プジョー 207HBの価格・新型情報・グレード諸元

Name: 207HB
Brand: プジョー
Rating: 3.89 (10 reviews)

207HB

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207HBの新車

新車価格： 189～279 万円 2007年3月1日発売～2012年9月販売終了

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中古車価格： 23～78 万円（25物件） 207HBの中古車を見る

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プジョー 207HBの新型情報・試乗記・画像

輸入車としては異例の大ヒットとなった、プジョー「206」の後継モデル「207」が、2007年3月20日発表された...

プジョー207（その2）

2007年3月28日

異例大ヒットとなったプジョー「206」の後継モデル「207」デビュー！新型ラインナップを写真で紹介。

プジョー207

2007年3月20日

プジョー「206CC」の後継となる新しいクーペカブリオレ「207CC」が発表された。電動ハードトップを載せた、...

プジョー207CC（11）

2006年12月11日

207HBの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	スタイル 1.4	スタイル 1.6	スポーティアム	スタイル	Sportium	Style	Urban Move	エンヴィ	プレミアム	Cielo	ベースグレード (MT)	ベースグレード	フェリーヌ	ナビプラス	GT (MT)	GT	シエロ	シエロレザー
	比較リスト
	新車価格	189万円	199万円	209万円	210万円	199万円	199万円	204万円	205万円	219万円	229万円	234万円	239万円	239万円	244万円	264万円	266万円	264万円	279万円
	中古車価格	-	26～54万円(3件)	-	-	-	-	-	39～60万円(2件)	23～48万円(2件)	-	64.3万円(1件)	40～60万円(2件)	-	59.3万円(1件)	56.6万円(1件)	69.0万円(1件)	29～55万円(8件)	-
	発売日	2009年10月5日	2009年10月5日	2010年7月29日	2008年8月5日	2012年3月22日	2011年7月1日	2012年1月21日	2010年11月18日	2009年10月5日	2011年7月1日	2008年3月19日	2007年3月20日	2009年2月16日	2008年2月4日	2007年3月20日	2011年7月1日	2007年3月20日	2007年3月20日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	ニューモデル	マイナーチェンジ	特別仕様車	ニューモデル	マイナーチェンジ	ニューモデル	ニューモデル
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,360 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,360 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc
	トランスミッション	5AT	4AT	4AT	5AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	5MT	4AT	4AT	4AT	5MT	6MT	4AT	4AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（10.15モード）	14.1 km/L	11.2 km/L	11.2 km/L	14.1 km/L	11.2 km/L	11.2 km/L	11.2 km/L	11.2 km/L	11.2 km/L	11.2 km/L		11.6 km/L	11.6 km/L	11.6 km/L	12.6 km/L	12.4 km/L	11.6 km/L	11.6 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	65[88]/5250	88[120]/6000	88[120]/6000	65[88]/5250	88[120]/6000	88[120]/6000	88[120]/6000	88[120]/6000	88[120]/6000	88[120]/6000	88[120]/6000	88[120]/6000	88[120]/6000	88[120]/6000	110[150]/5800	115[156]/6000	88[120]/6000	88[120]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	133[13.6]/3250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	133[13.6]/3250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250	240[24.5]/1400	240[24.5]/1400	160[16.3]/4250	160[16.3]/4250
	過給機		なし	なし		なし			なし	なし	なし					ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,045 mm	4,045 mm	4,045 mm	4,030 mm	4,045 mm	4,045 mm	4,045 mm	4,045 mm	4,045 mm	4,045 mm	4,030 mm	4,030 mm	4,030 mm	4,030 mm	4,030 mm	4,045 mm	4,030 mm	4,030 mm
	全幅	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm
	全高	1,480 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,480 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm
	車両重量	1,170 kg	1,210 kg	1,210 kg	1,170 kg	1,210 kg	1,210 kg	1,210 kg	1,210 kg	1,260 kg	1,260 kg	1,210 kg	1,250 kg	1,250 kg	1,250 kg	1,270 kg	1,270 kg	1,280 kg	1,280 kg
タイヤ
	前輪サイズ	185/65R15	185/65R15	205/45R17	185/65R15	205/45R17	185/65R15	195/55R16	185/65R15	195/55R16	195/55R16	195/55R16	195/55R16	205/45R17	195/55R16	205/45R17	205/45R17	195/55R16	195/55R16
	後輪サイズ	185/65R15	185/65R15	205/45R17	185/65R15	205/45R17	185/65R15	195/55R16	185/65R15	195/55R16	195/55R16	195/55R16	195/55R16	205/45R17	195/55R16	205/45R17	205/45R17	195/55R16	195/55R16

