トヨタ プラッツの価格・新型情報・グレード諸元

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トヨタ プラッツ 1999年モデル 新車画像
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プラッツの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
1.0 F (AT) 1.0 F L パッケージ (AT) 1.5 F (AT) 1.5 X (MT) 1.5 X S パッケージ (MT) 1.5 X (AT) 1.5 X S パッケージ (AT) 1.0 F (MT) 1.0 F 1.0 F L パッケージ (MT) 1.5 F (MT) 1.0 F L パッケージ 1.5 F 1.3 F 4WD (MT) 1.3 F 4WD 1.3 F L パッケージ 4WD (MT) 1.3 F L パッケージ 4WD 1.5 X 1.3 X 4WD F 4WD (MT) F 4WD F L パッケージ 4WD (MT) F L パッケージ 4WD X 4WD (MT) X 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 121万円 129万円 134万円 145万円 152万円 153万円 160万円 113万円 121万円 122万円 126万円 130万円 134万円 135万円 143万円 144万円 152万円 153万円 166万円 135万円 143万円 144万円 152万円 157万円 165万円
中古車価格

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68.0万円(1件) 59〜88万円(3件) 44.8万円(1件)

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発売日 2002年8月29日 2002年8月29日 2002年8月29日 2002年8月29日 2002年8月29日 2002年8月29日 2002年8月29日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2003年8月18日 2002年8月29日 2002年8月29日 2002年8月29日 2002年8月29日 2002年8月29日 2002年8月29日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 997 cc 997 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 997 cc 997 cc 997 cc 1,496 cc 997 cc 1,496 cc 1,298 cc 1,298 cc 1,298 cc 1,298 cc 1,496 cc 1,298 cc 1,298 cc 1,298 cc 1,298 cc 1,298 cc 1,298 cc 1,298 cc
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費(10.15モード) 21.5 km/L 19.6 km/L 21.5 km/L 20.0 km/L 19.6 km/L 18.0 km/L 18.2 km/L 16.6 km/L 18.2 km/L 16.6 km/L 18.0 km/L 16.6 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 4.3 m 4.3 m 4.3 m 4.9 m 4.3 m 4.9 m 4.3 m 4.3 m 4.3 m 4.3 m 4.9 m 4.3 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 51[70]/6000 51[70]/6000 51[70]/6000 80[109]/6000 51[70]/6000 80[109]/6000 64[87]/6000 64[87]/6000 64[87]/6000 64[87]/6000 80[109]/6000 64[87]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 93[9.5]/4100 93[9.5]/4100 93[9.5]/4100 141[14.4]/4200 93[9.5]/4100 141[14.4]/4200 120[12.2]/4400 120[12.2]/4400 120[12.2]/4400 120[12.2]/4400 141[14.4]/4200 120[12.2]/4400
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
寸法・重量
全長 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm
全幅 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm 1,660 mm
全高 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,510 mm 1,510 mm 1,510 mm 1,510 mm 1,500 mm 1,510 mm
車両重量 880 kg 900 kg 880 kg 920 kg 900 kg 940 kg 990 kg 1,000 kg 990 kg 1,000 kg 950 kg 1,010 kg
タイヤ
前輪サイズ 155/80R13 79S 155/80R13 79S 165/65R15 81S 165/65R15 81S 175/65R14 82S 165/65R15 81S 175/65R14 82S 155/80R13 155/80R13 155/80R13 165/65R15 155/80R13 165/65R15 155/80R13 155/80R13 155/80R13 155/80R13 165/65R15 155/80R13 155/80R13 79S 155/80R13 79S 155/80R13 79S 155/80R13 79S 155/80R13 79S 155/80R13 79S
後輪サイズ 155/80R13 79S 155/80R13 79S 165/65R15 81S 165/65R15 81S 175/65R14 82S 165/65R15 81S 175/65R14 82S 155/80R13 155/80R13 155/80R13 165/65R15 155/80R13 165/65R15 155/80R13 155/80R13 155/80R13 155/80R13 165/65R15 155/80R13 155/80R13 79S 155/80R13 79S 155/80R13 79S 155/80R13 79S 155/80R13 79S 155/80R13 79S

プラッツのモデル一覧

プラッツのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

プラッツ 1999年モデルの満足度

3.57

レビュー投稿数:2件
(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 4人
    2017年9月3日 投稿
    初代ヴィッツの兄弟車でもあるプラッツのレビューになります。1000ccATモデルに乗っています。

    【エクステリア】【インテリア】
    古さを感じる外観。内装もシンプルです。しかしながら、また、運転席からの視界は、これまでに乗ったどの車よりも良く、車両感覚もつかみやすい。横や後方の視界もとても見やすく、友人たちからも「運転しやすい」と好評です。

    トランクはかなり大きく、4人で旅行しても十分でした。ゴルフバック4つ分が入る容量があるようです。
    タイヤホイールをアルミに変えると外観の印象が少しよくなりました。

    【エンジン性能】
    信頼性のあるヴィッツと同じエンジンですが、1000c
    続きを読む cでは非力さを感じることが多いです。(特に高速での坂道)
    非力さをギアチェンジでカバーしていますが、そのおかげか、運転が上手くなった気がします。

    【走行性能】【乗り心地】
    タイヤによって、大きく変わります。標準の13インチから14インチに変えると大幅に乗り心地がよくなりました。
    ただし1000ccモデルでは、高速の長距離移動はつらいものがあると思います。

    【燃費】
    16km - 21km前後と、大変良いです。(スタッドレス使用時はもう少し下がります。)
    タイヤの種類によっても燃費がかなり違ってくるようです。

    【価格】
    私は親戚から譲っていただきましたが、中古でもかなり安いと思います。維持費も、普通車としては最も安い部類になると思います。

    【総評】
    運転席からの見切りが大変よく、車両感覚も掴みやすい。運転の大変しやすい車です。燃費もgood。
    速いスピードは出ませんし、かっこよくもありませんが、はじめての一台にはオススメと言えると思います。
    満足度 4
    エクステリア 2
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 5
    価格 5
  • 参考になった 4人
    2013年10月29日 投稿
    <1000・4AT>
    4気筒1000はスムーズで滑らか
    な吹けあがりでパワーも十分。当時の
    評価も高かった。4速ATもショック
    が少なく繋がりもいい。サスも良く
    155・13のタイヤだがショックを
    うまく吸収。小回りも相当にいい。
    満足度 3
    エクステリア 1
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 無評価
    価格 無評価

プラッツのクチコミ

(26件 / 7スレッド)

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    • ナイスクチコミ5
    • 返信数7
    • 2012年9月9日 更新
    たまに道で見ることがあるのですが、パッと見て
    いつも初代のプリウスと間違えるのは私だけでしょうか?(笑)
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数4
    • 2006年3月5日 更新
    OPでフォグが付けられるみたいですが、HIDにはできないのでしょうか?
    1.5Xを検討していますが、ライトがHIDじゃないのと、タコメーターがないのが・・・・・・両方あれば即買いなんですけど・・・・・
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数2
    • 2004年12月7日 更新
    プラッツの後席シート、乗り心地についてどう思います?

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