・排気量 2000cc
      ・本体価格 24,9万
      ・諸経費込 41,5万
      ・修復歴 有
      ・保証 無


      私は近い将来(1、2年後)転勤があるので、こいつと一緒に行きたいと思ってます。
      そこで質問ですが
      このスペックで長距離
      続きを読む走る事に問題はないでしょうか?
      また、あまり期待できないのは承知の上ですが、何年くらい乗れそうでしょうか。

      お恥ずかしながら、車の知識は浅いので、あまりイメージができません。
      よければ回答をお願い致します
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数2
      • 2011年12月21日 更新
      18年式のZZT231に乗っているのですが
      風向きを足元に設定していても運転席右側の
      ルーバーから微妙に風が漏れるのですがこれは
      仕様でしょうか?

      足元を最大風量にすると
      風量2位の勢いで出るのですが皆様の
      セリカはどうですか?

    セリカの中古車

    セリカの中古車相場表を見る

    セリカとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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