フォードエスケープ 2000年モデルの価格・グレード一覧

Name: エスケープ 2000年モデル
Brand: フォード
Rating: 4.70 (8 reviews)

エスケープ 2000年モデル

SUV

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新車価格： 229～339 万円 2000年12月1日発売～2013年9月販売終了

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フォードエスケープ 2000年モデルの新型情報・試乗記・画像

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フォードSUVフルラインナップ試乗会【試乗記】

2008年8月7日

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2006年9月23日

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フォード・エスケープ 2.3XLT（4AT）【試乗記】

2003年12月27日

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2001年9月20日

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フォード・エスケープV6 3000XLT AWD(4AT)【試乗記】

2001年1月31日

フォード・エスケープ 3リッターV6 XLT(プリプロダクションモデル)(4AT)【ブリーフテスト】

2000年12月5日

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フォード・エスケープ 3リッターV6(4AT)【海外試乗記】

2000年11月18日

エスケープ 2000年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
2.0 XLT AWD2002年1月1日/マイナーチェンジ	229万円	―	4WD
2.3 XLT 4WD2003年11月1日/マイナーチェンジ	240万円	52～149万円	4WD	5人	2,260cc	1,500kg	157ps
XLT2009年11月4日/マイナーチェンジ	255万円	69～85万円	4WD	5人	2,260cc	1,550kg	157ps
XLT 4WD2006年6月1日/マイナーチェンジ	255万円	―	4WD	5人	2,260cc	1,550kg	157ps
XLT AWD2004年4月1日/マイナーチェンジ	240万円	―	4WD	5人		1,500kg	157ps
XLT スポーツ 4WD2006年6月1日/マイナーチェンジ	295万円	―	4WD	5人	2,967cc	1,600kg	203ps
アクアフィール 4WD (アークティックホワイト)2005年5月1日/特別仕様車	249万円	―	4WD	5人	2,260cc	1,500kg	157ps
アクアフィール 4WD (ストラトブルーマイカ)2005年5月1日/特別仕様車	249万円	―	4WD	5人	2,260cc	1,500kg	157ps
ブライトリー 4WD2005年2月1日/特別仕様車	249万円	―	4WD	5人	2,260cc	1,500kg	157ps
ブラックプレミア 4WD2006年2月1日/特別仕様車	315万円	―	4WD	5人	2,967cc	1,550kg	203ps
ブラック・プレミアム 4WD2003年9月1日/特別仕様車	294万円	―	4WD
ホワイトギア 4WD2006年2月1日/特別仕様車	249万円	―	4WD	5人	2,260cc	1,500kg	157ps
ホワイトエッジ 4WD2005年10月1日/特別仕様車	249万円	―	4WD	5人	2,260cc	1,500kg	157ps
タフアピリアンス 4WD2008年9月1日/特別仕様車	258万円	―	4WD	5人	2,260cc	1,550kg	157ps
3.0 XLT 4WD2003年11月1日/マイナーチェンジ	266万円	―	4WD	5人	2,967cc	1,530kg	203ps
3.0 XLT AWD2002年1月1日/マイナーチェンジ	261万円	―	4WD
LIMITED2009年11月4日/マイナーチェンジ	285万円	―	4WD	5人	2,260cc	1,570kg	157ps
プレミアムアピアランス 4WD2007年4月1日/特別仕様車	339万円	―	4WD	5人	2,967cc	1,600kg	203ps
プレミアムエディション2003年2月1日/特別仕様車	290万円	―	4WD
リミテッド 4WD2006年6月1日/マイナーチェンジ	325万円	―	4WD	5人	2,967cc	1,600kg	203ps
リミテッド 4WD2004年2月1日/特別仕様車	301万円	―	4WD
リミテッド AWD2004年4月1日/マイナーチェンジ	301万円	―	4WD	5人	2,967cc	1,530kg	203ps

エスケープ 2000年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：8件)

エスケープ 2000年モデルの満足度

4.70

(カテゴリ平均：4.26)

エスケープ 2000年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 10万円

オプション値引き額 50万円

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- エスケープ 2000年モデル
- XLT AWD
高額オプションてんこ盛りの超お買い得車
42013年3月3日投稿
震災の混乱でもう車は無理と諦めていたら，素敵な愛車との新たな出会いが。2006年式の中古車でしたが純正イクリプスHDナビ，純正HIDヘッドランプ，純正サイドステップ等高額オプションてんこ盛りの超お買い得車。アメ車とはいえ中身はまんまマツダ車なので，故障知らずでドライブフィールも快適そのもの。10年前に買った女房のkaとメーカーもカラーもお揃いになり，使い勝手もいいので娘たちの評判も上々です。
- エスケープ 2000年モデル
納車から１ヶ月半経過しました
52010年7月23日投稿
納車から１ヶ月半経過し、ガソリンも入れて燃費も計算できましたのでレビューを書きます。

【エクステリア】
外見は少し大人しいですが、品もあり値段より高価そうに見えます。
トヨタのヴァンガードみたいな見た目ですかね？
現行型はマツダ・トリビュートより精悍かつワイルドな感じです。

【インテリア】
余計なもののない、シンプルな作りです。
もう少しポケットが欲しいなと思い、後付けをしましたが必要なかったみたいです。
荷室が大きくて、チャイルドシートを使わない時に２台置いても荷物がまだまだ積めます。
いい相棒になりそうな感じです。

【エンジン性能】
流石に国産車のエンジン続きを読むですね。
なんの不安もなく、変な癖もありません。
急がなければ、唸ることもないですよ。

【走行性能】
結構小回りがきいて、狭い路地でもスイスイ行けます。

【乗り心地】
タイヤとの関係かも知れませんが、高速道路でザラザラした乗り心地が良くないです。
一般道では、静粛性もよく乗り心地も良いです。

【燃費】
一般道３、高速１の割合で7.25㎞/Lでした。
市街地では子供（幼児）が車で寝てしまっているので、駐車中もクーラーガンガンの反エコでこれくらいです。
まあまあかな？

【価格】
コストパフォーマンスは最高だと感じます。

【総評】
チャイルドシート３台のせられる車でSUVって選択肢で購入しました。
割りにお気に入りです。
二列目の真ん中のシートが快適に座れる、本格的５人乗りとしては国産車では選択肢がありませんでした。
本来はエクスプローラーが欲しかったですが、走行性能と価格でエスケープにしました。
後悔はなく満足しています。
- エスケープ 2000年モデル
42009年5月28日投稿
オシャレで滅多に見かけない車。
コストパフォーマンスも最高☆
日本にピッタリなアメ車。

■良い点
・外見アメ車で中身はマツダ
・リッター９Kmくらい
・ケツがかっこいい
・日本車同等以上に壊れない
・ディーラーの対応がいい

■悪い点
・カスタムパーツが少ない
・内装がちゃっちい

色んなSUVを試乗しましたが、一番運転しやすかった。
とにかくオススメです。
エスケープ 2000年モデルのユーザーレビューを見る

エスケープ 2000年モデルのクチコミ

(3件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

９４年型エスケープにモンローショックは、着く？
- ナイスクチコミ0
- 返信数2
- 2011年11月16日更新
94年型に乗って15万キロを過ぎたので、足廻りを新しく、したいな、と思っているのですが、モンローというショックアブソーバーで、装着できるタイプは、あるのでしょうか。あと、価格は、どれ位するのでしょうか？　本当は、リフトアップをしたいのですが、高くなりそうなので、とりあえず、ノーマルで。