マセラティ グランスポーツ 2004年モデルの価格・グレード一覧

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マセラティ グランスポーツ 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像

グランスポーツ 2004年モデルのグレード一覧

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ベースグレード 2004年9月1日

1396万円

応談 FR 4人  
グランスポーツ 10thアニバーサリー 2007年4月1日

1491万円

560〜603万円 FR 4人  
グランスポーツ MCビクトリー 2006年4月1日

1533万円

応談 FR    
グランスポーツ スパイダー (左ハンドル) 2006年1月1日

1522万円

FR    
グランスポーツ リミテッドエディション 2006年2月1日

1449万円

FR 4人  

グランスポーツ 2004年モデルのクチコミ

(1件 / 1スレッド)
    • ナイスクチコミ8
    • 返信数0
    • 2022年9月22日 更新
    ひとむかし前のマセラティでやや荒さが目立ちますが、サイズ感、内外装デザイン、エギゾーストノート等魅力的な車です。後継のグランツーリズモより小型ですが品があり、マフラーを換えるとさらに良い音になります。4.2l V8フェラーリ製エンジンのため、レスポンスは良好。3500〜4000回転あたりで、爽快なフェラーリサウンドが楽しめます。グランツーリズモ4.7lと比較するとやや高音かと思続きを読むいます(当方クライスジークマフラー装着していました)。先代のクーペよりややアグレッシブなデザインで、絶妙なバランス感です。積載性はあまり良くないですが、ゴルフバッグはなんとかトランクに積めます。通好みの車かと思いますが、個人的にはとても好きな1台です。

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