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ボルボ C30 2007年モデルの価格・グレード一覧

C30 2007年モデル

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ボルボ C30 2007年モデル 新車画像
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C30の新車

新車価格： 279〜470 万円 2007年7月1日発売〜2013年8月販売終了

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中古車価格： 50〜105 万円 （9物件） C30 2007年モデルの中古車を見る

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ボルボ C30 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像

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ボルボC30 2.0e Aktiv（FF/6AT）【試乗記】

2010年4月15日
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2010年2月15日
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2009年5月11日
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ボルボC30 2.0e パワーシフト（FF/6AT）／V50 2.0e パワーシフト（FF/6AT）【試乗速報】

2009年2月20日
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ボルボC30 グラフィックカー（FF/5AT）【試乗記】

2008年8月15日
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2008年3月8日
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2007年10月18日
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2007年7月7日
ボルボC30 2.4i Aktiv（FF/5AT）／T-5（FF/5AT）……355万7000円／387万円ボルボのコンパクトクーペ「C30」...

ボルボC30 2.4i Aktiv（FF/5AT）／T-5（FF/5AT）【試乗速報（前編）】

2007年7月6日
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ボルボC30

2007年2月16日
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ボルボC30(FF/5AT)【海外試乗記】

2007年1月25日

C30 2007年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
2.0 2012年8月17日

299万円

 59〜105万円 FF 4人 1,998cc
2.0e Aktiv 2011年10月5日

299万円

―

 FF 4人 1,998cc
2.0e Aktiv 2010年7月22日

299万円

―

 FF 4人 1,998cc
2.0e Aktiv 2010年2月20日

295万円

―

 FF 4人 　
2.0e アクティブ 2009年3月1日

314万円

 51〜65万円 FF 4人 　
2.0e パワーシフト 2009年3月1日

279万円

―

 FF 4人 　
2.4i R-デザイン 2008年2月1日

381万円

―

 FF 4人 2,434cc
2.4i SE 2007年7月1日

348万円

 50〜93万円 FF 4人 2,434cc
2.4i with iPod 2007年11月1日

358万円

―

 FF 4人 　
2.4i アクティブ 2007年7月1日

285万円

―

 FF 4人 2,434cc
Hello Yellow Edition 2011年11月17日

309万円

―

 FF 4人 1,998cc
T-5 2007年7月1日

387万円

―

 FF 4人 2,521cc
T5 R-DESIGN 2011年10月5日

389万円

―

 FF 4人 2,521cc
T5 R-DESIGN 2010年2月20日

389万円

―

 FF 4人 2,521cc
T-5 R-デザイン 2008年2月1日

420万円

―

 FF 4人 2,521cc
T5 SE 2009年7月1日

379万円

―

 FF 4人 2,521cc
T5 TE 2009年3月1日

470万円

―

 FF 4人 　
T5 TE 2008年9月1日

457万円

―

 FF 4人 　
T5 TE (左ハンドル) 2009年3月1日

470万円

―

 FF 4人 　
T-5 スポーツデザイン 2007年7月1日

439万円

―

 FF 4人 2,521cc

C30 2007年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：5件)

C30 2007年モデルの満足度

4.54

(カテゴリ平均：4.26)

    C30 2007年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 快適な車です。
      52014年5月10日 投稿
      デザインに惚れて車を買うならこれだと決めており、約１年前に購入しました。初の自家用車なのでその他の車とは比較できませんが、ドアを閉めたときのズシッとした感触はボルボ特有のものではないかと思います。
      後席も余裕があり、近々子どもが生まれる予定ですが、十分対応できると考えております。
      何よりあまり人気がないのか中古で安くて状態の良い車が多くあるので是非おすすめしたいです。
      この車のデザインにビビっときた方は買って損しないと思いますよ。
    • ベストなクルマ
      52014年4月15日 投稿
      大人4人がシッカリ乗れて、コンパクトでスポーティさらに上質でという条件で選びました。人気が無いのか値落ちが激しく、T5の3万キロを100万で買いました。走りはアンダー改善の為、ipdのロールバーとフロントのエンドリンクを入れ劇的に改善。何故かショックがよく働くようになったのか、乗り味も改善されました。またBSRのPPCで馬力が220hpから258hpに、トルクが320Nmから393Nmになり、ゴルフRに匹敵するスペックになりました。たった13万円で。オーディオはデンマークの高級ブランドのDynaudio製。650Wの高出力アンプのお陰で音楽を聴くのが楽しいです。デザインもリアは独創的、フロント 続きを読む はオプションのボディキットのスポイラーで断然スタイリッシュになります。全てが大満足のベストなクルマです！
    • なかなかよい
      42013年1月24日 投稿
      【エクステリア】
      北欧でいい
      【インテリア】
      北欧で嫌味がない
      【エンジン性能】
      ふつう
      【走行性能】
      ちょっともたつく
      【乗り心地】
      静か
      【燃費】
      あまり良くはない
      【価格】
      割高感あり
      【総評】
      次もVOLVOかとなると微妙
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