トヨタラウム 2003年モデルの価格・グレード一覧

Name: ラウム 2003年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.39 (8 reviews)

ラウム 2003年モデル

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新車価格： 146～198 万円 2003年5月1日発売～2011年1月販売終了

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トヨタラウム 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像

……212.7万円総合評価……★★★ 「ユニバーサルデザイン」をコンセプトに開発された新型「ラウム」を、モ...

トヨタ・ラウム1.5 “Ｓパッケージ”（4AT）【ブリーフテスト】

2003年7月15日

……215.7万円総合評価……★★★誰にでも優しく使いやすい「ユニバーサルデザイン」を具現化したという新...

トヨタ・ラウム1.5“Gパッケージ”（FF／4AT）【ブリーフテスト】

2003年6月6日

ラウム 2003年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
ベースグレード 2003年5月12日	146万円	―	FF	5人	1,496cc
ベースグレード 4WD 2003年5月12日	165万円	―	4WD	5人	1,496cc
C パッケージ 2003年5月12日	157万円	45.0万円	FF	5人	1,496cc
C パッケージ 4WD 2003年5月12日	176万円	―	4WD	5人	1,496cc
C パッケージ・NEO エディション 2004年5月1日	163万円	―	FF		1,496cc
C パッケージ・NEO エディション 4WD 2004年5月1日	182万円	―	4WD		1,496cc
Cパッケージ 2005年8月18日	157万円	45.0万円	FF	5人	1,496cc
Cパッケージ 4WD 2005年8月18日	176万円	―	4WD	5人	1,496cc
ラウム 2006年12月5日	159万円	41.5万円	FF	5人	1,496cc
ラウム 4WD 2006年12月5日	178万円	68.0万円	4WD	5人	1,496cc
ラウム Gパッケージ 2006年12月5日	172万円	56.2万円	FF	5人	1,496cc
ラウム Gパッケージ 4WD 2006年12月5日	191万円	―	4WD	5人	1,496cc
ラウム Sパッケージ 2006年12月5日	180万円	―	FF	5人	1,496cc
ラウム Sパッケージ 4WD 2006年12月5日	198万円	―	4WD	5人	1,496cc
HIDセレクション 2009年1月7日	165万円	49.5万円	FF	5人	1,496cc
S パッケージ 2003年5月12日	178万円	―	FF	5人	1,496cc
S パッケージ 4WD 2003年5月12日	196万円	―	4WD	5人	1,496cc
Smile Edition 2011年1月7日	165万円	―	FF	5人	1,496cc
Smile Edition 4WD 2011年1月7日	184万円	―	4WD	5人	1,496cc
Sパッケージ 2005年8月18日	178万円	―	FF	5人	1,496cc
Sパッケージ 4WD 2005年8月18日	196万円	―	4WD	5人	1,496cc
G パッケージ 2003年5月12日	169万円	―	FF	5人	1,496cc
G パッケージ 4WD 2003年5月12日	188万円	―	4WD	5人	1,496cc
Gパッケージ 2005年8月18日	169万円	―	FF	5人	1,496cc
Gパッケージ 4WD 2005年8月18日	188万円	―	4WD	5人	1,496cc
4WD HIDセレクション 2009年1月7日	184万円	―	4WD	5人	1,496cc

ラウム 2003年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：8件)

ラウム 2003年モデルの満足度

4.39

(カテゴリ平均：4.26)

ラウム 2003年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～15万円

オプション値引き額 0円～5万円

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- ラウム 2003年モデル
- HIDセレクション
「みんなにやさしい」クルマ
42020年4月4日投稿
【エクステリア】
角度によってはポケモンみたいな、中国車みたいなちとダサめなデザイン。あんまり好きではないですが、こんなもんかと割り切ってます。

【インテリア】
パッケージングが良いですよね。誰でも乗りやすい、ユニバーサルカーです。それは乗員も運転手も同じこと。みんなに「やさしい車」です。
センターメーターなので少し視点の移動はありますが、逆に正面の視界がメーターが無い分開けるので見切りが良いです。はじめての運転でもとても運転しやすいかと。初心者や高齢者にはおすすめかもしれません。古い車なので安全装置はありませんが。

【エンジン性能】
初代ヴィッツの煩く、燃費も悪いエ続きを読むンジンです。4ATなので燃費はほんとに今の車と比べると悪いです。それでもエアコン切れば13,4は出ますよ。コンパクトカーにしては悪い程度です。
唸りますが、加速はゆったりとはいえ100km道路の流れには乗れます。