207HBのモデル一覧

207HB 2007年モデル 2007年3月1日発売～2012年9月販売終了

3.89

207HBのレビュー・評価

(総投稿数：10件)

207HB 2007年モデルの満足度

3.89

レビュー投稿数：10件
(カテゴリ平均：4.26)

207HB 2007年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 20万円～30万円

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207HB 2007年モデル

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- 207HB 2007年モデル
楽しい車でした。
52023年8月24日投稿
シエロを中古で買って、2019年まで乗っていましたが、楽しいクルマでした。
メイン車ではありません。

【エクステリア】
正面から見た、笑ってる様な顔と、真っ赤なテールランプが好きでした。
オシャレで可愛い感じ。

【インテリア】
さりげなくお洒落なコクピット。メーター周りが好きでした。
ガラスサンルーフも大きくて、車内が明るかったです。
専用の香水を仕込むパフュームディフューザーなる物も付いてて、さすがフランスだな～と思いました。

【エンジン性能】
出足がかなり軽くて、ちょっと踏めば加速しますが、中速からの加速は排気量なりです。
オートのままだと70キロ近くにな続きを読むらないと4速に入らなかったです。

【走行性能】
猫脚？らしく足回りはキビキビしていて、コンパクトな割に安定感があります。
ブレーキはカクンと効くので、低速から止まる時は慣れが必要でした。
やんちゃなイメージです。

【乗り心地】
硬めで、凹凸は拾いますが、シートが疲れにくくホールドも良いので、それがプラスになって良いと思いました。

【燃費】
田舎道中心で、リッター11キロぐらいでした。

【価格】
中古で安く購入したので、お買い得でした。
走行距離も38000キロでした。

【総評】
外車は過去にドイツ車に2台乗ったことがありますが、それらとも印象が違うし、日本車では味わえない魅力があり、乗ってて楽しいクルマでした。
エンジン音は静かではありませんが、独特の音が魅力的でした。
装備も、エアバッグ6つ、左右独立エアコン、バックソナー、防眩式ルームミラー、ステアリング連動ヘッドランプなどなどコンパクトカーにしては充実。
ABSセンサーが故障した時、新品の部品が無かったので困ったのと、コンパクトな割に小回りが効かない、ブレーキダストでホイールが汚れる等が気になりました。
少し難点もありましたが、魅力的な良い車でした。
- 207HB 2007年モデル
最悪な車でした。
12017年2月5日投稿
2014年式の207を8ヶ月前に購入しました、当時の走行距離は2万キロでした。

試乗した時は感じませんでしたが、購入しての帰り道、後ろの方で気になる音が聞こえて、知り合いの整備工場に直行、
リアナンバーがボディーにぶつかり、変なビビリ音が出てました！！！！
ナンバーとボディーの間に、軍手を押し込んで改善しました！！！！
約一週間後の事です、室内の拭き掃除中にダッシュボードを拭いてたら、ダッシュボードの中央部分に有った小さなパーツが落ちた！！！！
これ又ビックリ！
ディーラーさんに行くと、オートエアコンのセンサーらしく、ダッシュボード等を取り外しての作業の為、15万くらいの工賃が続きを読む発生するとの
回答でした！！！！
そんな簡単に落ちる様な取り付けおかしくないですか？って聞いたら、リアシートを折りたたむ時には、慎重に優しく折りたたまないと壊れますので注意して下さいって言われて来ました！！！！
リアシートは、いじらない様にして乗ってました。
しかし、センサーを元の位置に戻す作業が15万円とは、ぼっ○くりディーラーです。。

約2ヶ月後あたりから、ミッション辺りからカラカラと変な異音が、ディーラーさんに行くと、きっとぼっ○くられると思い、整備工場にお願いして何とか乗れる様になりました。

