トヨタカローラルミオンの価格・新型情報・グレード諸元

Name: カローラ ルミオン
Brand: トヨタ
Rating: 4.43 (53 reviews)

カローラルミオン

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新車価格： 168～242 万円 2007年10月1日発売～2016年1月販売終了

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トヨタカローラルミオンの新型情報・試乗記・画像

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2007年11月21日

トヨタ・カローラルミオン

2007年10月15日

カローラルミオンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	X チョコレート	G チョコレート	G エアロツアラーチョコレート	1.5X	1.5X エアロツアラー	1.5G スマートパッケージ	1.5G	1.5G エアロツアラー	1.5G エアロツアラーソラ	1.5G On B	1.5X AEROTOURER	1.8S スマートパッケージ	1.8S	1.8S On B	1.5G On B Limited	1.8X 4WD	1.8S エアロツアラーソラ	1.8S エアロツアラー	1.8S スマートパッケージ 4WD	1.8S On B Limited	1.8S AEROTOURER	1.8S 4WD	1.8S On B 4WD	1.8S エアロツアラーソラ 4WD	1.8S エアロツアラー 4WD	1.8S On B Limited 4WD	1.8S AEROTOURER 4WD	S チョコレート	S エアロツアラーチョコレート	S チョコレート 4WD	S エアロツアラーチョコレート 4WD
	比較リスト
	新車価格	168万円	178万円	191万円	180万円	184万円	185万円	188万円	191万円	191万円	194万円	195万円	197万円	207万円	209万円	209万円	209万円	210万円	214万円	218万円	222万円	223万円	227万円	227万円	231万円	232万円	241万円	242万円	195万円	210万円	216万円	231万円
	中古車価格	-	-	-	-	-	-	56～62万円(2件)	70.0万円(1件)	-	81.0万円(1件)	96.5万円(1件)	79.1万円(1件)	-	-	72～99万円(5件)	-	-	39～87万円(9件)	82.0万円(1件)	73～99万円(4件)	110～114万円(2件)	81.8万円(1件)	-	-	49～128万円(5件)	79～92万円(4件)	-	-	-	74.7万円(1件)	-
	発売日	2008年1月1日	2008年1月1日	2008年1月1日	2013年1月7日	2009年12月22日	2008年9月8日	2013年1月7日	2007年10月9日	2008年5月6日	2011年6月6日	2013年1月7日	2008年9月8日	2013年1月7日	2011年6月6日	2013年1月7日	2009年12月22日	2008年5月6日	2009年12月22日	2008年9月8日	2013年1月7日	2013年1月7日	2013年1月7日	2011年6月6日	2008年5月6日	2009年12月22日	2013年1月7日	2013年1月7日	2008年1月1日	2008年1月1日	2008年1月1日	2008年1月1日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FWD	FF	FF	FWD	FF	FF	FWD	FWD	FF	FWD	FWD	FWD	4WD	FF	FF	4WD	FWD	FWD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	4WD	4WD
	燃料
	動力分類
	排気量	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,496 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（JC08モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

カローラルミオンのモデル一覧

カローラルミオン 2007年モデル 2007年10月1日発売～2016年1月販売終了

4.43

カローラルミオンのレビュー・評価

(総投稿数：53件)

カローラルミオン 2007年モデルの満足度

4.43

レビュー投稿数：53件
(カテゴリ平均：4.26)

カローラルミオン 2007年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～25万円

オプション値引き額 0円～20万円

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カローラルミオン 2007年モデル

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- カローラルミオン 2007年モデル
- 1.5G On B Limited
人気はないがいい車
52020年4月7日投稿
【エクステリア】
特に見劣りすることもないでしょう。

