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日産 キックス 2008年モデルの価格・グレード一覧

キックス 2008年モデル

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日産 キックス 2008年モデル 新車画像
  • キックス 2008年モデル
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  • エクステリア デニムブルー1 - キックス 2008年モデル
  • エクステリア ラズベリーレッド - キックス 2008年モデル
  • エクステリア クールシルバー - キックス 2008年モデル
  • エクステリア ブラック - キックス 2008年モデル
  • エクステリア ホワイトパール1 - キックス 2008年モデル
  • エクステリア ホワイトパール2 - キックス 2008年モデル
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キックスの新車

新車価格： 140～159 万円 2008年10月1日発売～2012年6月販売終了

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中古車価格： 23～391 万円 （117物件） キックス 2008年モデルの中古車を見る

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キックス 2008年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
RS 2010年8月18日

146万円

 34～88万円 4WD 4人 659cc
RS (MT) 2010年8月18日

140万円

―

 4WD 4人 659cc
RS 4WD 2008年10月30日

146万円

 38～55万円 4WD 4人 659cc
RS 4WD (MT) 2008年10月30日

140万円

―

 4WD 4人 659cc
RX 2010年8月18日

159万円

 29～108万円 4WD 4人 659cc
RX (MT) 2010年8月18日

153万円

 23～114万円 4WD 4人 659cc
RX 4WD 2008年10月30日

159万円

 29～85万円 4WD 4人 659cc
RX 4WD (MT) 2008年10月30日

152万円

―

 4WD 4人 659cc

キックス 2008年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

キックス 2008年モデルの満足度

4.66

(カテゴリ平均：4.26)

    キックス 2008年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 良い買い物でした
      42016年9月20日 投稿
      中古車で2009年式、62000キロ弱走行のものを購入しました。

      【エクステリア】
      今時ではないカクカクとしたデザイン。
      おれはすきです。
      気に入ってます。

      【インテリア】
      乗ってる時は普通車と変わらない使い勝手です。
      ただ、高級感は全くないです。
      車内にあまりモノを置かない主義なので収納にも不足はないです。

      【エンジン性能】
      ターボのおかげで発進や加速にパワー不足は感じません。
      ターボの音はうるさいですけどね。

      【走行性能】
      雪道での安心感を望んでこの車を選んだのですが、まだ雪道での走行は体験出来てないのでこの点は何とも。
      普通の乾燥路では、コーナ       続きを読む ーではロールが若干大きく、ホイールベースが短いが故に高速での安定性がもう少し欲しいとこですが、そこら辺のミニバンよりはまともに走ってくれるのでまぁ問題ないです。

      【乗り心地】
      若干硬いですが、まぁ普通ですな。

      【燃費】
      満タンからランプが点くまで450キロの時もあれば、リッター10キロの時もあり、道路の状況によってマチマチです。

      【価格】
      中古車で購入しましたが、年式、走行距離、内外装の程度、下取り価格もろもろ自分のほぼ希望通りだってので満足です。

      【総評】
      初めての軽自動車、クロカンなので不安はありましたが普通車と同じように乗れてます。
      中身は三菱パジェロミニなのでアフターパーツも結構あり、カスタマイズも楽しめそうです。
      ジムニーより不人気ですが、それ故お得に買えましたので、これからの雪のシーズンでの性能を期待しつつ楽しみたいと思います。
    • 完成度が高いです
      52011年10月30日 投稿
      納車2か月待ちでしたが、待っただけあって感慨があります。普段は２駆で走り、雪道では４駆に切り替えて走ることになりますが、軽とは思えないくらい軽快です。加速は普通ですが、９０キロくらいなら３０００回転くらいで進んでいきます。タイヤが大きいので普通乗用車並みの走りを感じます。シビック、マークⅡ、ファミリア、グロリア、エスティマ、ワゴンR、キューブなどを乗ってきましたが、それらと遜色なく仕上がっています。パジェロミニはよく見かけますが、キックスとなると同じ車でもほとんど見かけないので希少車としてのプライオリティを感じます。現在所有のベンツも希少車ですが、あまり走っているのを見ないのは嬉しいものです。 続きを読む 我が家ではすべての車を同じナンバーにしてナンバーを覚えやすくしているので、面白いです。あまり気づかれませんが、ひそかに同じナンバーで家じゅうの車を統一することを楽しんでいます。
    • 購入後１ヶ月・・
      52010年1月4日 投稿
      【走行性能】
      信号が切替わってからの出だしは遅い。
      ７０キロを超える辺りからターボのおかげでそれなりに走行できる。
      ３０００ｒｐｍ～４０００ｒｐｍ位が使用メイン。
      林道走行、雪道走行をしてみたが、不安は感じず全く問題なし。
      ただ、路面がガレていて岩がゴロゴロしている様な所はジムニーの方が上であろう。
      （オフを走り込みたいなら、ジムニーの方がお勧め）
      高速道は１００キロ位で走るのが良い。
      上り坂では力不足を感じる。
      平なとこではまぁまぁ。

      【乗り心地】
      良い。
      強いてあげれば、足回りが少し硬めか。

      【燃費】
      今のところ、高速も使用して１２前後。

      【価格】       続きを読む
      新古車なので、乗出し１２０万位（ＲＸ）。
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