4速オートマですが、微妙な感じします、ギヤが変わる時のショックも凄く、突然何でここで見たいなシフトダウンしたり、オートマの性能が最悪です、慣れるしかないとおもいました。

1.6リッターの燃費は、リッター当たり8～12エアコン使うと10キロ走りませんでした。

暖気中は、ガレージの壁が煤で真っ黒になるので、前向きに駐車してます。

購入後の8ヶ月目の事です、運転中カーブを曲がっていたら急にハンドルが重くなりました！！！！
片手運転してたので、危うく事故るところでした！！！！
今度はパワステの故障です！
恐る恐るディーラーさんに電話すると、簡単に25万位ですって！！！
ぼっ○くりディーラーさんからは、大変でしたね、とか、大丈夫でしたか？などの言葉も無く、事前に予約してって言われ、私としてはショックでした、すぐに見て欲しかったです。

私の地域のディーラーさんににはガッカリです、プジョーと言う車にもガッカリです！
車も車なら、ディーラーもディーラーで、最強最悪な組み合わせでした。

運転中、車車の故障が原因で事故ったら、ディーラーさんは、どんな対応していただけますでしょうかね？
きっと、運転が下手だから事故ったとか、乗り方悪いから、車が壊れるとか言われるんだろうな。

来月車検です、車検時修理して乗るか、廃車して別の車購入するか？
多分、乗り換えると思います。
- 207HB 2007年モデル
- スタイル
MC前style1.4が抹殺されている^^;
52015年11月20日投稿
燃費は通算16km/Lオーバー、大満足です
乗れば乗るほど味が出る飽きない車ですね
ATとMTの良い処を中途半端wにとったこの車、欲を捨てて肩の力を抜いてまったり走りましょう
きっとあなたの生活が華やかなものになる筈

ちなみにRMTに関しては私が日本で一番使いこなしてますね
神です(爆)
オフ会でもあれば情報提供しますが、使う側の資質も問われるこのデバイス、やっぱり享楽的な現代の日本人には受け入れられないのでしょう
（スロコンでそこそこフィーリングは改善されますよ）

追記
未だに207style1.4に乗ってますが、2008に買い換えを一時本気で検討してました
が、続きを読む結局買い替えには至らず
原因はハイブリッドエアがコケたのと、2008は高速でパタパタして落ち着かないからです
小径ステアに遊びがないせいか？
それとも中国工場の影響かしら？
（ちなみに比較時は必ずどの車もミシュランタイヤで揃えてます）
207で一括りにするのはやめて欲しいかな…
207style1.4は高速でもしっとり、だけどピシッと空気が締まる、だけどユルい、絶妙です
これがプジョー最後の良心だったのかもね！？
207の足が固いという評価はstyle1.4に乗ってからして欲しかった…

追記2
ここのグレード一覧で未だに前期style1.4がA75FWとか5ATとかただのスタイル扱いとか排気量不明とかめちゃくちゃ…
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207HBのクチコミ

(60件 / 14スレッド)

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6MTになった207GTについて
- ナイスクチコミ5
- 返信数5
- 2010年10月14日更新
6MTになった207GTの加速はシトロエンのDS3と同じぐらいなのでしょうか。発表されているDS3の0-100km時間(7.3～7.5秒程度)とCGの巻末の5MT時代の207GTの測定値がかなり違っているのですが。また、アルファロメオMiToや同じくプジョー308プレミアムのMT車と比べるとどうなんでしょうか。
スペアキーの値段を教えてください
- ナイスクチコミ5
- 返信数5
- 2010年9月23日更新
給油口が鍵式なので、給油専用のスペアキーが欲しいと考えています。
そこで、以下について教えてください。

1.給油口を開けるのはイモビなしの鍵でも大丈夫ですか？
2.イモビなしの鍵の作成はどこで出来ますか？（兵庫近辺だとありがたいです）
3.スペアキーの価格を教えてください。（イモビあり、なしの場合）

以上の3点について教えてください。よろしくお願いします。
値引き
- ナイスクチコミ0
- 返信数0
- 2009年12月14日更新
207スタイルを試乗し、大変気に入りました。購入を検討しておりますが、この車種の値引きはいくら位なんでしょうか？
実際にご購入された方、ご検討されてる方、情報を頂けませんでしょうか。
宜しくお願いします。
207HBのクチコミを見る