【インテリア】
この価格帯の車では普通です。

【エンジン性能】
何気に加速が良くついつい飛ばせてしまいます。

【走行性能】
ハンドルが重いです。

【乗り心地】
特に不満はありません。

【燃費】
大体14km/Lでした。

【総評】
ハンドルが重い以外は特に問題もなく
愛着があります。
このサイズなら洗車もしやすく
できるだけ長く乗りたいです。
- カローラルミオン 2007年モデル
- G チョコレート
まずまず
42019年6月5日投稿
【エクステリア】
ホイール、エアロ、外装ステッカーなどで化けます。
【インテリア】
普通
【エンジン性能】
普通
【走行性能】
普通
【乗り心地】
ややサス硬め
【燃費】
14～15km/L
【価格】
55万
【総評】
飽きのこない普通車。車載工具がガタガタいいます。
10万キロ走ってますが、エンジンは静かです。
燃費はいいとはいえないが、居住性がよくゆったり運転できます。9スピーカーもステレオのイコライザーの調整で激変します。
- カローラルミオン 2007年モデル
- 1.8S 4WD
ゴツンとルミオン
42018年5月21日投稿
【エクステリア】
外観は10年以上前のモデルだか、そこまで古さは感じられない。箱型で3ナンバーの為、左フロント部分の視界はそこそこ悪い。
【インテリア】
メーターはスピードがデジタル表示で、タコメーターがアナログで私的にはスポーティな感じで良いと思う。エアコン部分の操作場所は良い。
【エンジン性能】
CVT独特のクセがあるが、1.8リッターなので普段乗りで力不足を感じることはなく満足できる。
【走行性能】
特に問題なし。ハンドルが重くてガッチリしてて少し重たい。
【乗り心地】
10万キロ超えた中古車を購入したので、距離数もあり乗り心地は良い。
【燃費】
通学で30キロ前後続きを読む毎日乗っているが、メーターの平均燃費は12～13キロ前後。高速では法定速度内で走行して14キロ前後。10万キロ超えてもこの燃費なら満足できる。
【価格】
中古車なので。
【総評】
14万キロの1.8sの前期モデルを中古で購入したが、14万キロも走っている割には満足できる。9つスピーカーが付いていて、ウーハーも標準で付いていて純正のスピーカーだが音質は満足できる。
いつ壊れるかわからないので大事に乗っていきたい。
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カローラルミオンのクチコミ

(1009件 / 158スレッド)

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	カローラルミオン 2007年モデル
	カローラルミオン

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大事故でエアーバックが開かなっかった
- ナイスクチコミ142
- 返信数61
- 2025年3月5日更新
事実のみを記載しますが、今年、トラックに追突し、顔面に100針以上の傷および頭蓋骨が見えるほどの傷を負ってしまった。車は大破（前が紙をくしゃくしゃにしたようになり、エンジンルームは飛び跳ねている）し、追突によりめくれてきたフロントパネル、ひん曲がったハンドルおよび割れたガラスで大怪我。気がついたらエアーバックが開いていなかった。ベンダーにいろいろ調査してもらったが、ありきたりの続きを読む回答のみ。メーカーからはノーアンサー。
困ったもんだ。大破した車両の画像は、保存中。
後継車種は？
- ナイスクチコミ14
- 返信数7
- 2018年8月20日更新
この車の買い替えで選べる車種が少ないですね。
今でも人気になりそうな車で、後継車種が出ても良さそうです。

カローラスポーツが出ましたが、天井がちょっと低いですね。
カローラスポーツのルーフを高くしたらこの車になりますので、簡単に開発できそうです。
ハイブリッドなら100V/1500Wのコンセントが付くので車中泊にも便利そうです。
ただスライドドア無しで300万円以続きを読む上ですと、割高感が欠点になりそうです。

ルーミーは見た目の割に割安ですが、走行性能はルミオンと比べたら低くなるので、買い替え用には難しいです。
むしろアルファードを短くしてショートバージョンのアルファードSとかにしたら見た目も立派で割安なので売れるでしょうかね。
ありえない買い取り
- ナイスクチコミ48
- 返信数6
- 2016年4月8日更新
今回ルミオンを新車で購入したのを大手ケーユーに買い取りに出しました。
買い取り金額が高くついたのとたまたまそこに目当ての車があり購入と同時に買い取りに出しました。
買い取り金額が120万つきました。
ルミオンはトヨタ車の中ではかなりマイナーな車のためにあまり期待はできなかったですが思ってるより高値がつき喜びました。

が

それが間違いでした。

納車と同時に続きを読む引き取り買い取る話にして振り込みにしたんですが、金額だけしか教えてくれず振り込みの日にちを教えてもらえず、それから連絡無し。

一週間過ぎても何も無し。
その間にルミオンの車は売りに出されてました。
買い取り完了してないのに。
振り込みの日ちにを連絡すると一週間前に話したのを最後に連絡が途切れました。
しかもその時金額を再度確認した時の反応は車を買い取りに出す前と違い、面倒くさい感じてした。

もしやだまされたのでは？
まさかケーユーだからないだろう、大手だし。

その後に本店に連絡して解決はしましたが、今回は本当にケーユーのいい加減な対応にうんざりしました。
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