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トヨタ プラッツ 1999年モデルの価格・グレード一覧

プラッツ 1999年モデル

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トヨタ プラッツ 1999年モデル 新車画像

プラッツの新車

新車価格： 113〜166 万円 1999年8月1日発売〜2005年11月販売終了

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中古車価格： 43〜92 万円 （6物件） プラッツ 1999年モデルの中古車を見る

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プラッツ 1999年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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1.0 F 2003年8月18日

121万円

―

 FF 5人 997cc
1.0 F (AT) 2002年8月29日

121万円

―

 FF 　 997cc
1.0 F (MT) 2003年8月18日

113万円

―

 FF 5人 997cc
1.0 F (MT) 2002年8月29日

113万円

―

 FF 　 997cc
1.0 F L パッケージ 2003年8月18日

130万円

―

 FF 5人 997cc
1.0 F L パッケージ (AT) 2002年8月29日

129万円

―

 FF 　 997cc
1.0 F L パッケージ (MT) 2003年8月18日

122万円

 59〜68万円 FF 5人 997cc
1.0 F L パッケージ (MT) 2002年8月29日

122万円

 59〜68万円 FF 　 997cc
1.3 F 4WD 2003年8月18日

143万円

―

 4WD 5人 1,298cc
1.3 F 4WD (MT) 2003年8月18日

135万円

―

 4WD 5人 1,298cc
1.3 F L パッケージ 4WD 2003年8月18日

152万円

 43.8万円 4WD 5人 1,298cc
1.3 F L パッケージ 4WD (MT) 2003年8月18日

144万円

―

 4WD 5人 1,298cc
1.3 X 4WD 2003年8月18日

166万円

―

 4WD 5人 1,298cc
1.5 F 2003年8月18日

134万円

―

 FF 5人 1,496cc
1.5 F (AT) 2002年8月29日

134万円

―

 FF 　 1,496cc
1.5 F (MT) 2003年8月18日

126万円

 68〜92万円 FF 5人 1,496cc
1.5 F (MT) 2002年8月29日

126万円

 68〜92万円 FF 　 1,496cc
1.5 X 2003年8月18日

153万円

―

 FF 5人 1,496cc
1.5 X (AT) 2002年8月29日

153万円

 44.8万円 FF 　 1,496cc
1.5 X (MT) 2002年8月29日

145万円

―

 FF 　 1,496cc
1.5 X S パッケージ (AT) 2002年8月29日

160万円

―

 FF 　 1,496cc
1.5 X S パッケージ (MT) 2002年8月29日

152万円

―

 FF 　 1,496cc
F 4WD 2002年8月29日

143万円

―

 4WD 　 1,298cc
F 4WD (MT) 2002年8月29日

135万円

―

 4WD 　 1,298cc
F L パッケージ 4WD 2002年8月29日

152万円

―

 4WD 　 1,298cc
F L パッケージ 4WD (MT) 2002年8月29日

144万円

―

 4WD 　 1,298cc
X 4WD 2002年8月29日

165万円

―

 4WD 　 1,298cc
X 4WD (MT) 2002年8月29日

157万円

―

 4WD 　 1,298cc

プラッツ 1999年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

プラッツ 1999年モデルの満足度

3.57

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • はじめての一台としてはおすすめ
    参考になった 4人
    2017年9月3日 投稿
    初代ヴィッツの兄弟車でもあるプラッツのレビューになります。1000ccATモデルに乗っています。

    【エクステリア】【インテリア】
    古さを感じる外観。内装もシンプルです。しかしながら、また、運転席からの視界は、これまでに乗ったどの車よりも良く、車両感覚もつかみやすい。横や後方の視界もとても見やすく、友人たちからも「運転しやすい」と好評です。

    トランクはかなり大きく、４人で旅行しても十分でした。ゴルフバック４つ分が入る容量があるようです。
    タイヤホイールをアルミに変えると外観の印象が少しよくなりました。

    【エンジン性能】
    信頼性のあるヴィッツと同じエンジンですが、1000c     続きを読む cでは非力さを感じることが多いです。（特に高速での坂道）
    非力さをギアチェンジでカバーしていますが、そのおかげか、運転が上手くなった気がします。

    【走行性能】【乗り心地】
    タイヤによって、大きく変わります。標準の１３インチから１４インチに変えると大幅に乗り心地がよくなりました。
    ただし1000ccモデルでは、高速の長距離移動はつらいものがあると思います。

    【燃費】
    16km - 21km前後と、大変良いです。（スタッドレス使用時はもう少し下がります。）
    タイヤの種類によっても燃費がかなり違ってくるようです。

    【価格】
    私は親戚から譲っていただきましたが、中古でもかなり安いと思います。維持費も、普通車としては最も安い部類になると思います。

    【総評】
    運転席からの見切りが大変よく、車両感覚も掴みやすい。運転の大変しやすい車です。燃費もgood。
    速いスピードは出ませんし、かっこよくもありませんが、はじめての一台にはオススメと言えると思います。
    満足度 4
    エクステリア 2
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 5
    価格 5
  • 外観以外は満足
    参考になった 4人
    2013年10月29日 投稿
    ＜１０００・４ＡＴ＞
    ４気筒１０００はスムーズで滑らか
    な吹けあがりでパワーも十分。当時の
    評価も高かった。４速ＡＴもショック
    が少なく繋がりもいい。サスも良く
    １５５・１３のタイヤだがショックを
    うまく吸収。小回りも相当にいい。
    満足度 3
    エクステリア 1
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 無評価
    価格 無評価

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