日産キックスの価格・新型情報・グレード諸元

Name: キックス
Brand: 日産
Rating: 4.66 (4 reviews)

キックス

軽自動車 SUV

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新車価格： 140～159 万円 2008年10月1日発売～2012年6月販売終了

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日産キックスの新型情報・試乗記・画像

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キックスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	RS 4WD (MT)	RS (MT)	RS 4WD	RS	RX 4WD (MT)	RX (MT)	RX 4WD	RX
	比較リスト
	新車価格	140万円	140万円	146万円	146万円	152万円	153万円	159万円	159万円
	中古車価格	46～109万円(3件)	-	35～54万円(6件)	34～89万円(4件)	47～97万円(5件)	-	25～99万円(63件)	33～88万円(16件)
	発売日	2008年10月30日	2010年8月18日	2008年10月30日	2010年8月18日	2008年10月30日	2010年8月18日	2008年10月30日	2010年8月18日
	発売区分	ニューモデル	マイナーチェンジ	ニューモデル	マイナーチェンジ	ニューモデル	マイナーチェンジ	ニューモデル	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc
	トランスミッション	5MT	5MT	4AT	4AT	5MT	5MT	4AT	4AT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（JC08モード）		14.6 km/L		13.8 km/L		14.6 km/L		13.8 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000	47[64]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	88[9]/4000	88[9]/4000	88[9]/4000	88[9]/4000	88[9]/4000	88[9]/4000	88[9]/4000	88[9]/4000
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,635 mm	1,635 mm	1,635 mm	1,635 mm	1,635 mm	1,635 mm	1,635 mm	1,635 mm
	車両重量	970 kg	970 kg	980 kg	980 kg	970 kg	970 kg	980 kg	980 kg
タイヤ
	前輪サイズ	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15
	後輪サイズ	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15	175/80R15

キックスのモデル一覧

キックス 2008年モデル 2008年10月1日発売～2012年6月販売終了

4.66

キックスのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

キックス 2008年モデルの満足度

4.66

レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)

キックス 2008年モデルの満足度

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キックス 2008年モデル

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- キックス 2008年モデル
- RX 4WD
良い買い物でした
42016年9月20日投稿
中古車で2009年式、62000キロ弱走行のものを購入しました。

【エクステリア】
今時ではないカクカクとしたデザイン。
おれはすきです。
気に入ってます。

【インテリア】
乗ってる時は普通車と変わらない使い勝手です。
ただ、高級感は全くないです。
車内にあまりモノを置かない主義なので収納にも不足はないです。

【エンジン性能】
ターボのおかげで発進や加速にパワー不足は感じません。
ターボの音はうるさいですけどね。

【走行性能】
雪道での安心感を望んでこの車を選んだのですが、まだ雪道での走行は体験出来てないのでこの点は何とも。
普通の乾燥路では、コーナ続きを読むーではロールが若干大きく、ホイールベースが短いが故に高速での安定性がもう少し欲しいとこですが、そこら辺のミニバンよりはまともに走ってくれるのでまぁ問題ないです。

【乗り心地】
若干硬いですが、まぁ普通ですな。

【燃費】
満タンからランプが点くまで450キロの時もあれば、リッター10キロの時もあり、道路の状況によってマチマチです。

【価格】
中古車で購入しましたが、年式、走行距離、内外装の程度、下取り価格もろもろ自分のほぼ希望通りだってので満足です。

【総評】
初めての軽自動車、クロカンなので不安はありましたが普通車と同じように乗れてます。
中身は三菱パジェロミニなのでアフターパーツも結構あり、カスタマイズも楽しめそうです。
ジムニーより不人気ですが、それ故お得に買えましたので、これからの雪のシーズンでの性能を期待しつつ楽しみたいと思います。
- キックス 2008年モデル
- RX 4WD
完成度が高いです
52011年10月30日投稿
納車2か月待ちでしたが、待っただけあって感慨があります。普段は２駆で走り、雪道では４駆に切り替えて走ることになりますが、軽とは思えないくらい軽快です。加速は普通ですが、９０キロくらいなら３０００回転くらいで進んでいきます。タイヤが大きいので普通乗用車並みの走りを感じます。シビック、マークⅡ、ファミリア、グロリア、エスティマ、ワゴンR、キューブなどを乗ってきましたが、それらと遜色なく仕上がっています。パジェロミニはよく見かけますが、キックスとなると同じ車でもほとんど見かけないので希少車としてのプライオリティを感じます。現在所有のベンツも希少車ですが、あまり走っているのを見ないのは嬉しいものです。続きを読む我が家ではすべての車を同じナンバーにしてナンバーを覚えやすくしているので、面白いです。あまり気づかれませんが、ひそかに同じナンバーで家じゅうの車を統一することを楽しんでいます。
- キックス 2008年モデル
購入後１ヶ月・・
52010年1月4日投稿
【走行性能】
信号が切替わってからの出だしは遅い。
７０キロを超える辺りからターボのおかげでそれなりに走行できる。
３０００ｒｐｍ～４０００ｒｐｍ位が使用メイン。
林道走行、雪道走行をしてみたが、不安は感じず全く問題なし。
ただ、路面がガレていて岩がゴロゴロしている様な所はジムニーの方が上であろう。
（オフを走り込みたいなら、ジムニーの方がお勧め）
高速道は１００キロ位で走るのが良い。
上り坂では力不足を感じる。
平なとこではまぁまぁ。

【乗り心地】
良い。
強いてあげれば、足回りが少し硬めか。

【燃費】
今のところ、高速も使用して１２前後。

【価格】続きを読む
新古車なので、乗出し１２０万位（ＲＸ）。
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