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フォード エスケープ 2000年モデルの価格・グレード一覧

エスケープ 2000年モデル

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フォード エスケープ 2000年モデル 新車画像
  • エスケープ 2000年モデル
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  • エクステリア パンサーブラック - エスケープ 2000年モデル
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エスケープの新車

新車価格： 229～339 万円 2000年12月1日発売～2013年9月販売終了

エスケープの中古車

中古車価格： 42～140 万円 （11物件） エスケープ 2000年モデルの中古車を見る

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フォード エスケープ 2000年モデルの新型情報・試乗記・画像

フォード・エクスプローラーV8エディバウアー（4WD/6AT）／エクスプローラー・スポーツトラックXLT（4WD/5A...

フォードSUVフルラインナップ試乗会【試乗記】

2008年8月7日
フォード・エスケープXLT（4WD/4AT）……255.0万円フォードのグループ企業であるマツダが生産する「エスケ...

フォード・エスケープXLT（4WD/4AT）【試乗記】

2006年9月23日
フォード・エスケープ 2.3XLT（4AT）……229.0万円マツダとフォードが共同開発したコンパクトSUV「エスケー...

フォード・エスケープ 2.3XLT（4AT）【試乗記】

2003年12月27日
……275.0万円総合評価……★★★

フォード・エスケープ V6 3000XLT「イエローエスケープ」（4AT）【ブリーフテスト】

2001年9月20日
フォード・エスケープV6 3000XLT AWD(4AT)……247.0万円タイヤが悪いのか、クルマが悪いのか。北米で頻発し...

フォード・エスケープV6 3000XLT AWD(4AT)【試乗記】

2001年1月31日
……(価格未定)総合評価……★★★★

フォード・エスケープ 3リッターV6 XLT(プリプロダクションモデル)(4AT)【ブリーフテスト】

2000年12月5日
フォード・エスケープ 3リッターV6(4AT)マツダの新SUV、トリビュートの短評はすでに掲載したが、そのトリビ...

フォード・エスケープ 3リッターV6(4AT)【海外試乗記】

2000年11月18日

エスケープ 2000年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
2.0 XLT AWD 2002年1月1日

229万円

―

 4WD 　 　
2.3 XLT 4WD 2003年11月1日

240万円

 42～139万円 4WD 5人 2,260cc
XLT 2009年11月4日

255万円

―

 4WD 5人 2,260cc
XLT 4WD 2006年6月1日

255万円

 55～82万円 4WD 5人 2,260cc
XLT AWD 2004年4月1日

240万円

―

 4WD 5人 　
XLT スポーツ 4WD 2006年6月1日

295万円

 97.6万円 4WD 5人 2,967cc
アクアフィール 4WD (アークティックホワイト) 2005年5月1日

249万円

―

 4WD 5人 2,260cc
アクアフィール 4WD (ストラトブルーマイカ) 2005年5月1日

249万円

―

 4WD 5人 2,260cc
ブライトリー 4WD 2005年2月1日

249万円

―

 4WD 5人 2,260cc
ブラック プレミア 4WD 2006年2月1日

315万円

―

 4WD 5人 2,967cc
ブラック・プレミアム 4WD 2003年9月1日

294万円

―

 4WD 　 　
ホワイト ギア 4WD 2006年2月1日

249万円

―

 4WD 5人 2,260cc
ホワイトエッジ 4WD 2005年10月1日

249万円

―

 4WD 5人 2,260cc
タフ アピリアンス 4WD 2008年9月1日

258万円

―

 4WD 5人 2,260cc
3.0 XLT 4WD 2003年11月1日

266万円

―

 4WD 5人 2,967cc
3.0 XLT AWD 2002年1月1日

261万円

―

 4WD 　 　
LIMITED 2009年11月4日

285万円

 62～78万円 4WD 5人 2,260cc
プレミアム アピアランス 4WD 2007年4月1日

339万円

―

 4WD 5人 2,967cc
プレミアム エディション 2003年2月1日

290万円

―

 4WD 　 　
リミテッド 4WD 2006年6月1日

325万円

 64～108万円 4WD 5人 2,967cc
リミテッド 4WD 2004年2月1日

301万円

 64～108万円 4WD 　 　
リミテッド AWD 2004年4月1日

301万円

 140.0万円 4WD 5人 2,967cc

エスケープ 2000年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：8件)

