アルファロメオブレラ 2006年モデルの価格・グレード一覧

Name: ブレラ 2006年モデル
Brand: アルファロメオ
Rating: 3.91 (4 reviews)

ブレラ 2006年モデル

クーペ

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新車価格： 436～630 万円 2006年4月1日発売～2006年4月販売終了

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中古車価格： 68～397 万円（20物件）ブレラ 2006年モデルの中古車を見る

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アルファロメオブレラ 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

……593万円総合評価……★★★アルファ・ロメオのスタイリッシュなクーペ「ブレラ」に、待望の右ハンドル...

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2005年11月15日

ブレラ 2006年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
2.2 JTS (MT) (左ハンドル)2006年4月1日/ニューモデル	436万円	130～397万円	FF	4人	2,198cc	1,570kg	185ps
2.2 JTS セレスピード2009年9月1日/マイナーチェンジ	440万円	―	FF	4人	2,198cc	1,570kg	185ps
2.2 JTS セレスピードスカイウインドー2008年10月1日/特別仕様車	493万円	68～177万円	FF	4人	2,198cc	1,580kg	185ps
2.2 JTS セレスピードスカイウインドー2007年6月1日/マイナーチェンジ	480万円	68～177万円	FF	4人	2,198cc	1,580kg	185ps
スカイウインドー 2.2 JTS (MT) (左ハンドル)2006年4月1日/ニューモデル	463万円	―	FF	4人	2,198cc	1,580kg	185ps
スカイウインドー 3.2 JTS Q4 4WD (MT) (左ハンドル)2006年4月1日/ニューモデル	584万円	161～208万円	4WD	4人	3,195cc	1,750kg	260ps
スカイウインドー 3.2 JTS Q4 Q-トロニック 4WD2007年3月1日/マイナーチェンジ	580万円	88.0万円	4WD	4人	3,195cc	1,780kg	260ps
TI 2.2 JTS セレスピード2009年9月1日/マイナーチェンジ	515万円	―	FF	4人	2,198cc	1,590kg	185ps
TI 3.2 JTS Q4 Q-トロニック2009年9月1日/マイナーチェンジ	615万円	―	4WD	4人	3,195cc	1,770kg	260ps
TI 3.2 JTS Q4 Q-トロニックイタリアインディペンデント2010年10月1日/特別仕様車	630万円	―	4WD	4人	3,195cc	1,770kg	260ps
プレミアム 2.2 JTS セレスピード2009年9月1日/マイナーチェンジ	515万円	―	FF	4人	2,198cc	1,570kg	185ps
プレミアム 3.2 JTS Q4 Q-トロニック2009年9月1日/マイナーチェンジ	615万円	―	4WD	4人	3,195cc	1,770kg	260ps
3.2 JTS Q4 Q-トロニック2009年9月1日/マイナーチェンジ	580万円	102～163万円	4WD	4人	3,195cc	1,770kg	260ps
3.2 JTS Q4 Q-トロニックホワイトエディション 4WD2008年11月1日/特別仕様車	610万円	239.9万円	4WD	4人	3,195cc	1,760kg	260ps

ブレラ 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

ブレラ 2006年モデルの満足度

3.91

(カテゴリ平均：4.26)

ブレラ 2006年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 100万円以上

オプション値引き額 0円

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- ブレラ 2006年モデル
- 2.2 JTS (MT) (左ハンドル)
腕のない中古車屋に騙されました
22015年7月31日投稿
この手の中古はかなりカケだと思うのでヤメた方が良さげです。

納車当日なのに昼間の車の騒音の中じゃ聞こえない謎の右フロントの異音、内装のアルミが弱いらしくエグボ状にヘコみまくってる

内装の造りも国産に比べると３流の取り付け具合だし、エアコンかけててもベタベタする感じで国産と比べるととても

快適性も含め価格相応ではない。クラッチが電動クラッチとでもいうのかアシストがかかってるから軽すぎて半クラが使いにくいからＯＳ技研のツインあたり入れたくなります。またシャランラと機械音出したい気持ちになる。

下はサビまみれ、スイッチ類は中国製の手触り、説明書読まないと操作できないような無駄続きを読むな機能、給油口すらも説明書を読まないとできないし、スピーカーも最近の軽に負ける安物の音、ゴミです。

日産の名車の元年式、最終型のＵ１４系共にブルーバードの方が走行性能、ギヤ比、快適性、スピーカーの音、安定性、整備性、経済性どれをとっても負ける事はないです。デザインだけ負けますｗ　ブルはロータリー乗りでも黙れるレベルですがこいつは我慢できません

一度ロータリー乗ると浮気せず一生ロータリー乗りの方が身のためと確信を持てる車でした。ブレラの総合評価デザインだけであとは０点ゴミ

日常品もなんでも国産に限ります。初外車がこれでは二度はないです

どうせサバンナから浮気するならサビ浮きまくってるジャパンとか５１０ブルーバードの方が良かったとつくづく後悔

５年は車買えません。プラスに考えるしかありません。　
- ブレラ 2006年モデル
- 2.2 JTS セレスピード
唯一無二のデザイン
52014年12月19日投稿
購入して５年、助手席のレバーの折れ以外は、ノートラブルです。
とにかく、エクステリアもインテリアも、唯一無二、乗るたびにいいな、と感じ楽しんでます。

動力性能・静寂性は、同等クラスの車に比べると劣るとは思います。
が、こんな”見てくれ”絶対優先の車って、日本車には無いですねぇ。
- ブレラ 2006年モデル
- 2.2 JTS セレスピードスカイウインドー
気になっていたので・・・
52012年5月6日投稿
【エクステリア】
さすが、いいデザインです。短めのボティとのバランスも良い
【インテリア】
何故と思うぐらい、外国車の革シートはいいですね。全体のセンスもよい。
本来の車への考え方が違うのでしょう。
【エンジン性能】
良いエンジンなのだと思いますが、この車両重量には少々きついかも
【走行性能】
重さの分だけ緩やかに立ち上がります。前の車と比べるとおとなしく走ることになります。
【乗り心地】
ごく一般的なレベルかと思います。すごく快適ではありませんが、まずまず問題なく。
【燃費】
それなりですね。最近のエコカーとは違いますが。
【価格】
中古でしたので、とても安く購入続きを読むできたと思います。新車価格はやや高いかも（中古での落ち方が大きいような）
【総評】
車は乗ってみたいと思うものに乗るのが正道だと思って買ってみました。満足しています。
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