リンカーン MKXの価格・新型情報・グレード諸元

Name: MKX
Brand: リンカーン
Rating: 3.50 (3 reviews)

MKX

SUV

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新車価格： 630～670 万円 2008年9月1日発売～2018年3月販売終了

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リンカーン MKXの新型情報・試乗記・画像

「フォードGT」などが注目を浴びたフォードブース。「リンカーンMKX」も併せて紹介。

デトロイトショー2015（その13）

2015年1月16日

リンカーンMKX（4WD/6AT）……631万5225円見た目から中身まで刷新された、リンカーンブランドのSUV「MKX」...

リンカーンMKX（4WD/6AT）【試乗記】

2011年4月12日

リンカーンMKX（4WD/6AT）……630万円リンカーンブランドのSUV「MKX」が大幅にリニューアル。上質さと先進...

リンカーンMKX（4WD/6AT）【試乗速報】

2011年3月23日

リンカーンMKX（4WD/6AT）……650.0万円リンカーンブランドの日本復活第二弾モデルは「MKX」。セダンの乗り...

リンカーンMKX（4WD/6AT）【試乗速報】

2008年10月6日

MKXの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	MKX 4WD (左ハンドル)	MKX Tuxedo Black 4WD (左ハンドル)	ベースグレード
	比較リスト
	新車価格	650万円	670万円	665万円
	中古車価格	109～135万円(2件)	-	120～148万円(2件)
	発売日	2008年9月1日	2010年7月1日	2014年11月6日
	発売区分	ニューモデル	特別仕様車	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	3,495 cc	3,495 cc	3,721 cc
	トランスミッション	6AT	6AT	6AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名
	燃費
	ハンドル位置	左	左	左
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	198[269]/6250	198[269]/6250	227[309]/6500
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	339[34.6]/4500	339[34.6]/4500	380[38.7]/4000
	過給機	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	4,750 mm	4,750 mm	4,740 mm
	全幅	1,925 mm	1,925 mm	1,930 mm
	全高	1,705 mm	1,705 mm	1,685 mm
	車両重量	2,060 kg	2,060 kg	2,030 kg
タイヤ
	前輪サイズ	245/60R18	245/50R20	245/60R18
	後輪サイズ	245/60R18	245/50R20	245/60R18

MKXのモデル一覧

MKX 2008年モデル 2008年9月1日発売～2018年3月販売終了

3.50

MKXのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

MKX 2008年モデルの満足度

3.50

レビュー投稿数：3件
(カテゴリ平均：4.26)

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MKX 2008年モデル

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- ベースグレード
2011MCモデルです。エクスポローラーからの乗り換えです。
52013年4月4日投稿
2011MCモデルです。エクスプローラーからの乗り換えです。2台エクスプローラー乗り継ぎました。エクスプローラー気に入っていたのですが、高く下取るとのことで、思い切って乗り換えました。まったく違うクルマです。エクスプローラーは、トラックの進化という感じですが、こちらはゆったりとしたラグジュアリーカーです。同じ四駆のアメリカのSUVでもかなり違います。
燃費も思ったよりいいです。下道で６、高速なら１０キロは出ます。オプション標準で、ナビ以外の考えられるものはすべて付いている感じです。シートクーラー、ハンドルヒーターなど未体験の装備がついています。ドイツ車でこの内装なら１０００万クラスのものでし続きを読むょうか？THXのオーディオもよい音で満足です。今までオーディオはツイターやアンプなど追加していたのですが、このままで十分です。
なんといってもエクステリアです。個性的でかっこいい。悪っぽいところがいいです。あまり見かけないのとで、クルマ仲間に珍しがられています。長く乗れるクルマだと思います。
思い切ってよかったです！！フォードのディーラーの方に感謝です。
- MKX 2008年モデル
- MKX 4WD (左ハンドル)
試乗車での感想です。
22012年3月13日投稿
エクステリアにひかれて見に行ってきました。

ですが、インテリアでもはや常識であるナビが外付けになるということで、やめました。

真ん中にある液晶の所には、ナビが取り付けられないと言われ、「今時そんな車あるの？」って聞くと、まだまだ日本用に改善されてないんです。とのこと。

見た目は好きですが、日本用に改善されるのを期待してます。

乗り心地は、普通でした。特にこれといった点はありません。

ただ、内装の質感は、コストの割に安いかな。

MKXのクチコミ

(1件 / 1スレッド)

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大正解！
- ナイスクチコミ6
- 返信数0
- 2013年4月3日更新
エクスプローラーを2代乗り継いでいました。新型エクスプローラーを検討していたのですが、マンションの駐車場に入らず断念。一回り小さいＭＫＸにしました。まだ納車されたばかりです。昨日、堺から岐阜、名古屋と450ｷﾛ走ってきました。ゆったりとしたシートとしなやかな走りで、まったく疲れませんでした。燃費もリッター１１キロでました。
まず気に入ったのは、フロントマスクです。クジラに似て続きを読むいます。内装では、シートクラーです。１０００万クラスのクルマの装備だと思っていました。やはり快適です。サンルーフ、ハンドルヒーター、ハンズフリーの携帯など、ほぼ考えらる装備がすべて標準でついています。初期のモデルではなかったドアミラーの電動格納、モニターへの曲目情報の日本語表示なども改良されています。唯一の欠点は外付けになるナビです。
室内も静かで、ＴＨＸのオーディオですが、大編成のオーケストラを聴くと素晴らしいです。
長年お付き合いのフォードディーラーの方にあり得ない価格で、エクスプローラーを下取りしていただき、購入することができました。