スズキ セルボ 2006年モデルの価格・グレード一覧

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スズキ セルボ 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

セルボ 2006年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
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G 2006年11月7日

103万円

11〜60万円 FF 4人 658cc
G 4WD 2006年11月7日

119万円

33〜46万円 4WD 4人 658cc
G リミテッド 2007年10月16日

110万円

15〜44万円 FF 4人 658cc
G リミテッド 4WD 2007年10月16日

125万円

25〜42万円 4WD 4人 658cc
G リミテッドII 2008年5月26日

111万円

19〜37万円 FF 4人 658cc
G リミテッドII 4WD 2008年5月26日

126万円

53.0万円 4WD 4人 658cc
Gリミテッド 2007年6月5日

110万円

15〜44万円 FF 4人 658cc
Gリミテッド 4WD 2007年6月5日

125万円

25〜42万円 4WD 4人 658cc
T 2006年11月7日

114万円

14〜42万円 FF 4人 658cc
T 4WD 2006年11月7日

127万円

23〜48万円 4WD 4人 658cc
TX 2006年11月7日

124万円

19〜62万円 FF 4人 658cc
TX 4WD 2006年11月7日

137万円

26〜65万円 4WD 4人 658cc
SR 2007年10月16日

141万円

20〜79万円 FF 4人 658cc
SR 4WD 2007年10月16日

154万円

4WD 4人 658cc

セルボ 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:10件)

セルボ 2006年モデルの満足度

4.61

(カテゴリ平均:4.26)

    セルボ 2006年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 42022年12月10日 投稿
      実家でまだ現役しています。帰省した時、運転します。2006年式のGでFF車、ノンターボです。ノンターボなので、正直パワーはないですが、車体が軽いので1人運転だとそこそこ加速します。内装は軽にしてはよい感じ。プラスチックが多いですがあまり安っぽくみえないです。シートは固め、安定していていいです。燃費は街乗りで13kmほど。155 65/13ってことも含め、足回りは柔らかめですが、街乗りでの不満はないです。難点は後部座席に男大人が乗ると、やや頭が狭く圧迫感ありです。
    • 経年劣化か、エアコンが壊れ代車を運転したのですが、いかにセルボがいいクルマだったかを思い知らされた為、レビューを書こうと思います。

      フロントデザインはなんとなく20系のアルファードっぽい顔に見えます。それでいて威圧感なんかはありません。

      ドアを閉めると、大抵の軽はバイン!みたいな何とも安っぽい音だと思うのですがセルボはそんなこと無く普通車と変わらぬ耳障りでない音がします。

      軽自動車には珍しくゲート式シフトレバーで、勢い余ってLレンジに入るストレスは皆無です。

      内装もコンパクトカーのように落ち着いたデザイン。

      ウインカー音もピコピコタイプじゃないので耳障りじゃないで
      続きを読む すし、バック警告音も甲高くないのでストレスが溜まりません。

      リアデザインもかっこいいし、古臭さは感じられないです。

      アンテナも車体中央にあって不自然じゃないし、ドリンクホルダーの位置も適切。

      収納はそこまで多くないですがどこに何を置いたか忘れる心配もないのではないでしょうか。

      Aピラーが太いので右左折には気を遣いますね。

      今後軽に乗るならセルボ以外ありえません!今はノンターボの下級グレードなので、次乗る時はターボの最上級SRを探そうと思います。
    • スペーシアのレビューにも記載してある通り、私は高校生であり、運転免許証を持っておりません。
      ですから、運転感覚に関しては全く分かりません。
      乗り心地やインテリア等、誰でも分かるようなレビューしかできません。
      【エクステリア】
      古さを感じません。
      近年の軽自動車らしさが全くなくて良いと思います。
      【インテリア】
      ドアパネル部分に銀色のモールを配し、オーディオがピアノブラック調になっている等、デザインに相当気を配っている車種であるということを意識させられます。
      そのようなクルマではないことは分かっていますが、コンビにフック程度は欲しかったかな...と、今になって思います。
      【エン
      続きを読む ジン性能】
      スズキお得意のK6A型エンジンです。
      我が家が所有していたセルボは、NA 4ATモデルでした。
      エンジン性能には不満はありませんでした。が、なかなか遠慮なくエンジンノイズが侵入してきましたね。
      そこは設計年次の問題でしょうか。
      【走行性能】
      エンジン性能に不満はなく、そこに軽量ボディが乗っかっているということで、ターボがなくても十分走ってくれていたと思います。
      高速道路も山道も、もちろん平地の街中も、オールマイティに走ってくれました。
      今までこれに乗ってきていたため、スペーシアの鈍さが目に付いてしまいました。トランスミッションの特性という面もありますが。
      【乗り心地】
      このクルマのベースモデルはアルトです。商用車です。
      まあ、距離を重ねていたということもありますが、荒れた路面ですと内臓に響いてくるような突き上げがありました。
      ええ、よく段差を拾ってくれましたね。
      【燃費】
      車両重量が軽く、パワーに余裕があったためか、かなり燃費は良かったようです。
      【価格】
      新車購入ではなく、新古車を購入したため判断がしにくいです。
      ただ、我が家の場合は12万kmも走ってくれたため、このクルマを買ってよかったと判断しています。
      実は、イグニッションコイルとスパークプラグを交換すればまだまだ走れたのですが、交換費も馬鹿にならないためそのままクルマを買い換えてしまいました。
      【総評】
      一言で言うと、非常に良いクルマであったと断言できます。
      パワー感もよく、不安感もなく、燃費も良く、価格も高くない。
      泣き所は室内スペースやユーティリティくらいでしょう。そこを気にされる方はワゴンRなんかを買えばいいと思います。
      用途が合えばかなり良いクルマだと思います。
      12万kmも走ってくれて、お礼を言いたいくらいです。もう言えませんが。

    セルボ 2006年モデルのクチコミ

    (28件 / 2スレッド)
      • ナイスクチコミ42
      • 返信数23
      • 2022年2月3日 更新
      一昨年〜去年辺りから、セルボSRがすごく気になっています

      所有している車がジムニー(JB23)なのですが、機会があってアルトワークス(HA36S)に何度か乗り、同じ軽でもスポーティーな車だとこんなにも違って楽しいなぁと感心させられました
      セルボSRはジムニーと同じエンジンですが、車体が軽いのとミッションが7速CVTであることがすごく気になっています
      乗ったことがある車
      続きを読むがアルトワークスなので、アルトワークスと比べると平地や上り坂での加速はどうなのでしょうか?
      当時としては豪華だったようですが、今の軽と比べてインテリアはどうなのでしょうか?

      所有できる機会があれば1〜2年だけでも所有してみたいものですが、中古の玉数が少ないのでたぶん無理でしょうね…
      検索すれば中古車がありますが、下回りの錆やエンジンのコンディションなどを気にしてしまうと、ネットはないなぁという感じです
      近場でも高速使って3時間の場所なのでちょっと無理です
      走りが良さそうで楽しそうな車だったら知り合いの中古屋に相談してみようかとも思ってますけど
      レンタカーでもあれば乗ってみるのが一番なのですが…
      乗れる機会があれば乗ってみたい、個人的に気になっている1台です!
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数3
      • 2016年4月12日 更新
      しばらくここのスレも立ってませんが
      最近思わぬことからこのクルマを使い始めました
      なかなか良いですね
      コンパクトでよく走るし、近年のスペース効率追求型の軽とは違った方向性で今となっては何か新鮮なものを感じます
      こういうスタイル、走り、広さをバランスした軽は、あまり見かけなくなった気がします
      オーナーのみなさんはまだまだ乗り続けられますか?

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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