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クライスラー 300の価格・新型情報・グレード諸元

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クライスラー 300 2012年モデル 新車画像

300の新車

新車価格： 398〜756 万円 2012年12月15日発売〜2018年1月販売終了

300の中古車

中古車価格： 45〜612 万円 （150物件） 300の中古車を見る

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クライスラー 300の新型情報・試乗記・画像

クライスラー（Chrysler）ブランドは9月13日、『300』と『300C』の2023年モデルを米国で発表した。実車は9...

クライスラーの大型セダン「300」シリーズ、70年の歴史に幕…最終モデルに485馬力V8搭載

2022年9月15日
FCAジャパンは2016年9月12日、クライスラーブランドの4ドアセダン「300S」の限定モデル「300Sアロイエディ...

「クライスラー300S」にラグジュアリーな限定車

2016年9月13日
FCAジャパンは2015年10月6日、クライスラーブランドの4ドアセダン「300」にマイナーチェンジを実施し、同年...

「クライスラー300」がマイナーチェンジ、予防安全装備を標準採用

2015年10月7日
経営統合によってフィアット クライスラー ジャパンが設立されてから1年あまり。ディーラーネットワークの...

フィアット クライスラー ジャパン　フルラインナップ試乗会／ジープ、クライスラー編【試乗記】

2013年8月23日
クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT）……538万円クライスラーのフラッグシップセダン「300」シリーズ...

クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】

2013年1月27日
「東京オートサロン2013」のSRTブースに展示された「クライスラー300 SRT8」と「ジープ・グランドチェロキ...

東京オートサロン2013（SRT）

2013年1月12日
クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT）……538万円モデルチェンジを受けたクライスラーのフラッグシッ...

クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】

2012年12月18日
クライスラー300C SRT8（FR/5AT）……726万6000円ゴツさが人気の「クライスラー300C」にハイパフォーマンス...

クライスラー300C SRT8（FR/5AT）【試乗記】

2006年7月26日
クライスラー 300C 5.7 HEMI（5AT）……598万5000円クライスラーが誇る5.7リッターV8OHVエンジン「HEMI」を...

クライスラー 300C 5.7 HEMI（5AT）【試乗記】

2005年10月7日
クライスラー300C 5.7 HEMI（FR/5AT）……567万円 二玄社編集顧問大川悠が昨年試乗したクルマの中で、いち...

クライスラー300C 5.7 HEMI（FR/5AT）【試乗記】

2005年2月28日
クライスラー300C 5.7V8（5AT）ダイムラーとクライスラーの、（身内）共同開発第2弾「クライスラー300C」。...

クライスラー300C 5.7V8【海外試乗記】

2004年9月25日
クライスラー300C 5.7V8（5AT）新開発のプッシュロッドユニットと、先代「メルセデスベンツEクラス」のシャ...

クライスラー300C 5.7V8（5AT）【海外試乗記（後編）】

2004年6月2日
クライスラー300C 5.7V8（5AT）ちょっと前にはやった言葉を使うなら、ダイムラーとクライスラーの「シナジ...

クライスラー300C 5.7V8（5AT）【海外試乗記（前編）】

2004年6月1日

300の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 300 Black&White 300 リミテッド 300C ラグジュアリー 300S 300 SRT8 アロイエディション
比較リスト
基本情報
新車価格 398万円 409万円 554万円 577万円 756万円 577万円
中古車価格 173.4万円(1件) 66〜284万円(28件) 109〜192万円(14件) 88〜318万円(28件) 483〜539万円(3件)

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発売日 2013年11月16日 2012年12月15日 2012年12月15日 2015年10月17日 2015年10月17日 2016年9月12日
発売区分 特別仕様車 フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FR RWD FR FR FR FR
燃料 レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー ハイオク レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 3,604 cc 3,604 cc 3,604 cc 3,604 cc 6,416 cc 3,604 cc
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（JC08モード） 9.2 km/L 9.2 km/L 9.2 km/L 9.2 km/L 9.2 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 210[286]/6350 210[286]/6350 210[286]/6350 210[286]/6350 350[476]/6100 210[286]/6350
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 340[34.7]/4650 340[34.7]/4650 340[34.7]/4650 340[34.7]/4650 637[65]/4150 340[34.7]/4650
過給機 なし なし なし なし なし
寸法・重量
全長 5,070 mm 5,070 mm 5,070 mm 5,090 mm 5,070 mm
全幅 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm 1,905 mm
全高 1,495 mm 1,495 mm 1,495 mm 1,485 mm 1,495 mm
車両重量 1,880 kg 1,900 kg 1,880 kg 2,020 kg 1,880 kg
タイヤ
前輪サイズ 235/55R18 245/45R20 245/45R20 245/45R20 245/45R20
後輪サイズ 235/55R18 245/45R20 245/45R20 245/45R20 245/45R20

300のモデル一覧

300のレビュー・評価

(総投稿数：8件)

300 2012年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)