エスケープ 2000年モデルの満足度

4.70

(カテゴリ平均：4.26)

    エスケープ 2000年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 10万円
    オプション値引き額 50万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 高額オプションてんこ盛りの超お買い得車
      42013年3月3日 投稿
      震災の混乱でもう車は無理と諦めていたら，素敵な愛車との新たな出会いが。2006年式の中古車でしたが純正イクリプスHDナビ，純正HIDヘッドランプ，純正サイドステップ等高額オプションてんこ盛りの超お買い得車。アメ車とはいえ中身はまんまマツダ車なので，故障知らずでドライブフィールも快適そのもの。10年前に買った女房のkaとメーカーもカラーもお揃いになり，使い勝手もいいので娘たちの評判も上々です。
    • 納車から１ヶ月半経過しました
      52010年7月23日 投稿
      納車から１ヶ月半経過し、ガソリンも入れて燃費も計算できましたのでレビューを書きます。

      【エクステリア】
      外見は少し大人しいですが、品もあり値段より高価そうに見えます。
      トヨタのヴァンガードみたいな見た目ですかね？
      現行型はマツダ・トリビュートより精悍かつワイルドな感じです。

      【インテリア】
      余計なもののない、シンプルな作りです。
      もう少しポケットが欲しいなと思い、後付けをしましたが必要なかったみたいです。
      荷室が大きくて、チャイルドシートを使わない時に２台置いても荷物がまだまだ積めます。
      いい相棒になりそうな感じです。

      【エンジン性能】
      流石に国産車のエンジン       続きを読む ですね。
      なんの不安もなく、変な癖もありません。
      急がなければ、唸ることもないですよ。

      【走行性能】
      結構小回りがきいて、狭い路地でもスイスイ行けます。

      【乗り心地】
      タイヤとの関係かも知れませんが、高速道路でザラザラした乗り心地が良くないです。
      一般道では、静粛性もよく乗り心地も良いです。

      【燃費】
      一般道３、高速１の割合で7.25㎞/Lでした。
      市街地では子供（幼児）が車で寝てしまっているので、駐車中もクーラーガンガンの反エコでこれくらいです。
      まあまあかな？

      【価格】
      コストパフォーマンスは最高だと感じます。

      【総評】
      チャイルドシート３台のせられる車でSUVって選択肢で購入しました。
      割りにお気に入りです。
      二列目の真ん中のシートが快適に座れる、本格的５人乗りとしては国産車では選択肢がありませんでした。
      本来はエクスプローラーが欲しかったですが、走行性能と価格でエスケープにしました。
      後悔はなく満足しています。
    • 42009年5月28日 投稿
      オシャレで滅多に見かけない車。
      コストパフォーマンスも最高☆
      日本にピッタリなアメ車。

      ■良い点
      ・外見アメ車で中身はマツダ
      ・リッター９Kmくらい
      ・ケツがかっこいい
      ・日本車同等以上に壊れない
      ・ディーラーの対応がいい

      ■悪い点
      ・カスタムパーツが少ない
      ・内装がちゃっちい

      色んなSUVを試乗しましたが、一番運転しやすかった。
      とにかくオススメです。
    • エスケープ 2000年モデルのユーザーレビューを見る

    エスケープ 2000年モデルのクチコミ

    (3件 / 1スレッド)

    クチコミ募集中

    • ９４年型エスケープにモンローショックは、着く？
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数2
      • 2011年11月16日 更新
      94年型に乗って15万キロを過ぎたので、足廻りを新しく、したいな、と思っているのですが、モンローというショックアブソーバーで、装着できるタイプは、あるのでしょうか。あと、価格は、どれ位するのでしょうか？　本当は、リフトアップをしたいのですが、高くなりそうなので、とりあえず、ノーマルで。

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