マツダ ラピュタ 1999年モデルの価格・グレード一覧

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ラピュタ 1999年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
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E リミテッド 2002年11月19日

96万円

FF    
E リミテッド (MT) 2002年11月19日

88万円

25.0万円 FF    
XE 2001年11月21日

102万円

FF    
XE (MT) 2001年11月21日

94万円

FF    
XE エクストラ 2001年11月21日

107万円

FF    
XE エクストラ (MT) 2001年11月21日

99万円

FF    
XE エクストラ 4WD 2001年11月21日

119万円

4WD    
XE エクストラ 4WD (MT) 2001年11月21日

111万円

4WD    
X-ターボ 2002年11月19日

105万円

FF    
X-ターボ (MT) 2002年11月19日

97万円

FF    
X-ターボ 4WD 2002年11月19日

118万円

4WD    
X-ターボ 4WD (MT) 2002年11月19日

110万円

4WD    
S 2001年11月21日

136万円

FF    
S (MT) 2001年11月21日

128万円

FF    
S 4WD 2001年11月21日

148万円

4WD    
S 4WD (MT) 2001年11月21日

140万円

4WD    
S-ターボ 2002年11月19日

136万円

FF    
S-ターボ (MT) 2002年11月19日

130万円

FF    
S-ターボ 4WD 2002年11月19日

148万円

4WD    
S-ターボ 4WD (MT) 2002年11月19日

140万円

4WD    

ラピュタ 1999年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

ラピュタ 1999年モデルの満足度

4.50

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • ◎10年位前に中古車(約0.3万キロ)をディーラーさんの新車並み保証付
     で購入しました。以来ほぼ毎日、通勤&レジャーで使用しています。

    ◎10万キロを超えた頃から約7年間、片道25キロ(往復50キロ)の通勤
     にも使用しましたが難なくこしました。レジャーでは往復100キロ
     以上の距離を走ることもありますが、まだまだ走ってくれそうです。^-^

    ◎AT/ターボ/4WD/5ドア車なので燃費は悪くて当然ですが、平均的
     に14.0キロ/L位走っています。
     燃費改善グッズ(マグネット/アーシング/セラミック等)も色々と
     試してみました。効果のほどは良く分かりませんですね。
    続きを読む (笑)

    ◎大きな故障は、10万キロ手前でのATミッション交換とタービン交換
     ですが、メーカー保証やリビルト製品使用でとても経済的でした。
     日常的なメンテナンスは、出来る限りはセルフサービスで行い、
     毎回ユーザー車検をクリアしています。パーツ類が安くてGoodです。^-^

    ◎以前、ジムニーSJ40を所有していた時に、素人ながらにF型1000cc
     のエンジンをオーバーホールした経験から、F型エンジン自体の
     耐久性は高いのではないかと思っています。^-^g
     http://www.iwami.or.jp/asekisei/jimny.html

    □現在、本家SUZUKIさんのKeiクチコミ掲示板を参考&目標に、
     30万キロ突破を目指しています。
     34.3万キロ−28.3万キロ=6万キロ→あと地球一周半分位ですね。
     http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710163/SortID=9321589/#tab

    ◎もうすぐ3回目のタイベル&ウォーターポンプ交換の時期です。
     正直なところ、こんなに長く乗れるとは思ってもいませんでした。
     地球7周分以上ですから。さすが Made in Japan!

     ☆☆ SUZUKI(Mazda)さんに大大大感謝です! \^○^/ ☆☆

    □どなたか走行距離のランキングサイトをご存知ではありませんか?
    満足度 5
    エクステリア 4
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 3
    価格 4
  • 参考になった 3人
    2012年9月16日 投稿
    おまり知られていないかも知れませんが、この車「乗用車とRV車のハーフ」みたいな車です。世間一般的にはクロスオーバーSUVとか言われています。見た目普通の軽なので、ほとんどの人が気づきません。車高は普通の軽よりも高く、悪路・冬道走破性に優れています。当方北國に住んでいるので、大変助かります。ただ、問題は燃費。普通の軽やヴィッツ・フィットより悪いです。夏、エアコンつけてリッター11.8キロ平均です(オートマ車)。これでも、エコ運転はしているのですが・・・。今の車がダメになったら、また同じ車を買うつもりです。それだけ、気に入っています。
    満足度 4
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 5
    乗り心地 3
    燃費 2
    価格 3

ラピュタ 1999年モデルのクチコミ

(8件 / 1スレッド)
    • ナイスクチコミ25
    • 返信数7
    • 2016年3月13日 更新
    前回のレビュー後、10万キロで載せ換えたタービン君が22万キロ走行後の32万キロあたりで逝ってしまいました。。。
    で、ついでだからオイル漏れしていたエンジンごと載せ換えました。。。
    つまり現在50万キロを目指しているわけでございます!(^0_0^)

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