トヨタプロボックスワゴン 2002年モデルの価格・グレード一覧

Name: プロボックス ワゴン 2002年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.63 (8 reviews)

プロボックスワゴン 2002年モデル

ワゴン

お気に入り登録

プロボックスワゴンの新車

新車価格： 124～172 万円 2002年7月1日発売～2013年10月販売終了

プロボックスワゴンの中古車

中古車価格： 55～440 万円（1,303物件）プロボックスワゴン 2002年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

このページの先頭へ

トヨタプロボックスワゴン 2002年モデルの新型情報・試乗記・画像

トヨタ自動車は、商用バン『プロボックス』を一部改良するとともに、ハイブリッド車に価格を抑えた新グレー...

トヨタプロボックス、ハイブリッド車に価格を抑えた新グレード設定　179万円

2021年12月23日

「トヨタ・プロボックス／サクシード」にハイブリッド車が登場

2018年11月19日

トヨタ自動車は2016年8月30日、一部仕様を変更した「プロボックス」と「サクシード」を発売した。
　今回...

「トヨタ・プロボックス／サクシード」の安全性能が向上

2016年9月1日

プロボックスワゴン 2002年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
F2012年4月26日/マイナーチェンジ	135万円	59～369万円	FWD	5人	15.4km/L	1,496cc	1,040kg	109ps
F2010年6月1日/マイナーチェンジ	134万円	59～369万円	FF	5人		1,496cc	1,040kg	109ps
F2002年7月2日/ニューモデル	132万円	59～369万円	FF	5人		1,496cc	1,040kg	109ps
F (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ	127万円	168.0万円	FWD	5人	16.2km/L	1,496cc	1,030kg	109ps
F (MT)2010年6月1日/マイナーチェンジ	126万円	168.0万円	FF	5人		1,496cc	1,030kg	109ps
F (MT)2002年7月2日/ニューモデル	124万円	168.0万円	FF	5人		1,496cc	1,030kg	109ps
F 4WD2012年4月26日/マイナーチェンジ	156万円	73～359万円	4WD	5人	13.4km/L	1,496cc	1,120kg	105ps
F 4WD2010年6月1日/マイナーチェンジ	155万円	73～359万円	4WD	5人		1,496cc	1,120kg	105ps
F 4WD2002年7月2日/ニューモデル	153万円	73～359万円	4WD	5人		1,496cc	1,120kg	105ps
F 4WD (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ	148万円	―	4WD	5人	15.0km/L	1,496cc	1,110kg	105ps
F 4WD (MT)2010年6月1日/マイナーチェンジ	147万円	―	4WD	5人		1,496cc	1,110kg	105ps
F 4WD (MT)2002年7月2日/ニューモデル	145万円	―	4WD	5人		1,496cc	1,110kg	105ps
F エクストラパッケージ2012年4月26日/マイナーチェンジ	146万円	90～187万円	FWD	5人	15.4km/L	1,496cc	1,040kg	109ps
F エクストラパッケージ2010年6月1日/マイナーチェンジ	145万円	90～187万円	FF	5人		1,496cc	1,040kg	109ps
F エクストラパッケージ2002年7月2日/ニューモデル	143万円	90～187万円	FF	5人		1,496cc	1,040kg	109ps
F エクストラパッケージ (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ	138万円	応談	FWD	5人	16.2km/L	1,496cc	1,030kg	109ps
F エクストラパッケージ (MT)2010年6月1日/マイナーチェンジ	137万円	応談	FF	5人		1,496cc	1,030kg	109ps
F エクストラパッケージ (MT)2002年7月2日/ニューモデル	135万円	応談	FF	5人		1,496cc	1,030kg	109ps
F エクストラパッケージ 4WD2012年4月26日/マイナーチェンジ	167万円	74.0万円	4WD	5人	13.4km/L	1,496cc	1,120kg	105ps
F エクストラパッケージ 4WD2010年6月1日/マイナーチェンジ	166万円	74.0万円	4WD	5人		1,496cc	1,120kg	105ps
F エクストラパッケージ 4WD2002年7月2日/ニューモデル	164万円	74.0万円	4WD	5人		1,496cc	1,120kg	105ps
F エクストラパッケージ 4WD (MT)2012年4月26日/マイナーチェンジ	159万円	120.0万円	4WD	5人	15.0km/L	1,496cc	1,110kg	105ps
F エクストラパッケージ 4WD (MT)2010年6月1日/マイナーチェンジ	158万円	120.0万円	4WD	5人		1,496cc	1,110kg	105ps
F エクストラパッケージ 4WD (MT)2002年7月2日/ニューモデル	156万円	120.0万円	4WD	5人		1,496cc	1,110kg	105ps
F エクストラパッケージリミテッド2012年4月26日/特別仕様車	151万円	―	FWD	5人	15.4km/L	1,496cc	1,040kg	109ps
F エクストラパッケージリミテッド (MT)2012年4月26日/特別仕様車	143万円	103.0万円	FWD	5人	16.2km/L	1,496cc	1,030kg	109ps
F エクストラパッケージリミテッド 4WD2012年4月26日/特別仕様車	172万円	―	4WD	5人	13.4km/L	1,496cc	1,120kg	105ps
F エクストラパッケージリミテッド 4WD (MT)2012年4月26日/特別仕様車	164万円	80～128万円	4WD	5人	15.0km/L	1,496cc	1,110kg	105ps
F エクストラパッケージ・リミテッド2002年7月2日/ニューモデル	149万円	―	FF			1,496cc
F エクストラパッケージ・リミテッド (MT)2002年7月2日/ニューモデル	142万円	103.0万円	FF			1,496cc
F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD2002年7月2日/ニューモデル	170万円	―	4WD			1,496cc
F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD (MT)2002年7月2日/ニューモデル	163万円	80～128万円	4WD			1,496cc