【走行性能】
高速道路では特に不満はありません。少し踏む感じは否めませんが。タチが高く、サスが柔らかいので、横風にも弱いので直進安定性は良くはないです。

【乗り心地】
街乗りだとかなりフワフワしてます。みんなにやさしい車ですから。但し高速道路で飛ばすとちょっとフワついて怖いところはあります。酔うかも。

【燃費】
街乗り13,4くらいです。エアコンオンだと11,2くらい。高速でエコ運転だと17くらいは出ますよ。

【価格】
安全装置が付いていないのでいまとなっては安いです。

【総評】
祖母が乗っていた車でした。譲ってもらい2年程度乗ってました。初心者ドライバーには非常に運転しやすい車だと思われました。
車としての基本である、人を乗せてAからB地点に移るという目的をしっかり果たしてくれます。車内も広いですし、快適です。
いまとなっては全てが古いですので、求めなければ満足できるかと。中古価格も安いので、乗り潰すつもりで購入されるなら良いかと。
- ラウム 2003年モデル
旧型から乗り継いで20年間ラウム君ありがとう！
52018年3月6日投稿
いまから20年前、中古のふるーいスカイラインに乗っていましたが、妻の妊娠を機に新しい車探し。
偶然近所のトヨタディーラで出会ったのが初代ラウム。
当時珍しいコンパクトカーでスライドドアの乗り降りのしやすさと、室内の広さに妻が一目惚れ！
スライドドアを開けると、立った状態からそのまま椅子に座る感じで乗り込めます。
助手席側にはセンターピラーもありません。ガバッとフルオープン！！
助手席は基本使わないので、座席を一番前にスライドさせておくと、後席は広々と足が伸ばせます。
妊娠後期のでかいお腹で産科病院までの送り迎えに大活躍。
その後、子供が生まれてもベビーシート装着のしやすさに大感激続きを読む。

ところが・・・購入7年後に信号待ちで停車中に、追突されて大破！！

買い換えも家族の強い要望で２代目もラウム。
子供が小さい頃の乗り降りで、駐車場で隣の車にゴツンの心配もななし。
子供の小学校から中学・高校・大学受験の送迎まで活躍してくれました。
もちろん３代目もラウムと思っていたら・・・販売中止。(>_<)

この頃になるとミニバンブーム。
でも我が家でミニバンは必要じゃない。コンパクトカーでスライドドアが気に入っているだけ。
トヨタの営業にスペイドを進められるが、これだったら軽自動車で良い感じ。
ホンダのフリードも似てるけど、これはやっぱしミニバン。３名以上乗らないので必要なし。
仕方ないからオデッセイか？？？う～ん、ロングドライブしないし、、、、。

てなことを考えながら２代目ラウムもいよいよ１３年。
税金も高くなるし、車検前に検討を始めました。

あっ！！「ラウム」！！
トヨタの販売店で似てる車発見。これが「シエンタ」でした。
世間ではコンパクトミニバンのライバル同士として比較されていますが、シエンタはミニバンじゃない。（笑）
いざというとき３列目シートが使えるスライドドアのコンパクトカー。
現在は、シエンタに買い換えて６カ月。シエンタは新型ラウムという感じで気に入っています。

これまで我が家で２０年間活躍してくれたラウムに感謝の気持ちを込めて、レビューにコメントを残します。
ありがとう、ラウム君！！m(._.)m
- ラウム 2003年モデル
- G パッケージ
普通
52017年11月9日投稿
ＥＰ71スターレット、ミラージュサイボーグにそれぞれ10年余乗って乗りつぶし、3代目の新車として購入して13年乗った。
それまでの車と正反対に、室内の快適性のみに絞って、楽に乗れる車として購入。
買ったときは視点が高い運転しやすいかなと思った。
折りたためる樹種席は1段階のみ折りたたんで、サイドテーブルとして常時利用。
奥さんと子供（一人）は後席に乗車で、快適そう。
道の駅などで休憩するときは、自分も後席に座るが非常に快適。
そのせいだろうか、次の車選びではいったんはタントに決めていたのだが、室内の横幅とかが窮屈に感じて、ステーションワゴンに
食指が動き、ホンダのエアウェイブの中続きを読む古車に買い替えすることにした。
というのも、このラウム、乗車には快適で何の問題もないのだが、後席後ろの荷物スペースが少々狭い。
買い物とか程度ならそれほどでもないのだが、イナカのほうに帰って、これ持って帰れと魚の入った魚箱（発泡スチロール）を渡され
たるすると置くところが無い。
傾けて積載すれば積めるが魚箱から魚の汁や保冷の氷の解けた水が出てしまう。
年に何度も無い事とはいえ、一応困った事だった。
車としては、新車のころはサスが少々ふわふわするのが気になったが、座席の快適性で相殺だった。
ロードバイクを後席にシートを敷き、前輪を外して後席足元に置き、いろいろ大平山とか言ったりした。
榛名山、赤城山、富士山などの上りでは1500のエンジンでは少し力不足を感じたが、まぁこういうものだろうと不満は無かった。
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ラウム 2003年モデルのクチコミ

(9件 / 1スレッド)

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ディスチャージランプの欠点は？
- ナイスクチコミ23
- 返信数8
- 2020年1月19日更新
中古のスマイルエディション4WDの購入を検討中です。ディスチャージランプ仕様ですが、北海道など雪国で使用する場合、ヘッドライトに着いた雪が融けないのではないかと気になります。ラウムに限りませんがディスチャージランプを使用しての感想を知りたいです。
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