マセラティ グランスポーツの価格・新型情報・グレード諸元

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マセラティ グランスポーツの新型情報・試乗記・画像

グランスポーツの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
ベースグレード グランスポーツ リミテッドエディション グランスポーツ 10thアニバーサリー グランスポーツ スパイダー (左ハンドル) グランスポーツ MCビクトリー
比較リスト
基本情報
新車価格 1396万円 1449万円 1491万円 1522万円 1533万円
中古車価格 応談(1件)

-

560〜603万円(2件)

-

応談(1件)
発売日 2004年9月1日 2006年2月1日 2007年4月1日 2006年1月1日 2006年4月1日
発売区分
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FR FR FR FR FR
燃料
動力分類
排気量
トランスミッション 6AT 6AT 6AT
乗車定員 4 名 4 名 4 名
ハンドル位置
最小回転半径
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm)
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
過給機
寸法・重量
全長
全幅
全高
車両重量
タイヤ
前輪サイズ
後輪サイズ

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グランスポーツのクチコミ

(3件 / 2スレッド)

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    • ナイスクチコミ8
    • 返信数0
    • 2022年9月22日 更新
    ひとむかし前のマセラティでやや荒さが目立ちますが、サイズ感、内外装デザイン、エギゾーストノート等魅力的な車です。後継のグランツーリズモより小型ですが品があり、マフラーを換えるとさらに良い音になります。4.2l V8フェラーリ製エンジンのため、レスポンスは良好。3500〜4000回転あたりで、爽快なフェラーリサウンドが楽しめます。グランツーリズモ4.7lと比較するとやや高音かと思続きを読むいます(当方クライスジークマフラー装着していました)。先代のクーペよりややアグレッシブなデザインで、絶妙なバランス感です。積載性はあまり良くないですが、ゴルフバッグはなんとかトランクに積めます。通好みの車かと思いますが、個人的にはとても好きな1台です。
    • ナイスクチコミ1
    • 返信数1
    • 2007年6月6日 更新
    コーンズの梅田店でマセラティ試乗会が催されました。
    この試乗会に抽選で当たったので、行ってきました。
    もう、最高!
    魂を揺さぶられてしまいました。

    ただし、このモデルは既に生産を止めており、グランツーリスモへ製造が移っています。
    デザインは新型車の方が良いのですが、100kg重くなるのは考え物です。
    乗り比べれたら最高なのになぁ・・

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