プロボックスワゴン 2002年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：8件)

プロボックスワゴン 2002年モデルの満足度

4.63

(カテゴリ平均：4.26)

プロボックスワゴン 2002年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 15万円

オプション値引き額 15万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- プロボックスワゴン 2002年モデル
- F エクストラパッケージ・リミテッド
仕事上のハンドキャリー用途にホント役立ちます
42017年1月7日投稿
【エクステリア】
この潔い外観フロントマスクがいいですね。変にカッコつけたデザインでも黒樹脂バンパーではダサく感じてしまいますし。

【インテリア】
本当に実用的です。小物入れが多くて、使いやすい。仕事上、車を使う際はデスクトップPC程度の段ボールを数箱積んで移動したりするのですが、荷室は無駄な出っ張りもなくフラット。荷物を効率よく積めます。

【エンジン性能】
何も味わいはありませんが、重い荷物を積んでいてもしっかり加減速してくれます。

【走行性能】
この車に性能を求めても・・・。でも、悪くはないです。

【乗り心地】
前席は大丈夫ですが、後部座席はやっぱりあまり続きを読む良くないです・・といっても、それはメーカーの狙い通りなので、あきらめるしかありません。

【燃費】
給油していないので無評価とします。

【価格】
これで中古市場価格帯を見ると、かなり安いですね。

【総評】
仕事用のクルマと割り切ってしまえば、別に気にならないです。荷物が積みやすくって、乗り降りしやすくて・・・がしっかりできています。
- プロボックスワゴン 2002年モデル
- F エクストラパッケージ (MT)
社用に
52013年9月12日投稿
【エクステリア】
黒バンパーが似合います。
【インテリア】
機能性は抜群です。営業車としては上出来。
【エンジン性能】
低速トルクはもう少しあれば楽チンだが、こんなものでしょう。
ほんとはディーゼルで乗りたい。
【走行性能】
空荷だと後ろの動きが軽くて気持ち悪い。
100kgほど積むと落ち着く。KYBダンパーに交換後は空荷でもしっとり。
【乗り心地】
営業車としてはノーマルでもいいのだが、ダンパー替えると見違えるように良くなります。
ノーマルシートも見た目ほど悪くないが背中が痛くなります。
使ってなかったレカロに変えたらより快適で疲れ知らず。
【燃費】
混雑の市街続きを読む地10km/L前後、郊外の一般国道15km/L超。
こんなものでしょう。
【価格】
もっと安くてもいい。
【総評】
社用車で購入しました。他の社員も使いますがいちおう私の外回りに使っております。
気になる部分は社外部品に交換したりしております。
大きな不満はありません。故障もなく信頼性の高い仕事クルマとしては申し分ないです。

できればより安全なクルマに乗りたいのでOPでもいいからサイド＆カーテンエアバックが選択できれば最高です。
- プロボックスワゴン 2002年モデル
社有車ですｗｗｗ
52011年8月5日投稿
個人所有車の不要さを感じ売却するとともに、
社有車にこのクルマを選択しました。

毎日の通勤(10分以下ｗ)と休日の買い物、月1回程度のゴルフに
使用しています。

クルマはあくまでも、快適に暮らす“道具”～♪と割り切って、
このデザインと機能、装備の潔さに大満足しています。
プロボックスワゴン 2002年モデルのユーザーレビューを見る

プロボックスワゴン 2002年モデルのクチコミ

(5件 / 2スレッド)

クチコミ募集中

良い車
- ナイスクチコミ11
- 返信数1
- 2018年2月18日更新
ラグジュアリーな車を良しとしない者です。

簡素な造りながら、車としての機能が非常に優れた車と感じます。フレームや足周りが積載考慮で作られているので若干固めかと感じるかもしれないが、良いシートの為、長時間の運転も苦になりません。むしろ路面からの情報が伝わりやすいのか、楽しくて仕方ない。（笑）
2003年式の5速MTの四駆ですが、雪道の安定も素晴らしいと思います。
残念な続きを読むことに、11万キロ走行越えたところでミッションが壊れました。トヨタのお店でも原因がわからないそうで…。中古のミッションとプロペラシャフトで復活し、元気になりました!エンジンの不調は見られないので目標30年で大切に乗りたいと思います!
MTがもう新車で手に入りませんしね…。
リアゲートについて
- ナイスクチコミ1
- 返信数2
- 2016年1月27日更新
平成21年式のプロボックスに平成14年式のプロボックスリアゲート付きますか？？
ぶつけてしまって、交換したいのですが、形は同じそうですが、誰か教えて下さい。
プロボックスワゴン 2002年モデルのクチコミを見る