トヨタ プラッツ 1999年モデルの価格・グレード一覧

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プラッツ 1999年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
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1.0 F2003年8月18日/マイナーチェンジ

121万円

  FF 5人   997cc 900kg 70ps
1.0 F (AT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

121万円

  FF     997cc    
1.0 F (MT)2003年8月18日/マイナーチェンジ

113万円

  FF 5人   997cc 880kg 70ps
1.0 F (MT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

113万円

  FF     997cc    
1.0 F L パッケージ2003年8月18日/マイナーチェンジ

130万円

44.8万円   FF 5人   997cc 900kg 70ps
1.0 F L パッケージ (AT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

129万円

  FF     997cc    
1.0 F L パッケージ (MT)2003年8月18日/マイナーチェンジ

122万円

68.0万円   FF 5人   997cc 880kg 70ps
1.0 F L パッケージ (MT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

122万円

68.0万円   FF     997cc    
1.3 F 4WD2003年8月18日/マイナーチェンジ

143万円

  4WD 5人   1,298cc 1,000kg 87ps
1.3 F 4WD (MT)2003年8月18日/マイナーチェンジ

135万円

  4WD 5人   1,298cc 990kg 87ps
1.3 F L パッケージ 4WD2003年8月18日/マイナーチェンジ

152万円

  4WD 5人   1,298cc 1,000kg 87ps
1.3 F L パッケージ 4WD (MT)2003年8月18日/マイナーチェンジ

144万円

  4WD 5人   1,298cc 990kg 87ps
1.3 X 4WD2003年8月18日/マイナーチェンジ

166万円

  4WD 5人   1,298cc 1,010kg 87ps
1.5 F2003年8月18日/マイナーチェンジ

134万円

  FF 5人   1,496cc 940kg 109ps
1.5 F (AT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

134万円

  FF     1,496cc    
1.5 F (MT)2003年8月18日/マイナーチェンジ

126万円

59〜88万円   FF 5人   1,496cc 920kg 109ps
1.5 F (MT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

126万円

59〜88万円   FF     1,496cc    
1.5 X2003年8月18日/マイナーチェンジ

153万円

  FF 5人   1,496cc 950kg 109ps
1.5 X (AT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

153万円

  FF     1,496cc    
1.5 X (MT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

145万円

  FF     1,496cc    
1.5 X S パッケージ (AT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

160万円

  FF     1,496cc    
1.5 X S パッケージ (MT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

152万円

  FF     1,496cc    
F 4WD2002年8月29日/マイナーチェンジ

143万円

  4WD     1,298cc    
F 4WD (MT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

135万円

  4WD     1,298cc    
F L パッケージ 4WD2002年8月29日/マイナーチェンジ

152万円

  4WD     1,298cc    
F L パッケージ 4WD (MT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

144万円

  4WD     1,298cc    
X 4WD2002年8月29日/マイナーチェンジ

165万円

  4WD     1,298cc    
X 4WD (MT)2002年8月29日/マイナーチェンジ

157万円

  4WD     1,298cc    

プラッツ 1999年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

プラッツ 1999年モデルの満足度

3.57

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 4人
    2017年9月3日 投稿
    初代ヴィッツの兄弟車でもあるプラッツのレビューになります。1000ccATモデルに乗っています。

    【エクステリア】【インテリア】
    古さを感じる外観。内装もシンプルです。しかしながら、また、運転席からの視界は、これまでに乗ったどの車よりも良く、車両感覚もつかみやすい。横や後方の視界もとても見やすく、友人たちからも「運転しやすい」と好評です。

    トランクはかなり大きく、4人で旅行しても十分でした。ゴルフバック4つ分が入る容量があるようです。
    タイヤホイールをアルミに変えると外観の印象が少しよくなりました。

    【エンジン性能】
    信頼性のあるヴィッツと同じエンジンですが、1000c
    続きを読む cでは非力さを感じることが多いです。(特に高速での坂道)
    非力さをギアチェンジでカバーしていますが、そのおかげか、運転が上手くなった気がします。

    【走行性能】【乗り心地】
    タイヤによって、大きく変わります。標準の13インチから14インチに変えると大幅に乗り心地がよくなりました。
    ただし1000ccモデルでは、高速の長距離移動はつらいものがあると思います。

    【燃費】
    16km - 21km前後と、大変良いです。(スタッドレス使用時はもう少し下がります。)
    タイヤの種類によっても燃費がかなり違ってくるようです。

    【価格】
    私は親戚から譲っていただきましたが、中古でもかなり安いと思います。維持費も、普通車としては最も安い部類になると思います。

    【総評】
    運転席からの見切りが大変よく、車両感覚も掴みやすい。運転の大変しやすい車です。燃費もgood。
    速いスピードは出ませんし、かっこよくもありませんが、はじめての一台にはオススメと言えると思います。
    満足度 4
    エクステリア 2
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 3
    燃費 5
    価格 5
  • 参考になった 4人
    2013年10月29日 投稿
    <1000・4AT>
    4気筒1000はスムーズで滑らか
    な吹けあがりでパワーも十分。当時の
    評価も高かった。4速ATもショック
    が少なく繋がりもいい。サスも良く
    155・13のタイヤだがショックを
    うまく吸収。小回りも相当にいい。
    満足度 3
    エクステリア 1
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 無評価
    価格 無評価

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