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407 クーペの新車
新車価格： ― 円 2006年7月1日発売〜2006年7月販売終了
407 クーペの中古車
中古車価格： ― 円
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407 クーペのレビュー・評価
(総投稿数：2件)407 クーペ 2006年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)
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燃費の悪さ、取り回しの悪い、ロングノーズ。それを我慢してでも、他には無いスタイリング。大好きで2台乗り継いでいます。
人と被らない、古さを感じない。素敵な車です。満足度 4 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 4 燃費 2 価格 4
407 クーペのクチコミ
(3件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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ジュネーブショー2005で登場したプジョー407プロローグ・クーペを
見た時から気になっており、いつ市販されるか楽しみでした。
一度試乗し、散々悩んだあげく購入を決めました。
海外で発売済みとはいえ、日本モデルの初期ロットを買うのに
抵抗がなかったと言えば嘘になりますが、魅力に負けました。
現在納車待ちで、実際乗ってから改めて詳細をレポートできればと
思いま続きを読むすが、現段階でのコメントを書きたいと思います。
（ココが良いと思った点）
■デザイン
→購入理由の大半を占める要素。406とは比較できない、
好き嫌いが非常に分かれるであろうポイント。自分は好きです。
勝手に「ネコバス」（フロント顔）とあだ名を付けました。
■室内の静粛性
→防音ラミネートガラスを挟み込むことにより、3-5dBの静音化。
実際静かです。喧噪の街乗りや高速走行時が楽しみです。
■取り回し
→細い一方通行の路地をクネクネ走りましたが、意外とラクです。
■音響の拡張性
→ディーラーオプションでJBLスピーカーセットが8月発売予定。
■希少性
→初回入荷250台（シルバーが大半とのこと）他色なら尚更。
（コレはどうかと思った点）
■標準装備のHDDナビ
→純正ロゴが入ってますが、中身はカロッツェリアのAVIC-XH9。
実はこれ、2003年モデルなんです。今自分の車で使っている
AVIC-ZH900（2004年モデル）より古いことを知って愕然…。
売れ残った在庫処分品を付けられた感を拭えません。だったら
オプションにして欲しかったですね。早速載せ替えを検討中。
■最小回転半径6.1m
→セダンやSWで5.8mですが、更に大きく。実際運転するとそんなに
気にならないものの、慣れるまでは気を遣うことになりそう。
■左右二本出しではないマフラー
→好みの問題だと思いますが、ツインパイプマフラーではなく
左右二本出しの方が個人的には好きです。
※ディーラーオプションで、デビル製の左右二本出しが発売
されているので、こちらを装着検討中。
■ドリンクホルダーがない
→ドア脇のポケットに500mlペットが入るそうなのでそれで何とか。
追加開発中の噂も流れているようですが果たして。
■ドアが重い
→内側のドアノブ位置が前寄りなのが原因なのか、そもそもの
重量が重いのか定かではないが、この重さはびっくり。
華奢な女の子はドアを開けられないかもしれない。これって
男子がドアを開けろと言うことでしょうか（笑）
…と色々書きましたが、それも全てCoupe407に惚れ込んだ上での
こと。実際走ってみて印象がどう変化するのか、楽しみです。
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407 クーペとよく比較される車種
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