    300 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 15万円〜20万円
    オプション値引き額 10万円〜20万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 意外に、、、
      52017年10月21日 投稿
      アメ車と言えば、故障という概念もあっての購入でしたが、故障しない！
      ダイムラー社との共同開発、部品供給の影響もあるのかわかりませんが、10年物でも故障してません。
      ルックスも、高級感があり他を寄せ付けません。
      欧州車と並んでも見劣りしないところが魅力です。
      内装は、カスタム必須(笑
      燃費は一昔前の国内セダン並みです。
      燃費うんぬんで、乗る車ではないです
      スタイル、パワー、で乗りたいのであれば
      イチオシの車です！
    • 新型もいいね〜！納車はもー1年9ヵ月前だけど。
      52015年12月27日 投稿
      2005年式新車で買って9年近く乗ってカスタムしてとうとう乗り換えたよ〜！
      ひとまずまだ、どノーマルで乗ってるけど、ラグジュアリー感出てて意外と満足してるよ！
      見た目が大分変わっちゃったけどまぁ今は大好きだなぁ！
      内装はやっぱりクラウン、レクサス等比べてしまうとだいぶ落ちるけどね！
      そりゃレクサスと比べちゃいかんわかなぁ。
      てか国産と比べると落ちるね〜
      まぁ旧型と比べればだいぶオシャレになったね〜
      同じアメ車でもキャデラックのほうが上を行きますわ〜。
      でもクライスラー大好きだからいいんです！て感じだね！
    • この価格帯で静粛性は群を抜いてます！
      52014年9月11日 投稿
      サイズ、足回りの滑らかさもさることながら、2重ガラスを採用しているため静粛性は抜群です。たとえばパチンコ屋の駐車場にいても窓を閉めればピタッと外部の雑音をシャットアウトしてくれます。
      またエンジンの防音もしっかりとされていて走行中も耳障りな音は聞こえてこず3.6Lペンタスターエンジンの滑らかな音が聞こえてきます。ドイツ車などと比べるとインテリアの高級感は劣りますが、シンプルな作りのためクラスターメーター類の青色LEDの光が際立ち室内空間を少し色っぽく演出してくれていると感じます。
      燃費に関していえばけして良くはありませんが、国産車の3500CCサイズの車両と比べて悪いわけではなく、これだけ       続きを読む のサイズと重量をもってしてむしろ燃費は良いほうと感じます。実質月1回の高速走行のみですがトータル燃費7キロはあります。8速ATの100km/hでの回転数は1000回転ほどですので高速走行ゆったりと流して走れば燃費はもっと伸びそうですね。
      回転数がこれだけ低いと高速でも騒音はほとんどありません。ロードノイズが気にならない程度するなといったくらいです。
    • 300のユーザーレビューを見る

    300のクチコミ

    (77件 / 20スレッド)

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    • 納車後半年間で起きた故障、ダッシュボードのキシミ音
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数4
      • 2025年10月21日 更新
      300 リミテッド+ 2015年式 走行49000km
      修理歴無し

      こちらの車両を半年前に中古で購入したのですが、
      納車直後湿度センサーの故障から始まり

      ・サイレンバッテリー不良（集中ロックを使用すると10秒後警報音が鳴る）
      ・マルチファンクションスイッチ？故障（ウィンカーを出すとワイパーが誤作動する）、
      ・ダッシュボードのキシミ&キュッキュ音

      等の症      続きを読む状が立て続けに出ました。

      自身初のアメ車で、こういうものなのか、それともハズレ個体を引いたのかの判断が出来ず、皆様のご意見をお聞かせ頂きたく書き込みしました。
      ちなみに後者なら同じ車種の買い替えも検討しています。

      また、300で段差を超えた時のダッシュボードのキュッキュ音に悩まれた方、対策をされた方、いらっしゃいましたらこちらもご意見頂けると嬉しいです。
    • 車体底面から異音
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数4
      • 2025年4月4日 更新
      1ヶ月前に中古で2015年式クライスラー300 リミテッド+（走行44,000km）を購入しました。

      ここ数日雨が続いているのですが、二日前からエンジンをかけて走りだすと車体下（車内中央下、中間パイプ辺りから）から「トンッ、トンッ、トンッ」と音がするようになりました。

      停車中・走行中共に鳴り、20分くらい乗っていると音は消えます。
      また停車中DからNにギアを変えて      続きを読むも音が消えます。

      初めてのアメ車で分からないのですが、雨が降るとこういう症状は起きたりするものなのでしょうか？
      やはり燃調等の点検に出すべきでしょうか？

      同じような症状を経験された方、お話をお聞かせ頂けると幸いです。
      宜しくお願い致します。
    • 16年式300S検討中です
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数2
      • 2019年9月11日 更新
      16年式クライスラー300S走行一万キロ程度を購入検討中です。
      クライスラーは故障率が高いと聞き、迷っています。ある程度のトラブルは許容範囲ですが、高額修理は出来るだけ避けたいです。
      300乗りの方、アドバイスいただけると助かります。

      2009年式エクスプローラーに乗っていますが、現在9万キロ突破しましたが大きな故障トラブルは無かったです。
    • 300のクチコミを見る

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